Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Воспитавший и сделавший чемпионом Марка Маркеса испанский спортсмен и успешный предприниматель Эмилио Альсамора взрастил и поставил на путь к MotoGP нового воспитанника. Знакомьтесь: чемпион FIM JuniorGP 2023 года Анхель Пикерас

Ежегодная встреча звезд Honda Racing Corporation, представленных во всех видах мирового авто- и мотоспорта - это Honda Racing Thanks Day на автодроме в Мотеги: событие, где встречаются Формула-1, MotoGP, Indycar, мотокросс, мототриал и кольцевые автогонки, в 2023 году особенное - HRC прощается с Марком Маркесом и приветствует 3-кратного чемпиона F1 Макса Ферстаппена. Смотрите всю трансляцию из Японии.

Минувший сезон MotoGP 2023 года отметился очень важным событием, а именно признанием FIM новой категории MotoE (FIM Enel MotoE World Championship) чемпионатом мира: впервые в истории мотоспорта электрический транспорт был воспринят официально. Первый настоящий чемпион мира был награжден в Ливерпуле, на церемонии FIM Awards 2023.

Сделка по приобретению одного из самых быстро прогрессирующий пилотов Moto2 в 2023 году у VR46 Racing Team не состоялась из-за резко возросшей стоимости Фермина Альдегера, и логичным решением для директора команды Пабло Нието стало - подписать контракт с Ди Джианантонио. Но это не значит, что VR46 решила бросить затею с испанским гонщиком!

Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира, владелец команды VR46 Racing Team Валентино Росси оценил итоги тестов IRTA MotoGP в Валенсии, в частности, прогресс Марка Маркеса с частной командой Ducati Gresini Racing: «Марк будет чрезвычайно опасен для наших ребят».

Босс Ducati Corse Луиджи "Джиджи" Даль′Инья уверен, что Хорхе Мартину не нужно место в заводской команде, чтобы бороться за титул в 2024 году. В конечном счете, Джиджи признал, что проблем с покрышками не существует, Michelin прекрасно выполняет свою работу по контролю качества за резиной в MotoGP, а Хорхе и Pramac следовало бы сосредоточить внимание на внутреннем контроле качества.

Гала-церемония награждения чемпионов мира по мотоспорту состоялась ливерпульском конвент-центре ACC Liverpool поздно вечером субботы 2 декабря. Пекко Баньяя, Педро Акоста и Хайме Масиа, уже получившие «золото» на церемонии MotoGP в Валенсии, встретились на сцене еще раз, теперь в строгих костюмах.

В младших классах MotoGP - Moto2 и Moto3 началась новая история со сменой официального поставщика гоночных шин на Pirelli. В отличие от Dunlop, Michelin и Bridgestone, итальянцы предпочитают разрабатывать не прототипный, а серийный и массовый продукт. В чем плюсы и минусы этой концепции и ждать ли вторжения в Королевский класс?

Уникальные кадры из закулисья MotoGP - дебют Марка Маркеса с Gresini Racing и первые круги в седле прототипа Ducati Desmosedici на тестах IRTA в Валенсии (#ValenciaTest).

Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что подписать протокол MSMA для введения новой системы концессий (т.е. уступок) для "отстающих" заводов он был вынужден, как есть, хотя по-прежнему не согласен, что Aprilia и KTM нуждаются в каких-то уступках.

На следующий же день после крайне успешных тестов IRTA MotoGP в Валенсии, где Марк Маркес впервые смог попробовать протопит Ducati, каталонец опять оказался в руках врачей...

Рауль Фернандес, лишившийся работы в RNF MotoGP Team в воскресенье вечером, получил гарантии от Aprilia Racing на следующий сезон и провел IRTA MotoGP ValenciaTest в седле прототипа RS-GP из-под заводских пилотов: он на секунду быстрее! - подтвердил Фернандес по итогам тестов. Но в 2024 году ему на смену придет полностью карбоновое шасси.

Aprilia Racing намерена искать замену выбывшей из MotoGP команде RNF до начала нового сезона. Ноале по-прежнему не комментирует ситуацию, сложившуюся вокруг команды, созданной Разланом Разали на базе Sepang Racing Team в 2022 году.

Алекс Ринс не слишком напрягался в ходе последнего уикенда с LCR Honda в MotoGP, и проехал Гран-При Валенсии в режиме "физического восстановления" - все силы он припас для пост-сезонных тестов IRTA, на которых испанец присоединился к заводской команде Monster Energy Yamaha MotoGP.

Камуфляж на тестовом прототипе Джека Миллера скрывал от особенно любопытных "пассажиров" особенности принципиально нового аэродинамического обвеса KTM RC16, который специально приглашенные специалисты Red Bull Racing F1 разработали для заводского проекта MotoGP.