MotoGP: Марк Маркес сделал рискованную ставку ради 300-й победы Honda во Франции
Прохладная, но все же сухая погода - ни капли дождя за весь заезд, никаких пит-стопов. Но пока шанс ухудшения ситуации сохранялся, нужно было использовать все возможности - и уехать от соперников подальше. Марк Маркес решился сделать очень рискованную ставку в последний момент перед Гран-При Франции - и не прогадал.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2019 - Установка передней покрышки типа Soft - дебют для Repsol Honda. Целый год в HRC работали над тем, чтобы Маркес смог использовать мягкие слики в гонках, и наконец, это стало приносить результат. Но переднюю мягкую команда еще никогда не ставила. Это был риск, но риск оправданный: Маркес провел показательный заезд в своей манере, штампуя стабильно быстрые круги впереди всех.
После финиша Марк Маркес ответил: «Выигрывать здесь, в Ле Мане всегда трудно, особенно, когда такие низкие температуры... и это моя первая гонка с мягкой передней покрышкой! Это была, конечно же, очень интересная ставка. Мы не знали на 100%, как будет вести себя покрышка после 20 кругов, но... думаю, это была безопасная опция. Я оставался стабильным весь заезд. Когда увидел, как отрыв увеличивался на тех кругах, где я пытался ехал чуть агрессивней, понял - все ОК. Но чтобы чувствовать себя спокойней, сбавил до 1:32.4-1:32.5».
«Счастлив ли? Конечно! Потому что на этой трассе Ducati обычно наседают очень активно. И Yamaha тоже очень быстры. Но мы - здесь, значит все правильно сделали, и выбор был верным - а это хорошие новости для нас!»
Оба Маркеса - Алекс и Марк выиграли Гран-При Франции, в MotoGP и Moto2
В гонке Марком двигали два мотиватора: первый, это желание принести Honda юбилейную победу - здесь и сейчас; второй появился после финиша Гран-При Франции в классе Moto2.
«Конечно, изначально была цель - лидировать в гонке. Но когда я увидел, как мой брат Алекс выиграл гонку Moto2, я понял, что просто обязан выиграть тоже! На warm-up'е у нас были проблемы, но иногда... знаете, просто чувствуешь, что темп и скорость - они есть, и если что-то происходит, это не влияет на настрой. Все так и вышло в итоге. Я чувствовал себя в гонке очень комфортно. Я дважды счастлив - это отличный день для нашей семьи!»
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.