МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14548
22 мая 2019 в 08:46
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Рынок пилотов MotoGP 2020: планы Pramac Ducati на новобранцев быстро меняются

Pramac Racing, официальный (заводской) саттелит Ducati в MotoGP, где гнездятся пилоты с прямыми контрактами от Борго-Панигале, обозначил свои приоритеты на ближайшие два года: это уже не просто кузница кадров, а настоящий горн для очков в Кубок Конструкторов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2019 - Франческо Гуидотти, менеджер Pramac Ducati поделился соображениями на тему того, как команда должна выглядеть в 2020 году - о целях, задачах и составе коллектива.

С 2018 года повелось, что лучший пилот Pramac получает шанс вступить в заводскую Ducati, а второй получает заводской мотоцикл - и аналогичный уровень технической поддержки, то есть все, что есть у «№1», кроме зарплаты заводского пилота. Это мотивация, которая рождает конкуренцию - настоящую битву. Еще в 2017 между напарниками саттелита устраивали чуть ли не реальные дуэли, главным «призом» в которых был заводской Desmosedici. Теперь завод может обеспечить лучшей техникой больше команд одновременно, и этот факт резко повысил статус Pramac - это теперь парадный вход в Ducati Factory.

MotoGP AmericasGP - Гран-При Америк 2019
Баньяя уже стучится в дверь
перейти в фотогалерею


Данило Петруччи занял место Хорхе Лоренцо в 2019 году, но за ним уже очередь из новобранцев. Петруччи еще не совсем понял, какой же «подвиг» он должен совершить, чтобы остаться вместе с Довициозо на второй год, а ему уже намекают, что Джек Миллер на подходе, а там уже и Франческо Баньяя подрос, окреп и возмужал. Но и Баньяя - не последний в очереди.

В субботу в паддоке Гран-При Франции прошел слух, который затем подтвердил сам Эмилио Альсамора: Алекса Маркеса могут принять в Pramac в ближайшее время.

Поначалу, говорили о 2021 годе. Но теперь произошел сдвиг. Вернее, это называется «переговоры». На деле, у Ducati появились варианты, и один из главных тузов в их колоде - Миллер - может быть разменян, так что у Маркеса вдруг появился шанс стать пилотом MotoGP уже в 2020-м.

MotoGP FrenchGP - Гран-При Франции 2019
Алекс Маркес выиграл Гран-При Франции в Moto2, Марк Маркес - в MotoGP. В третий раз братья выигрывают гонки в один и тот же день!
перейти в фотогалерею


Первое, что делают итальянские менеджеры, когда им задают прямые вопросы, сразу дают обратный ход, обеспечивая себе путь к отступлению: «Ситуацию, конечно, раздули по сравнению с тем, что есть на самом деле, - незамедлительно заявил Франческо Гуидотти. - Правда в том, что мы встречались с Альсаморой и обсуждали возможности прихода Алекса к нам. Нормальная процедура, когда менеджер пилота предлагает его в команду, стороны встречаются и обсуждают... но у нас есть и другие встречи!»

Но кое-какие интересные факты Франческо выдал тут же, не отходя от кассы: «У Джека на будущий год пока нет контракта, и мы взвешиваем разные варианты, если он вдруг захочет перейти в заводскую команду [Ducati] или стать частью другого заводского коллектива. Мы должны держать под контролем рынок пилотов, и ребята, которые переходят из Moto2 в MotoGP имеют неплохие шансы. Но мы пока никакого конкретного пилота на примете не держим. По мне, так в идеале, если бы в 2020 году мы остались в прежнем составе, но...»

MotoGP FrenchGP - Гран-При Франции 2019
Ducati: Миллер и Петруччи? Кого предпочесть? Сложный выбор... Квалификация Гран-При Франции 2019: Маркес на поуле с эскортом из двух контрактных пилотов Ducati, но не Довициозо
перейти в фотогалерею


Очень важное «но»: «Ни у нас, ни у Ducati прямо сейчас нет четкого понимания, решения - кого из пилотов предпочесть. Они [завод] должны решить это. Мы бы оставили Пекко и Миллера, но сам Миллер не согласился бы со мной, так как хочет в следующем году оказаться в заводской команде».

