Бизнес-инсайдер: Liberty Media заработает на отмене сделки по покупке MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2025 - Похоже, Америка готовит очередное унижение старушки Европы! Так считают инсайдеры, внимательно следящие за происходящим в Штатах, а там...

Босс Liberty Media Грег Маффи в расположении Ducati Lenovo Team на Гран-При Сан-Марино

Грег Маффи, бывший генеральный директор Liberty Media вышел в отставку, доведя сделку по покупке 86% акций Dorna Sports до подписания контракта в конце прошлого года. Маффи сделал всё, что от него требовалось, и потому получил солидный бонус. Место Грега занял новый человек, который также пришел на пост президента Корпорации с одно целью - заработать денег для акционеров.

Менеджеры Liberty Media и Dorna Sports уже успели подписать допсоглашение, по которому дедлайн по завершению сделки перенесен на 16 июня 2025 года, через месяц после решения Еврокомиссии, каким бы оно ни было.

Если ЕК одобрит сделку, всё пойдет по плану Liberty/Dorna. Или нет? План сейчас есть только один - это план Liberty, в котором Dorna уже не играет ведущей роли, потому что это совершенно новый план

Инсайдеры видят странное движение в рядах высших боссов Liberty Media.

Новый Президент Liberty Media Дерек Чанг

Свежая теория заключается в том, что активные контакты нового президента Liberty Media Дерека Чанга со своим коллегой Ариэлем Эммануэлем из TKO Group могут говорить о возможном желании Liberty отказаться от сделки с Dorna и перепродать уже подписанный, но еще не реализованный контракт с большой прибылью конкуренту.

Неконкуренты, ставшие партнерами

Liberty Media владеет правами на Формулу-1, а также ряд других "классических" видов спортивных шоу; TKO Group является лидером на рынке единоборств - группа объединяет UFC (Ultimate Fighting Championship), WWЕ (World Wresling Entertainment) и медиа-компанию Endeavor.

В январе 2024 года TKO Group вышла на Ньюйоркскую фондовую биржу NYSE. Liberty Media Corporation торгуется на NASDAQ. На американском рынке их интересы никак не пересекаются, они даже не конкуренты в прямом смысле слова.

Но они стали конкурентами, когда речь зашла о покупке MotoGP.

Дуэйн Джонсон и Ариэль Эммануэль празднуют выход TKO Group на Нью-Йоркскую биржу

Когда осенью 2023 года началось движение Bridgepoint и Dorna Sports по поиску покупателей MotoGP, TKO Group была в числе соискателей еще до того, как на горизонте появился Грег Маффи и Liberty Media.

У Liberty и TKO даже вышел торг насчет предложения по Dorna, и TKO в итоге предложила на 200 миллионов евро больше - 4.5 млрд против 4.3 млрд, но в Dorna Sports выбрали именно Liberty из политических соображений.

Так вот, версия инсайдеров заключается в том, что Liberty готова переуступить свои права на контракт с Dorna за те самые 200 млн евро (или более), не важно, пройдет сделка через Еврокомиссию или нет

Ариэль Эммануэль: браво, Liberty!

Браво, Liberty!

Если ЕК заблокирует сделку, TKO Group выиграет, потому что сможет оспорить контракт Liberty, затем существенно сбив цену на акции Dorna Sports. Потому что Dorna Sports нуждается в этом больше, чем обе медийные группы вместе взятиые: испанцам нужно погасить более 1.1 млрд евро долгов перед банками, накопившихся за 2021-23. И сумма кредита продолжает расти.

Вот почему боссы двух крупнейших американских спортивных медийных групп провели в переговорах весь февраль и начало марта: Liberty предлагает решить вопрос заранее - и заработать, даже если ее сделка с Bridgepoint в итоге не состоится.

Деньги - деньгами, но Dorna Sports не этого ждет. Испанцам нужна именно Liberty Media с ее превосходным менеджментом и маркетинговой службой. Но в итоге, Dorna будет вынуждена принять любое предложение: если план "А" с Liberty не пройдет ЕК, то план "Б", каким бы плохим он не был, будет принят без обсуждения.

Bridgepoint как фактический владелец Dorna Sports пойдет на это легко: в противном случае, промоутер MotoGP просто обанкротится в течение года-двух...

Иными словами, любое решение Еврокомиссии - на пользу Liberty Media!

Таков мир капиталистов.

