MotoGP: Гран-При Чехии - и снова кризис?

    Правительство Чешской Республики отказалось субсидировать Гран-При Чехии, теперь один из самых посещаемых этапов MotoGP... снова, как уже было дважды - в 2014 и 2015 годах, - под угрозой. Правда, гонки 2019 года состоятся в любом случае, а вот дальше...
    
МОТОГОНКИ.РУ, 23 мая 2019 - Гран-При Чехии на Automotodrom Brno состоится 4 августа 2019 года. Но последние 5 лет каждое лето для владельца Автодрома Карела Абрахама-старшего как последнее. Он больше не хочет финансировать главное гоночное событие страны из собственного кармана, а хочет на нем зарабатывать. Но почему-то не получается.

Казалось, вопрос был решен окончательно и бесповоротно в 2016 году, когда Automotodrom Brno вышел из состава промоутерской группы CzechGP, а стал просто предоставлять услуги стоимостью около 1,2 млн евро. Организацией и промоутерством MotoGP в Чехии стала заниматься новая компания - «Spolek pro GP ČR», в состав которой вошли правительство Южной Моравии, Брно и Министерство Культуры и Спорта ЧР. Два года гонки проходили без скандалов.

Но вот неприятная новость: правительство Чешской Республики больше не хочет субсидировать событие, то есть МинКультуры резко урезала бюджет. Речь идет о дефиците 26 млн чешских крон, которых не хватает для уплаты за права на проведение этапа Dorna Sports: из ожидаемых 65 млн крон в наличии только 39 млн. Остальное «Spolek pro GP ČR» либо не станет платить (их просто негде взять), либо их придется занести Абрахаму.

Гран-При Чехии не отменялось ни разу с 1965 года. В 2015 году Абрахам получал отсрочку для платежа аж до декабря, чтобы консолидировать средства, заработанные на самом событии - ему это удалось. Но после, права на гонку перешли к новой компании. Контракт был подписан на 5 лет, с 2016 года до конца 2020 года.

Dorna ведет переговоры с мэром Брно о предоставлении «Spolek pro GP ČR» такой же отсрочки в 2019 году. Однако не факт, что контракт, подписанный до конца 2020 года будет сохранен.

Кармело Эспелета, босс Dorna Sports смотрит на эту ситуацию иначе, чем в 2016: «Если все будет развиваться в том же ключе... У нас достаточно предложений от различных автодромов со всего света: если собрать все заявки в один календарь, мы бы могли проводить по 26-27 Гран-При за сезон» - цитирует Эспелету Speedweek.

В 2020 году в календаре появится новый этап - это Гран-При Финляндии. Следующий на очереди - Гран-При Индонезии, и как минимум, две новых трассы - в Рио-де-Жанейро и Мехико ждут своей. Заявку на участие в MotoGP также подавал португальский Autodromo do Algarve в Портимао, где проводится World Superbike.