МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
169559
7 ноября 2023 в 22:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

80-й Миланский Мотосалон EICMA 2023: все новости

Rho Fiera Milano принимает в этом году юбилейную, 80-ю выставку EICMA 2023, которая пройдет в новом формате и будет, наверное, одной из самых компактных за последние 20 лет. Все подробности и новинки Миланского Мотосалоне на МОТОГОНКИ.РУ!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2023 - Формат выставки радикально переменился после пандемии и ее последствий в 2020-21 годах: EICMA покинули некоторые крупнейшие игроки, включая BMW Motorrad, решившие представлять свои новинки самостоятельно, через Интернет. Но традиционные ценности мотоциклизма в Италии поддержали японцы - Honda, Suzuki, Kawasaki и Yamaha, а также австрияки - KTM/Husqvarna/GasGas, британцы - Triumph, а также, разумеется, местные фавориты - Ducati, MV Agusta, Benelli и несколько игроков поменьше. Также, на рынке крепнут китайские бренды. Что у них нового?

EICMA Effect - новый лозунг Миланского Мотосалона
EICMA Effect - новый лозунг Миланского Мотосалона

Миланский Мотосалон 2023 года в меньшей степени будет ориентирован на мотоциклетную публику, гораздо больше не набирающий обороты рынок персональной мобильности.

Новый лозунг EICMA - «EICMA Effect» отражает новые смыслы выставки: здесь можно увидеть будущее и ощутить эффект от этого уже назавтра, просто выйдя из дверей своего дома и, например, оседлав какой-нибудь необычный новый вид транспорта...

План Миланского Мотосалона EICMA 2023 года
План Миланского Мотосалона EICMA 2023 года

Три павильона из восьми отданы этому направлению - электровелосипедам, самодвижущимся креслам, электросамокатам и всякому такому. Нас же интересуют оставшиеся пять залов, где по-прежнему правят мотоциклы и скутеры!

МОТОГОНКИ.РУ соберет самые важные новости и актуальные новинки EICMA-2023 за следующие 5 дней. Следите за обновлениями.

Последнее обновление: 8 ноября 2023

Фото

Сразу два среднекубатурных дорожных мотоцикла - Honda CB650R и CBR650R получат в качестве базовой опции представленный ранее компанией блок автоматического сцепления Honda E-Clutch, который дополняет традиционную схему и обеспечивает автоматический выжим сцепления при переключении передач. Также, Honda E-Clutch позволяет выжимать сцепление вручную в любой момент, с помощью рычага.

Китайский производитель мотоциклов QJ Motor официально анонсировал две модели спортбайков, которые в 2024 году появятся на рынке в Поднебесной и, вероятно, будут доступны на некоторых рынках в мире. Но главное, они омологируют QJ Motor SRK 800 для чемпионата мира по Супербайку, в класс World Supersport. Что это за байк, его характеристики, и каким будет следующий шаг - World Superbike.

Honda Motor Co. объявила о новой программе развития индустрии электро мототранспорта до 2030 года с планом увеличения продаж до 4 миллионов единиц, что должно привести к естественному падению нынешних цен на электробайки на 50% или более при повышении маржинальности производства.

О пополнении модельного ряда китайского завода QJMotor принципиально новым для всего мотопрома Поднебесной мотоциклом портал МОТОГОНКИ.РУ писал в январе 2023 года, когда завод показал прототип супербайка на местной выставке. Выход китайцев на рынок 1000-кубовых спортбайков - радикальный шаг, который может изменить правила игры.

На Миланском Мотосалоне EICMA-2023 был официально преставлен новый заводской проект итальянской компании Fantic в чемпионате мира по мотокроссу MXGP: роль официальной команды - Fantic Factory Racing взяла на себя топовая команда чемпионата Wilvo Racing Луи Востерса, 8 лет представлявшая завод Yamaha.

