Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Обзор обнаруженных в первый день финальных тестов IRTA MotoGP в Портимао обновлений на заводских прототипах. Их немного, но они очень важны и интересны.

Лидер заводской команды MotoGP Aprilia Racing - Алеш Эспаргаро может почувствовать последствия сегодняшней аварии на Autodromo do Algarve, которая связана с проблемой в правой руке. А источником проблемы может быть новая аэродинамика Aprilia RS-GP23.

Суббота в Портимао выдалась солнечная и теплая, ни намека на возможность дождя - идеальные условия для успешных тестов! Финальных тестов перед началом сезона MotoGP 2023 года. Сразу стало видно, кто к чему готовится в эти дни. И кто уже готов.

Менеджер Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо рассказал МОТОГОНКИ.РУ о планах официального поставщика покрышек по снабжению MotoGP шинами в переходный период, а также об особых компаундах, одинаково подходящих для спринтовых и полных гонок Гран-При.

Лука Марини и Франческо Баньяя, пилоты саттелита Mooney VR46 Racing Team и заводского Ducati Lenovo Team возглавили протокол первой половины субботы IRTA MotoGP Portimao. Также, есть интересные отметки о новом Aprilia RS-GP32.

О том, что гоночный департамент Triumph смог доработать 765-кубовые 3-цилиндровые моторы Speed Triple RS и безопасно поднять планку оборотов, британский производитель сообщил летом 2022 года на Гран-При Великобритании по MotoGP. Теперь цифры стали официально известны, их даже закрепили в Техническом Регламенте Moto2.

Заводская команда Aprilia Racing и их прототип - Aprilia RS-GP развиваются быстрее, чем многие конкуренты. Явным и весьма неприятным сюрпризом для соперников в сезоне 2022 года стала высочайшая конкурентоспособность Алеша Эспрагаро и Маверика Виньялес, всерьез боровшихся не за "престижные" места в ТОП-5, а за подиум и победу. Причем, Алешу Эспаргаро выпал шанс вклиниться в схватку за титул, на несколько месяцев заняв уверенную 2-ю строчку в генерале.

На заседании Комиссии FIM по Большим Призам, состоявшемся перед началом сезона MotoGP 2023 года, Мотоциклетная Федерация и Dorna Sports объявили о принципах смены спортивного гражданства в чемпионате.

На официальной презентации Aprilia Racing образца 2023 года босс заводского проекта Ноале в MotoGP, Массимо Ривола заявил, что хотя проект полностью готов к любому развитию событий, прямо сейчас у него ни малейшего представления о том, как будут развиваться события: «Это будет абсолютный, непредсказуемый сюрприз для нас!»

Французский мотогонщик Фабио Куартараро не впечатлил экспертов беттинг-сферы на предсезонных тестах и потерял высокое место в их рейтинге главных фаворитов нового сезона MotoGP.

Прямую трансляцию презентации заводского проекта Aprilia Racing в MotoGP из Портимао будет вести непосредственно Dorna Sports. Старт трансляции - 10 марта в 15:00 по Москве.

Единственный португальский гонщик в Королевском классе MotoGP - Мигель Оливера сказал, что ему потребуется больше времени, чтобы освоить «принципиально иной» прототип по сравнению с KTM RC16, которым он управлял последние годы: с Aprilia RS-GP всё оказалось не так просто!

Осенью 2022 года сообщалось, что Макс Бьяджи завершает карьеру менеджера и владельца собственной команды Max Racing Team в Moto3 после конфликта и фактически проведенного рейдерского захвата со стороны партнера. Новый путь Бьяджи в мир Мото Гран-При - наставник и амбассадор.

Маниакальное стремление Dorna Sports вернуть MotoGP в Индонезию уже привело к ряду недоразумений. Но когда за событием стоит Президент страны, оно застраховано от отмены! Какие выводы сделаны и что еще нужно сделать, чтобы IndonesianGP в будущем стало "нормальным" событием? Возможно ли это? И не является ли оно «черным лебедем» для Мото Гран-При?

Полностью женская команда, представленная ровно год назад в чемпионате мира по Мото Гран-При (в классе Moto3) - Angeluss MTA Team продолжит битву за позиции в сезоне 2023 года! Коллектив пополнился тремя новыми инженерами.

31-летний Такааки Накагами вступает в решающий для своей карьеры гоночный сезон MotoGP: Honda Racing дала самому успешному японскому гонщику Королевского класса новый шанс в 2023 году - побороться за первую победу в Гран-При. Накагами рассказал, что сподвигло его стать гонщиком Мото Гран-При и какие цели перед собой он ставит на новый сезон.

Официальный разработчик и тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро признался во многих вещах, общаясь с немецким Speedweek на тестах IRTA. В частности, Миккеле заявил, что ему приходится мириться со своей ролью пилота-разработчика, поскольку он приходил в Ducati, чтобы бороться за чемпионский титул в MotoGP. Но...

Ветеран Больших Призов, директор заводского саттелита HRC - LCR Honda Лучио Чеккинелло рассказал, какая идея лежала в основе презентационных роликов команды 2023 года и объяснил, что движет им последние 30 лет - о силе мечты.

Задержка с поставкой новой версии единой управляющей электроники MotoGP - ECU Magneti Marelli BAZ-340, вероятно, станет главным препятствием для внедрения в Королевском классе системы контроля за безопасностью во время гонок.

Команда LCR Honda приложила немало усилий и изобретательности, чтобы представить своих пилотов и новые ливреи мотоциклов MotoGP образца 2023 года! Обе презентации - и Алекса Ринса, и Такааки Накагами - кинематографичны и загадочны, но в каждой есть своя суть. Какая суть в клипе у Накагами-сана?

В гонках первый шаг на пути к цели - это начать жить ею. С этого момента, каждое действие представляет этап в погоне за мечтой. Мы большие мечтатели: именно мечты наполняют нас силой... - Алекс Ринс начинает новый путь в своей карьере вместе с LCR Honda MotoGP в 2023 году. Смотрите, какое кино итальянская команда сняла для презентации!