Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Владелица и директриса Gresini Racing MotoGP Надя Падовани призналась, что осознает потенциальные проблемы, связанные со слишком успешным вступлением Марка Маркеса в чемпионат 2024 года. Однако, верит, что этот опыт станет источником великой гордости, а не распрей.

Первая версия Ducati Desmosedici, созданная ведущим мотористом завода Филиппо Прециози в 2002 году и введенная в чемпионат MotoGP в 2003, была по-настоящему хороша почти во всем. Но истинным D16 стало только второе поколение. История самого противоречивого современного мотоцикла. В чем радикальное отличие дебютного Desmo от сегодняшнего, и почему революционные технологии Прециози потерпели крах. Часть 2: Ducati GP4.

Является ли Ducati Desmosedici GP23 идеальным прототипом MotoGP? Станет ли GP24 еще лучше, учитывая новые тенденции и желание босса Ducati Corse Луиджи Даль′иньи оказать больше поддержки заводским пилотам? И почему большая группировка пилотов больше не нужна Борго-Панигале - на этот и другие вопросы ответил гоночный инженер Франческо "Пекко" Баньяи Кристиан Габбарини.

Интересное за кулисами MotoGP: юный Маттео Габбарини, сын знаменитого шеф-механика и гоночного инженера Ducati Corse Кристиана Габиррини из Ducati Lenovo Team встал на путь профессионального мотогонщика, благодаря помощи из Академии Валентино Росси.

Официальный тест-пилот Yamaha Racing в MotoGP Кэл Кратчлоу считает, что возвращение победного потенциала японского завода в ближайший год или два маловероятно по ряду причин. Британец ответ 5 лет на восстановление конкурентоспособности. Почему так долго?

Ставшая ежегодным развлечением Академии VR46 трековая гонка на Моторном Ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni в это межсезонье состоялась в январе. Битва была большая. На старте - 21 команда в составе которых 2-кратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя, новобранец Королевского класса Педро Акоста, итальянские звезды Moto2, Moto3, World Superbike и знатные гости из Великобритании и Франции. Кто кого?

Фабио Куартараро может пойти по пути Марка Маркеса в 2024 году. Несмотря на превосходные отношения между французским гонщиком из заводским проектом Yamaha Racing в MotoGP, карьера спортсмена скоротечна... а имидж и счет в банке иногда растут нелинейно. Но не всегда деньги способны удержать пилота в команде.

Ставшая ежегодным развлечением Академии VR46 трековая гонка на Моторном Ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni в это межсезонье состоялась в январе. Битва была большая. На старте - 21 команда в составе которых 2-кратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя, новобранец Королевского класса Педро Акоста, итальянские звезды Moto2, Moto3, World Superbike и знатные гости из Великобритании и Франции. Кто кого?

Сегодня в Тавулье, на знаменитом Motor Ranch Валентино Росси пройдет 9-я редакция ежегодной развлекательной гонки на выносливость под названием «100 km dei Campioni», участие в которой по традиции принимает весь свет итальянского мотоспорта - от пилотов национального чемпионата по Супербайку до многократных чемпионов MotoGP: кто в списке приглашенных, и кого выбрали в партнеры двукратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя и чемпион Moto2 Педро Акоста?

На гоночном Ранчо Валентино Росси в Тавулье началось веселье! Первая гонка состоялась - это так называемая «американа», битва в личном зачете накануне главной командной дуэли в 100-километровой 100 km dei Campioni: Лука Марини одержал победу над Валентино, а также ярким представителем Moto3 Диого Морейрой и двукратным чемпионом MotoGP Пекко Баньяей.

История Yamaha Motor Racing берет свое начало в 1999. Именно в том году в Нидерландах, в Yamaha Motor Europe появилась база заводской гоночной команды, которая затем переехала в Джерно-Ди-Лезмо (Италия).

Алекс Маркес откровенно рассказал о ряде нюансов в отношениях с братом, Марком Маркесом. Они снова напарники в одной команде MotoGP - Gresini Racing, но разница с 2020 годом в том, что теперь Марк пришел к Алексу, а не наоборот. Как Алекс намерен пользоваться преимуществами перехода Марка на Ducati?

Гоночная команда BMW M Team WRT официально подтвердила свое участие в 12-часового эндуранса Bathurst 12 Hours: представлять заводской состав BMW там будут представлять Легенда MotoGP Валентино Росси и его напарник Максим Мартэн.

Перед рождественскими и новогодними каникулами большинство гонщиков MotoGP отправились в отпуск, чтобы отключиться от гремящей действительности и сбросить напряжение. Большинство из них нежились на пляжах в тропиках, и лишь верные привычкам ветераны вновь встали на лыжи. Но после наступления Нового 2024 года настала пора вернуться в седло мотоциклов. Кто и как готовится к сезону?

Менеджер пилотов и многолетний инсайдер MotoGP Карло Пернат считает, что манипуляция, на которую пошли в Honda ради сохранения отношений с Марком Маркесом - уловка. И Ливио Суппо, бывший директором заводских команд Ducati и Honda, уверен, что негласные договоренности между HRC и Маркесом были достигнуты к обоюдному удовлетворению.

Первые два сезона MotoGP были переходными - сезонами обучения, за которые заводские проекты вытеснили с рынка энтузиастов с небольшими бюджетами. В 2004 году началась настоящая битва двух гигантов - Honda и Yamaha. Продолжение истории MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ: сезон-2006

После завершения новогодних праздников, Estrella Galicia организовала для братьев Маркесов, новых партнеров по команде MotoGP Gresini Racing небольшую пресс-конференцию, чтобы взбодрить информационное поле. Марк и Алекс предстали на ней в нейтральных цветах, поскольку дизайн комбинезонов и ливрей Gresini появится на презентации 20 января.

Историй банкротства команд MotoGP не так много, поскольку это серьезный бизнес, где менеджмент рисков играет большую роль. Все проекты в моторном спорте, либо краткосрочные (1-2 года), либо среднесрочные (3 года). Так проще планировать бизнес, и так проще не разориться в случае серьезного форс-мажора. В 2023 году команда RNF MotoGP Team вылетела из чемпионата, несмотря на очень многообещающие планы. А летом 2014 года на грани катастрофы стояла команда Gresini Racing.

Хорхе Лоренцо получил приглашение в Repsol Honda после того, как его уволили из заводской команды Ducati, что спасло его карьеру, но не надолго. Лоренцо проработал в качестве напарника Марка Маркеса всего один сезон, после чего выкинул белый флаг - решил завершить карьеру пилота MotoGP. Но за тот год он кое-что понял. А наблюдая за происходящим с 2020 года, теперь осознал глубину проблемы HRC.

После новогодних праздников к Альберто Пучу возник новый интерес: похоже, что менеджер Repsol Honda остается на своей позиции после ухода Марка Маркеса, поскольку... аналогично ценного и опытного сотрудника у HRC в проекте MotoGP нет и найти нового будет непросто.

MotoGP и заводам-участникам чемпионата потребовалось три года, чтобы набрать темп и войти в ритм современных мотогонок. Произведя техническую революцию в Гран-При в 2002, FIM и Dorna Sports создали совершенно новый чемпионат, к которому пришлось адаптироваться всем. Валентино Росси написал первые страницы Новейшей истории MotoGP, а вот ее продолжение на МОТОГОНКИ.РУ - сезон 2005 года.