Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Брад Биндер из KTM Factory Racing возглавил протокол преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2024 года с лучшим временем круга, опередив Марка Маркеса и Хорхе Мартина, а также Педро Акосту. У Ducati есть ряд проблем: Баньяя только 7-й. Итоги тренировочного дня JapaneseGP, Motegi Mobility Resort.

После анонса о расставании с главным конструктором Aprilia Racing Романо Альбезиано по окончании 2024 года, заводской проект MotoGP из Ноале объявил имя нового главы разработки прототипа Aprilia RS-GP - им станет Фабиано Стерлаккини. И это интересная история!

Гран-При Индонезии принесло юному колумбийцу Давиду Алонсо из команды CFMoto Aspar Team 9-ю победу с начала чемпионата Мото Гран-При 2024 года: в классе Moto3 Алонсо занимает доминирующую позицию над Дани Ольгадо и Иваном Ортолой с преимуществом в 97 очков. А парадокс ситуации в том, что лидером Кубка производителей является китайский бренд CFMoto.

TrackHouse Racing подтвердила, что ее пилот Мигель Оливера пропустит, как минимум, следующие за Гран-при Индонезии два этапа MotoGP 2024 года: португальцу только что сделали операцию на сломанном в Мандалике запястье.

В большом интервью итальянскому Motorsport Валентино Росси, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира и живая икона мотоспорта сообщил, что намерен снизить свою гоночную активность в 2025 году.

Пекко Баньяе из Ducati Lenovo Team пришлось прорываться с 6-й позиции, где он оказался после неудачного старта Гран-При Индонезии, на 3-ю к концу заезда. На пути он встретил ряд соперников на Ducati разных поколений. Сам Баньяя уже объяснил основную разницу между Desmosedici GP23 и GP24 в прямой схватке. А теперь рассмотрим ее с другого ракурса - как ее видел Марко Бееццекки из VR46 Racing Team.

Досрочный сход Марка Маркеса из Гран-При Индонезии MotoGP 2024 по причине взрыва двигателя Ducati GP23 и последовавшего возгорания - то были семечки: неправильный тип огнетушителей, применяемых на Mandalika International Circuit, нанес прототипу Gresini Racing больше ущерба, чем пламя. Команда дала первые комментарии после необычного инцидента.

KTM Factory Racing официально анонсировала большие кадровые перестановки в своих проектах в Мото Гран-При - во всех трех классах: Moto3, Moto2 и MotoGP. Аки Айо возглавит всю деятельность Маттигхофеена в Больших Призах. А какую роль отводят Дани Педросе?

Условия для воскресных гонок Moto2 и MotoGP в Мандалике сложились непростые: к полудню асфальт раскалился до +50 градусов, но за два предыдущих дня пилоты Мото Гран-При накатали не так много 100% пригодных для активных действий траекторий. На треке осталось много грязных и скользких полос, включая поребрики. Поэтому гонки в тяжелых классах сопровождались массой аварий и "боулингом".

Уже после финиша гонок в Мандалике стало известно об изменении результатов Гран-При Индонезии в среднекубатурном классе Moto2 после обязательного взвешивания пилотов: Исан Гевара был дисквалифицирован и исключен из результатов гонки.

Пилот саттелитной команды Yamaha в World Superbike, чемпион мира по Мото Гран-При 2021 года в классе Moto2 Реми Гарднер летит в Мотеги, чтобы выйти на старт Гран-При Японии MotoGP.

Когда пилоты MotoGP выстроились на стартовой решетке, температура асфальта на Mandalika International Street Circuit уже достигла +55 градусов - и продолжила расти. Выбор резины был ключевым: сможет ли передний Soft продержаться 23 круга? Или нужен Hard? И в этой ситуации всё, буквально всё сыграло в пользу Хорхе Мартина, который одержал выдающуюся победу от старта до финиша.

Жара и сильный ветер осложнили гонку в Мандалике для пилотов Moto2: многочисленные инциденты изменили раннюю диспозицию, но лидеры, которые должны были возглавить гонку, неизменны. Результаты Гран-При Индонезии #IndonesianGP в классе Moto2.

Хорхе Мартин провел выдающийся мастер-класс пилотирования по Mandalika International Circuit, выиграв Гран-При Индонезии от старта до финиша, не оглядываясь на преследователей. Он должен был сделать хет-трик в эти выходные: взяв поул-позицию и новый рекорд трассы, выиграть обе гонки. Но 16-й поворот поиздевался над пилотом Pramac в субботу. Но именно так "мстят" в MotoGP - Мартин рассказал, что означал его поцелуй асфальта.

Дуэль с Фабио Ди Джианантонио и Пекко Байньей за 6-е место, которое могло бы стать 5-м после падения Бастианини, завершилась для ДиДжии и Марка Маркеса сходом. Для Gresini Racing исход Гран-При Индонезии MotoGP 2024 вдвойне разочаровывающий - они лишились одного из своих боевых двигателей и едва не лишились всего Ducati Desmosedici GP23 из-за последующего пожара и, как выяснилось, неправильно работающих огнетушителей у маршалов.

Педро Акоста провел, вероятно, лучшую гонку в своей новой карьере в MotoGP: молодой новобранец KTM/GASGAS побил заводских пилотов Ducati, Aprilia, да и своего будущего партнера Брада Биндера - всех побил. Был ли шанс достать непревзойденного Хорхе Мартина? Педро уверен - абсолютно!!!

Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team, определенно, такая же звезда главного дня Гран-При Индонезии в Мандалике, как и победитель Хорхе Мартин. Действующий чемпион знает, что у него есть ряд проблем с мотоциклом при определенных обстоятельствах, и чтобы вернуть потерянные очки и дотянуться до лидера чемпионата - Мартина, ему «придется поднапрячься».

Результаты Гран-При Индонезии по MotoGP примерно на час подвисли в позиции "предварительные", поскольку Техническая дирекция чемпионата получила сведения от автоматической системы контроля за давлением в шинах от Michelin - потребовалось дополнительное расследование, которое дало три разных вердикта для каждого из "нарушителей".

Смотрите решающую схватку Гран-При Индонезии по МотоГП в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.

Смотрите Гран-При Индонезии по МотоГП в классе Moto2 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.

Гонка Tissot Sprint Race в Мандалике должна была стать бенефисом Хорхе Мартина, который на квалификации показал выдающиеся результаты (это помимо нового рекорда Mandalika International Street Circuit). Его темп для Гран-При Индонезии был рекордный по всем показателям. Но передняя покрышка Michelin не согласилась с такой постановкой вопроса.