Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Лин Джарвис, возглавлявший заводской гоночный проект Yamaha Racing в MotoGP последние 26 лет, объявил о завершении своей карьеры в Больших Призах и выходе в отставку по завершении сезона 2024 года. Стал известен преемник британца.

Горячий техасский асфальт поставил перед гонщиками сложную задачу - как добиться существенного роста скорости и не разбиться. Далеко не всем пилотам Moto3 это удалось на первой хронометрируемой практике Гран-При Америк на Circuit of the Americas в эту пятницу: кто прошел в квалификацию Q2 с первой попытки?

Первая практика Гран-При Америк на Circuit of the Americas MotoGP 2024 года завершилась: три разных прототипа - Aprilia, Ducati и KTM оказались наверху списка, а темп на горячем техасском асфальте сразу же достиг низких отметок 2:03.

Если бы там был не Фабио Куартараро, и это не был бы прототип Yamaha YZR-M1, камеры зафиксировали бы грандиозный хайсайд, ставший следствием большого и плохо контролируемого вобблинга. Но Куартараро еще раз показал, насколько высок его реальный класс, и каким уточненным чувством баланса прототипа MotoGP обладает француз!

Мы на финишной прямой! Большинство заводских проектов MotoGP определились со своими дедлайнами по принятию решений о составах команд, заключении новых контрактов с действующими сателлитами и продлением договоров на поставку мотоциклов.

Сезон MotoGP 2024 года будет самым высокотехнологичным во всей 75-летней истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам. И тормозные технологии не стоят на месте, потому что скорости растут каждый год - это серьезный вызов для ключевых игроков на рынке Мото Гран-При. Кто это в 2024 году?

После скандального инцидента на Гран-При Португалии MotoGP 2024 года, в котором при попытке контратаки лидер чемпионата и фаворит Ducati Пекко Баньяя снес обогнавшего его Марка Маркеса, упав при этом сам, было высказано много версий. Вот одна из наиболее интересных, озвученных сегодня в Остине.

Французский пилот MotoGP, в разное время выступавший за заводские и частные команды Королевского класса, - Ренди Де Пюнье уверен, что Фабио Куартараро договорился с Yamaha давно, потому что... был риск, что его место может занять Хорхе Мартин.

Лидер чемпионата MotoGP Хорхе Мартин, определенно, последний год выступающий за Pramac Racing, заявил, что их пути с итальянской командой разойдутся в 2025 году, так или иначе. Потому что у них разные цели.

Расследование, которое начал в марте 2024 года Мэт Оксли в паддоке MotoGP, привело его к неожиданному признанию всех заводских пилотов Ducati: правда в том, что все Desmosedici GP24 страдают от "пока неустранимого" чаттеринга, а не только Хорхе Мартин из Pramac Racing. Мартин единственным из всех позволил себе заявить об этом открыто еще на тестах IRTA в Катаре.

Никаких первоапрельских шуток на этот раз. На Гран-При Португалии MotoGP был сделан один очень важный - случайный - снимок, который раскрыл секрет, как инженерам Ducati удалось решить проблему поворачиваемости Desmosedici GP, и что они так тщательно скрывали с 2022 года.

В интервью для The Race босс MotoGP Кармело Эспелета заявил, что Dorna Sports никак не планирует регулировать ситуацию с балансом команд и пилотов на стартовой решетке: соотношение частных и заводских команд останется тем же, а изменится только со вступлением в игру нового игрока, BMW; однако, даже в этом случае Dorna намерена сохранить 22 стартовые позиции. Что всё это значит?

Ну вот, две главные гоночные серии в мировом мотоспорте, которые в Америке всегда называли «европейскими», теперь на 100% свои, домашние, звездно-полосатые! Компания Liberty Media, купившая в 2017 году Формулу-1 у Берни Экклстоуна, прикупила себе и два ключевых чемпионата по мотогонкам - Мото Гран-При (MotoGP) и Мировой Супербайк (World Superbike). Все подробности, которые стали известны после официального анонса о завершении сделки по приобретению Dorna Sports.

Источники испанского Motorsport сообщили, что ключевым моментом в решении Фабио Куартараро - продолжать работу с Yamaha в MotoGP - стала все-таки сумма в контракте на 2025-26 год. Теперь, средства, которые предназначались французу, предлагают Хорхе Мартину.

Настало время офигительных историй! Всем аукнется и воздастся. Алессио Салюччи, директор VR46 Racing Team MotoGP и правая рука Валентино Росси в гоночном проекте Тавульи дал крайне неоднозначное интервью, в котором раскрыл суть закулисной интриги: будет ли VR46 саттелитом Yamaha или останется с Ducati? И что нужно, чтобы Росси принял сторону итальянского бренда? О, тут есть пара "моментов"...

Стартует, вероятно, самый значимый уикенд в истории MotoGP 2024 года - Гран-При Америк (AmericasGP) на Circuit of the Americas в столице штата Техас, Остине. Расписание уикенда и его особенности.

Трехнедельные каникулы в MotoGP, возникшие из-за отмены Гран-При Аргентины, дают возможность командам и пилотам перевести дух и перегруппироваться после Катара и Португалии. Возвращение в Америку пройдет с удвоенной энергией, тем более, после официального подтверждения продажи Dorna Sports американской Liberty Media, владельцам Формулы-1. Но впереди два больших события, о которых говорят уже сейчас.

Почему автодром в Остине называют «ареной для родео»? Чем интересен Circuit of the Americas? Откуда всеамериканские амбиции? Как его проектировали? Что о нем думают инженеры MotoGP? А также: видео - круг по трассе и статистика от поворота к повороту.

Андреа Довициозо был госпитализирован во вторник после аварии, в которую он попал на тренировке по мотокроссу в Терранове. Поступили новости о состоянии известного мотогонщика MotoGP и директора мотокроссового комплекса Фаенцы, который планирует принять этап чемпионата мира по MXGP осенью 2024 года.

Инсайдеры из Sky Sports предполагают, что сделка Валентино Росси с Yamaha Racing не состоится из-за встречного предложения, которое VR46 Racing team сделали в Ducati Corse... MotoGP в ожидании горячих новостей!

В MotoGP есть истории, которые невозможно просто сочинить, придумать нарочно. Но в 2013 году Марк Маркес создал одну из таких нетленок на все времена - историю просто чудесного успеха отдельно взятого пилота Repsol Honda в Техасе.