Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Тито Рабат, попав в чудовищную аварию на залитом водой Silverstone Circuit, принял на себя весь удар стихии: упав, он, возможно, спас чью-то жизнь и карьеру. Именно из-за аварии Тито пилоты MotoGP отказались, в итоге, выходить на старт. Но у Тито проблем со здоровьем оказалось больше, чем казалось вначале.

Сегодня наличие в гараже опытного наставника, желательно бывшего гонщика Гран-При, практически обязательная тема в MotoGP. Зачем нужен такой человек, например, Валентино Росси или Марку Маркесу? Сами кого угодно навострят. Но... Одна голова хорошо, а две - лучше. Или так (правильнее): два глаза хорошо, а четыре - видят вдвое больше.

Известный гоночный инженер MotoGP, «человек Honda» с незапамятных времен - Рамон Аурин, с 2014 года возглавлявший команду Дани Педросы, а теперь руководящий бригадой Накагами в LCR Honda, - перейдет «по наследству» Хорхе Лоренцо в Repsol Honda.

Шесть избранных пилотов MotoGP - Марк Маркес, его брат Алекс, Андреа Янноне, Дани Педроса, Данило Петруччи и Джек Миллер вместе с Президентом Dorna Sports Кармело Эспелетой, менеджером Pramac Racing Франческо Гуидотти и менеджером Suzuki Давиде Бривио встретятся с Папой Франциском.

Заводская команда Ducati успешно завершила свой тестовый день в Арагоне. Как сообщают с трека, Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо и Миккеле Пирро оказались очень быстры: заводские призовые пилоты - оба оказались внутри рекорда круга, а Пирро лишь в десятке от него.

Руководство автодрома KymiRing уведомило Dorna Sports, что не успеет завершить строительство и провести омологацию до апреля 2019 года - возвращение Гран-при Финляндии в календарь MotoGP откладывается.

Марк Маркес в интервью телеканалу Sky рассказал, что планирует завершить свою карьеру в MotoGP вместе с Honda. Но по-прежнему есть шанс, что рано или поздно ему захочется попробовать другой байк, и если так, то это будет... только не Yamaha.

Ситуация с Гран-При Германии по-прежнему туманная, но потихоньку из этого тумана начинают проступать очертания будущего - светлого будущего Sachsenring, возможно, как организатора и национального промоутера MotoGP в Германии.

Несмотря на ранние заявления Брадли Смита о вероятном возвращении в Moto2 и «незавершенном деле» (борьбе за титул), а также заявлении о том, что его мало интересует роль простого тест-пилота, он может принять приглашение Aprilia.

Silverstone Circuit после отмены BritishGP распространил два официальных заявления. Одно, от имени управляющего директора - с извинениями и разъяснением ситуации; второе не попало в официальные новости, но появилось на странице автодрома в соц.сетях. Автодром пытается пойти навстречу зрителям и вернуть деньги за билеты.

У Yamaha Factory Racing ответ имеется: очевидно, да! "Слив" на квалификации для Валентино Росси и скромная позиция у Виньялеса - в дождевой гонке на Silverstone Circuit у них не было бы особых шансов на успех. А после тестов в Мизано и вот, сегодня, в Арагоне - кое-что наметилось.

После победы на Red Bull Ring Хорхе Лоренцо заявил, что готов выигрывать каждую гонку в этом году, чтобы попытаться (хотя это и практически невозможно) выиграть чемпионат. И он взял поул-позицию BritishGP, в гонке, которая так и не состоялась.

+22 градуса, сухое и солнечное утро ожидало Сильверстоун в выходной понедельник, 27 августа 2018 года... когда все команды MotoGP уже запаковали чемоданы и выдвинулись в сторону Испании. Президент Dorna Sports Кармело Эспелета выразил озабоченность решением команд и пилотов не проводить гонку вовсе, нежели перенести ее на понедельник, и все же - лучше так, чем...

Еще один штрих к отмене Гран-При Британии: заводская команда Ducati MotoGP, пилоты которой заняли позиции на заглавной линии стартовой решетки, выразила недоумение тем, что их не пригласили на судьбоносную встречу.

Знаете ли вы, что единственный случай, когда этап MotoGP отменялся полностью, произошел в 1980 году. Но теперь это не уникальный момент истории...

Никакой политики, чистая практичность: вопрос логистики и планирования стал решающим в определении судьбы BritishGP 2018 года.

Управляющий директор Silverstone Circuit Стюарт Прингл выступил с речью после принятия решения об отмене MotoGP, подтвердив, что после FP4 в субботу компания четко стала осознавать, что с новым асфальтом автодрома что-то не так.

Тито Рабат был спасен в последний момент! Единственный пилот MotoGP, который серьезно пострадал от резких изменений состояния трека во время внезапного ливня на FP4 Гран-При Великобритании, был на деле на волосок от гибели на Silverstone Circuit.

Расследование, которое инициировали вместе Dorna, FIM, Комиссия по безопасности MotoGP и Silverstone Circuit, займет по меньшей мере 6 недель. Причины, по которым новый асфальт автодрома в Сильверстоуне вдруг стал хуже старого, предстоит выяснить.

Президент IRTA (Ассоциации гоночных команд MotoGP, фактического профсоюза пилотов и команд) Эрве Поншараль рассказал, почему Dorna не пошла на перенос Гран-При Британии на понедельник, хотя 27 августа в Англии является также выходным днем.

Директор гонок MotoGP Майк Уэбб, офицер по безопасности Франко Унчини и Лорис Капиросси, отвечающий за связь Дирекции с пилотами чемпионата провели пресс-конференцию по поводу отмены Гран-При Британии в Сильверстоуне. Они ответили на много вопросов.