Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Испанский гараж Avintia Racing, выступающий в 2018 году под баннером Reale Avintia, представил свой гоночный проект в Мото Гран-При. Avintia входит в число коллективов, вовлеченных во всех гоночные категории Гран-При - от юниорских Talent Cup и CEV Moto3 до MotoGP.

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на стартовую решетку выйдет уроженец России. Этого повода уже достаточно, чтобы внимательно следить за всем чемпионатом, который и без того год от года становится все горячее. Кто в фаворитах уже сейчас?

Каталонец Алеш Эспаргаро впервые оседлал заводской прототип Aprilia RS-GP на тестах MotoGP в Валенсии в ноябре 2016 года. Он сразу же дал всем понять, что намерен исполнять «первую скрипку» в команде. Год 2018-й для Эспаргаро и всего проекта, словно большой экзамен: готова ли команда выйти на новый уровень?

В 2018 году команда LCR Honda выступает в MotoGP в удвоенном составе. Мечта Лучио Чеккинелло, владельца и директора команды - вступить в чемпионат с двумя пилотами на постоянной основе, реализовалась, благодаря тесному сотрудничеству с Honda Racing. Но фактически в гараже LCR уживаются две разных команды. Почему?

Moto2 перестанет быть «достаточно скучным», когда в него вернутся заводские команды. Не Speed-Up или Tech 3, а такие как KTM и Honda. Вступление австрийского завода в среднекубатурную категорию Мото Гран-При гарантированно изменит общий тренд.

На презентации заводской программы Aprilia Racing в MotoGP, состоявшейся вчера в штаб-квартире компании в Ноале, босс гоночного подразделения Романо Альбезиано четко дал понять, каким путем пойдет его коллектив в 2018 году.

Трио пилотов KTM во главе с Сэмом Лоусом возглавило финальные тесты Moto2 на Circuito de Jerez. Полные результаты 3-дневных испытаний, которые венчают подготовку к новому гоночному сезону 2018 года.

Компания, выигравшая за свою историю 294 Больших Приза и собравшая 54 мировых титула, включая 38 в младших классах MotoGP - Aprilia Racing представила команду и свой новый прототипа RS-GP образца 2018 года. Что нового?

Директор самой богатой частной команды MotoGP - Marc VDS Racing - Майкл Бартоломью признался, что первой целью лично для него было стать заводским саттелитом KTM в 2019 году. Однако, он также указал на шанс остаться с Honda.

Неожиданное предложение сделал пилот MotoGP Карел Абрахам своим поклонникам: ему нужен продвинутый любитель на роль ассистента и видео-блоггера. Чех компенсирует все расходы и затраты. Будет все - путешествия по миру вместе с чемпионатом, пассы и пермишны в паддоке, полгода жизни в моторхоумах и гостиницах.

Сегодня вышло официальное подтверждение гоночного департамента KTM Factory Racing, что с 2019 года французская команда-ветеран MotoGP - Tech 3 станет саттелитом австрийского заводского проекта. Первый контракт подписан на 3 года.

Оба последних года команды MotoGP более всего жаловались на слишком частые перемены в составе покрышек и множественные «эксперименты» Michelin по ходу сезона, что влекло за непредсказуемость в поведении мотоциклов. С этим покончено, заявил официальный поставщик!

В MotoGP образца 2018 года будет сразу пять новобранцев: Томас Люти, Ксавье Симеон, Такааки Накагами, Франко Морбиделли и Хафиж Сиарин - все они пришли в Королевский класс из категории Moto2, но с разным уровнем начальной подготовки. Чем завершился курс молодого бойца и какие позиции занимают эти пилоты накануне Гран-При Катара?

Новобранец MotoGP Франко Морбиделли оказался сильнейшим из пяти, вступивших в Королевский класс в 2018. Он постигает новый мир, и в Honda с пониманием относятся к стремлению итальянца знать больше: Морбиделли получил доступ к телеметрии Педросы и Маркеса, и вот что он сказал после ее изучения.

Третий заводской пилот Honda Racing в MotoGP - Кэл Кратчлоу из LCR Honda завершил подготовку к сезону в плотно сбитой группе лидеров, куда вошли Росси, Довициозо, Виньялес, Янноне, Маркес и Жоан Зарко. Босс LCR Лучио Чеккинелло оценил зимнюю подготовку команды по 10-бальной шкале на все 10!

Одной из главных новостей завершившихся в субботу тестов IRTA MotoGP в Катаре стало объявление поставщика покрышек в Королевский класс Michelin о создании заранее известного всем набора покрышек и компаундов на весь сезон 2018 года.

Большое интервью, взятое с директором команды Tech 3 Yamaha в прямом эфире After the Flag, публикуется без купюр на МОТОГОНКИ.РУ: главные вопросы - кто, с кем и когда, а также зачем, почему и с какой целью - теперь имеют ясные ответы! MotoGP поменяется в 2019 году, и Поншараль будет одним из главных двигателей революции.

По завершении тестов MotoGP в Катаре из всех соперников действующий чемпион Марк Маркес выделил Жоана Зарко и Андреа Довициозо, но также назвал имя Петруччи: как выглядит ситуация, если судить по итогам зимних тестов?

Уникальные «мокрые тесты» состоялись в последний час официальных тестов IRTA MotoGP QatarTest на Losail International Circuit. 15 пилотов MotoGP рискнули покинуть пит-лейн на дождевых покрышках. Больше 1-2 кругов проехали немногие. Мнения по поводу самой возможности проведения Гран-При Катара в дождевых условиях снова разошлись.

В большом интервью, которое Эрве Поншараль дал по окончании тестов MotoGP в Катаре, он, не называя имен и названий, дал совершенно четко понять, какой именно завод станет его новым партнером с 2019 года.

В районе 19:00 автодром Лосаила затих. Большинство пилотов вернулись в гаражи, чтобы произвести последнюю смену покрышек, взять самые-самые и прописать в ECU сетапы для длительных заездов, а заодно засветиться в топе QatarTest.