Как за несколько секунд до этого намекнул Гуидотти, Миллер хочет в factory team, причем, не обязательно это будет Ducati и [как бы грубо это не звучало] - highly likely - у него есть варианты, о которых в Ducati уже пронюхали.

Директор Ducati Factory Team Паоло Чьабатти на прошлой неделе намекнул на то, что до Гран-При Каталонии никаких решений заводом приниматься не будет. Речь идет о судьбе Данило Петруччи, возможной замене его на Миллера. Но куда денется второй в случае обмена, никто сказать не может. Главное, что если что-то пойдет не так, Миллер может вовсе покинуть Ducati, и тогда его мотоцикл мгновенно займет Баньяя, а вакансию в Pramac займет кто-то новый - Алекс Маркес, например.

Джек Миллер чувствует себя в Pramac Ducati отлично. От этапа к этапу он все больше довлеет над Данило и другими соперниками, но у Петруччи каждый раз оказываются чуть-чуть более сильные карты на руках. Джек немного торопится. Вероятно, этот факт заставляет боссов завода взять ту самую паузу - на 2-3 гонки. В Ле Мане Миллер, на самом деле, был единственным, кто всерьез насел на Маркеса, но ему не хватило опыта в грамотном управлении покрышками для завершения начатого. Поэтому Петруччи и Довициозо ушли вперед. Следующая гонка будет 2 июня в Муджелло, дома у Ducati, и там Джек и Данило снова должны как-то «проявить себя» - совершить «подвиг».

MotoGP QatarGP 2019
Джек Миллер идет на титул Best Independent Team Rider 2019
перейти в фотогалерею


Говоря ранее в ходе уикенда в Ле Мане о перспективах Миллера, [еще до переговоров с Альсаморой], Гуидотти сразу дал понять, что желание Джека вступить в заводскую команду в 2020 году - похвально, но для этого нужно, чтобы место гарантированно освободилось!

«Желание Джека сделать этот переход [в Ducati Factory] понятно, но ведь сначала надо убедиться, чтобы место будет, - сказал Франческо, общаясь с репортером на пит-лейне MotoGP Саймоном Крафаром. - Может быть, что Миллер пойдет на "жертву" - примет наше предложение и останется в Pramac, если Ducati не предоставит ему заводской контракт. Хотя есть вероятность, что он [в случае отказа] предпочтет другую заводскую команду. Речь и об экономических аспектах: для нас как частной команды, этот играет немаловажную роль. Миллер уже стал достаточно высокооплачиваемым пилотом. И если он примет предложение - остаться в Pramac, но например, с зарплатой официального гонщика, вот этот момент нам предстоит обдумать. Слишком много вводных. Мы должны хорошо продумать все сценарии».

Подиум и два финиша на 4-й позиции - это хорошо для Миллера, это демонстрирует его прогресс, стремление идти наверх, двигать авторитет Петруччи. Джек достаточно стабилен, если не считать схода в Хересе и совершенно неожиданной "поломки" сиденья в Катаре, где он тоже уверенно атаковал.

MotoGP FrenchGP - Гран-При Франции 2019
О планах Ducati на Куартараро пока ни слова!
перейти в фотогалерею


Судьбы Петруччи, Миллера и Маркеса-младшего будут решаться в Барселоне через три недели. Если судить по комментариям Гуидотти, он был оставил Джека еще на год в Pramac, причем, на тех же условиях, как сейчас. Но если бы ситуация Петруччи была более-менее определенной, то он получил бы продление уже в Ле Мане, как минимум, предложение. Но в Ducati еще не решили - сложный выбор, на самом деле, и тут еще этот Маркес...

Джек Миллер сейчас идет на титул Best Independent Team Rider, хотя у него есть прямой контракт с Ducati и едет он на таком же GP19, как Петруччи. И в Pramac довольны ситуацией. К тому же, Миллер в реальности - третий пилот завода, который зарабатывает очки в Кубок конструкторов, а не Баньяя, Рабат или Абрахам.

Ducati думает о Кубке конструкторов, Довициозо думает о титуле в личном зачете, а Петруччи и Миллер - о зарплате заводского гонщика. Стремления Ducati и Довициозо совпадают почти на 100%, а вот о «№2» можно порассуждать.

Вполне вероятно, что судьбу напарника Довициозо в 2020 году решит... калькулятор.

Важные новости
 
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island