Интервью

Итальянская компания Ducati готовится к существенному пересмотру концепции формирования модельного ряда мотоциклов и рассчитывает вдарить по одному из самых массовых и лакомых секторов рынка в сегменте от 450 до 700 куб.см.

Видео

Китайский завод CFMoto, уже представленный в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 (правда, использующий перекрашенные готовые прототипы KTM RC250R), продолжает двигаться по пути к вступлению в другие гоночные серии: на Миланском Мотосалоне EICMA 2023 был показан новенький 3-цилиндровый спортивный двигатель объемом 675 куб.см., как у Triumph Daytona... но это не он!

Фото

Italjet производит ни с чем не сравнимый уличный скутер, который не вписывается ни в какие каноны стиля, насколько он узнаваемый и уникальный по сути - Dragster! Но на Миланском Мотосалоне EICMA 2023 итальянский завод зашел еще дальше, показав свое совместное с дизайнером Массимо Тартарини творение - монстральный скутербайк Dragster 559 Twin.

Фото

MV Agusta хочет следовать тренду и не уступать Ducati на рынке «раллийных супербайков» - экстремальных эндуро, гипертрофированных адвенчеров с двигателями от 800 до 1300 куб.см. для покорения любого уровня бездорожья. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA-2023 MV Agusta LXP Orioli - первый образец продукта на без концепта Lucky Explorer 9.5.

На Миланском Мотосалоне EICMA 2023 компания Bosch официально подтвердила, что система курсовой устойчивости для мотоциклов - Bosch MSC (Motorcycle Stability Control) теперь доступна производителям всех сегментов от 250 куб.см., а не только для флагманских моделей в топовом ценовом диапазоне.

Фото

Компания Suzuki провела одновременную презентацию в США и Европе нового полностью капотированного мотоцикла на базе рядной "двустволки": спортбайк Suzuki GSX-8R не годится в Supersport, но похоже, что в Европе формируется совершенно новая категория, базой которой в 2021 стал Yamaha R7 - в их огород этот камешек и брошен!

Фото

Итальянская Moto Morini показала на 80-м Миланском Мотосалоне EICMA 2023 настоящий шедевр дизайнерского искусства - брутальный спортбайк, который, впрочем, никогда не станет супербайком, но обязательно понравится фанатам старых добрых продубасов по улицам города с максимальным пафосом.

Фото

Месяц назад Honda Motor Co. анонсировала запуск инновационной системы автоматического, вернее, автоматизированного сцепления для мотоциклов - Honda E-Clutch. На Миланском Мотосалоне EICMA 2023 завод представил два среднекубатурных мотоцикла, оснащенных этой опцией, и раскрыл принципы и схему его работы.

В модельном ряду мотоциклов Kawasaki 2024 года будет сразу два гибрида - это спортбайк Kawasaki Ninja 7 Hybrid, показанный ранее, а также новый нейкед Z7 Hybrid, который японцы привезли на Миланский Мотосалон EICMA 2023.

Фото

На презентации, состоявшейся в первый день работы Миланского Мотосалона EICMA 2023, представители европейского подразделения Honda Motor Co. официально объявили о возвращении на рынок мотоцикла класса «Суперспорт» Honda CBR600RR. Что в нем будет нового по сравнению с моделью 2018 года?

Фото

Среднекубатурный мотард Ducati с двигателем Superquadro Mono объемом 659 куб.см. был официально представлен публике на открывшейся сегодня в Милане выставке EICMA-2023.

Видео

Honda Motor Co. представила еще одну инновационную разработку, которая целиком и полностью изменит отношение к традиционным мотоциклам: Honda E-Clutch - полностью автоматическая система выжима сцепления, которая может быть установлена на любой мотоцикл с МКПП.

О появлении у Honda в ближайшем времени нового спортбайка (или, скорее спорт-туриста) на новой платформе CB750, говорят уже более полугода. Похоже, что настала пора срывать покрывала с CBR750R - он будет представлен на EICMA-2023?

Показаны последние 150 новостей из 18
Важные новости
 
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp