Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Андреа Довициозо провел несколько волнительных дней на автодроме Misano World Circuit, но не в седле своего Ducati Desmosedici из MotoGP, а за рулем официального 610-сильного болида AUDI RS 5 DTM.

Директору заводской команды Ducati MotoGP Паоло Чьабатти, так или иначе, пришлось комментировать итоги Гран-При Франции на фоне многочисленных слухов и теорий: о «скорбных лицах», шансах Алекса Маркеса присоединиться к Pramac и главное, о том, на кого завод делает ставку в 2020 году.

После всех слухов об «ультиматуме», распространившихся в Ле Мане, Repsol Honda выступила в поддержку Хорхе Лоренцо, чтобы дать понять, что в Багдаде все спокойно и уроженца Майорки не планируют менять на другого гонщика.

Правительство Чешской Республики отказалось субсидировать Гран-При Чехии, теперь один из самых посещаемых этапов MotoGP... снова, как уже было дважды - в 2014 и 2015 годах, - под угрозой. Правда, гонки 2019 года состоятся в любом случае, а вот дальше...

MV Agusta M2, разработанный и сконструированный Castiglioni Research Centre для Мото Гран-При Moto2, дебютировал в Больших Призах в 2019 году. На тестах в Барселоне, предшествующих Гран-При Италии, заводская команда испытала новую версию шасси и аэродинамического обвеса.

Неожиданное участие Джека Миллера, гонщика команды MotoGP Pramac Racing с заводским контрактом от Ducati в частных тестах на Circuit de Barcelona-Catalunya вместе с командами Moto2 и Moto3 внесло некоторую смуту: что он там делал?

Хотя инфраструктура Kymi Ring в Финляндии по-прежнему не готова, автодром уверенно подтвердил проведение тестов MotoGP в августе этого года, по пути с Гран-При Чехии - в Великобританию.

После домашнего раунда MotoGP в Ле Мане Эрве Поншараль поделился своими соображениями о том, как на самом деле идут дела в KTM и у него, в Tech 3: про "успехи" Жоана Зарко в заводской команде и про неожиданную смену ориентиров в собственном гараже.

Чемпионат стремительно приближается к первой летней гонке сезона-2019, 6-му этапу MotoGP в Муджелло, первая треть уже почти позади. Заводской проект KTM, разросшийся, благодаря вступлению в игру саттелита Tech 3, уже делает первые выводы.

Pramac Racing, официальный (заводской) саттелит Ducati в MotoGP, где гнездятся пилоты с прямыми контрактами от Борго-Панигале, обозначил свои приоритеты на ближайшие два года: это уже не просто кузница кадров, а настоящий горн для очков в Кубок Конструкторов.

Подиум Данило Петруччи на Гран-При Франции не первый в MotoGP с Ducati, но именно этот финиш в Борго-Панигале должны оценить по достоинству: в решающий момент Данило принял решение - пропустить вперед Андреа Довициозо, ради общей цели.

Эмилио Альсамора, менеджер братьев Маркесов - Марка и Алекса, признался, что ведет переговоры с Pramac Ducati о переходе Алекса в MotoGP.

Начав уикенд во Франции за пределами очковой зоны, Валентино Росси завершил его не так далеко от подиума. И все же, не на подиуме. Но это, наверное, единственный момент, который смущает пилота Monster Energy Yamaha MotoGP.

Став 2-м на финише Гран-При Франции, лидер заводской команды Ducati MotoGP Андреа Довициозо признался, что они проигрывают Маркесу чемпионат. И все же...

Прохладная, но все же сухая погода - ни капли дождя за весь заезд, никаких пит-стопов. Но пока шанс ухудшения ситуации сохранялся, нужно было использовать все возможности - и уехать от соперников подальше. Марк Маркес решился сделать очень рискованную ставку в последний момент перед Гран-При Франции - и не прогадал.