Важные новости

🡰🡲

 

Индустрия средств индивидуальной мобильности (СИМ): в РФ введут права на электросамокаты

Индустрия средств индивидуальной мобильности - по-русски, СИМ или PMV по-английски (Personal Mobility Vehicles) развивается очень быстро и нуждается в жестком регулировании. Следственный комитет России после анализа возрастающего количества жалоб и дел с участием владельцев и пользователей электросамокатов внес предложение в Госдуму о том, чтобы приравнять водителей СИМ к водителям транспортных средств и разрешить пилотирование СИМ только при наличии прав.

MotoGP: Маркесы давят - Баньяя хочет вернуть свой Ducati GP24 уже на Гран-При Америк. Поможет ли?

То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?

Киану Ривз и ARCH Racing заработали первые очки в чемпионате MotoAmerica: фото и видео

Компания голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) ARCH Motorcycles впервые с момента основания вступила в битву с лидерами мировой мотоциклетной индустрии: на стартовом этапе чемпионата MotoAmerica 2025 года - Daytona 200 Куану и его партнер Герж Холлинджер подали заявку как новый участник Кубка производителей в классе Super Hooligan со своим творением ARCH 2S-R (KRGT-25). В первых же гонках - успех!

Моторынок в 2024 году: завод Ducati закрепился на уровне оборота в миллиард евро

Производитель мотоциклов из Борго-Панигале уверенно вышел на стабильные обороты свыше 1 миллиарда евро и удержал планку по итогам 2024 года. На фоне ситуации с KTM и легкой неуверенности в голосе у BMW, провала продаж в Западной и Центральной Европе, достижения Италии выглядят фантастикой.

MotoGP 2025: Алекс Маркес - пора понять, что Марк не любит, когда ему показывают средний палец

Алекс Маркес страдает от того, что тень Большого Брата нависает над ним каждый раз, когда настает ЕГО момент славы. «Всё это ради шоу» или «это - показуха, они сговорились» - такие комментарии в соцсетях более-менее стабильны на протяжении последних четырех лет. Насколько это напрягает Алекса и пытается ли он доказать обратное?

Испытание на выносливость: новый супербайк Ducati Panigale V4 дебютирует в 24 часах Ле-Мана

МОТОГОНКИ.РУ не так давно писали, что в Ducati сделали очень хитрый ход, омологировав для FIM Endurance World Championship не чисто гоночный V4R, а новенький Panigale V4. Так вот, мотоцикл с двигателем более 1100 куб.см. дебютирует в ближайшие дни на тестах перед гонкой Le Mans 24: первой командой, которая взяла этот супербайк на вооружение, стала Aviobike WRS Team, взявшая на борт сына легендарного японца Нориюки Хаги.

Российское кольцо: Настя Белякова - фулл-фокус на мотогонки!

Вступление Анастасии Беляковой в команду VL65 Racing Team под личным патронажем Володи Леонова сразу же стало большой интригой российского кольцевого гоночного сезона 2024 года: после четырех лет доминирования в младшем классе Supersport 300, у коллег к Насте был только один вопрос - за счет чего? Ответ она дала однозначный, пересев на Yamaha R6 и... став чемпионкой A5 Motors MOTORING в классе Supersport 600 в самый последний момент, когда и надежды на это, казалось, уже не было.

Переход MotoGP на Pirelli изменит философию дизайна прототипов: нас ждет революция

В интервью немецкому Speedweek ведущий разработчик шасси прототипа KTM Вольфганг Фельбер объяснил причины, по которым Dorna так рано заявила о смене единого поставщика резины - с 2027 году все классы Мото Гран-При будет снабжать итальянский производитель Pirelli: дизайн и особенности шасси в MotoGP сегодня жестко привязаны к дизайну покрышек, нынешние прототипы с 1000-кубовыми двигателями навсегда уйдут в историю, их нельзя "адаптировать" по новые покрышки.

Изменение результатов Гран-При Аргентины MotoGP 2025: Аи Огура дисквалифицирован из-за ошибки команды

TrackHouse Racing получила официальное уведомление от Дирекции MotoGP об исключении ее пилота Аи Огуры из протокола гонки в Аргентине: японца дисквалифицировали за нарушение технического Регламента чемпионата. Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2025 изменены. Подробности.

Травмированный чемпион MotoGP Хорхе Мартин сделал заявление: скоро не ждите...

Хорхе Мартин вернулся в паддок MotoGP 2025... по видео-связи, чтобы сделать заявление: действующий чемпион не вернется к работе в Aprilia Racing раньше, чем на Гран-При Катара, запланированного на 11-13 апреля. Но и в этом он тоже не уверен.