Пилоты MotoGP на каникулах: кто и где тренируется в межсезонье 2024

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2024 - Перед Новым годом только Алеш Эспаргаро и его закадычный друг Хорхе Мартин весело проводили время на Ранчо Рокко в Монтмело.

Ранчо Рокко в Монтмело

Небольшой грунтовый трек, созданный в свое время пилотом MotoGP Рики Кардусом в непосредственной близости от Circuit de Barcelona-Catalunya, стал излюбленным местом тренировок для братьев Эспаргаро и некоторых гонщиков, обитающих в окрестностях Барселоны.

Хорхе Мартин на Ранчо Рокко

В дизайне трассы учтены пожелания кроссменов (есть небольшие трамплины) и кольцевиков, которым нужен ровный жесткий трек для отработки скольжения.

Маверик Виньялес, Aprilia Racing

Другой пилот MotoGP - Маверик Виньялес из Aprilia Racing сразу после праздников отправился на барселонский кроссовый трек d′Avia, чтобы позаниматься мотокроссом.

Маверик Виньялес и Августо Фернандес

В Авии к Виньялесу присоединился Августо Фернандес из GASGAS Factory Racing. Так, парни немного пришли в форму после недели полного покоя.

Алекс Маркес на грунтовой трассе в Алькаррасе

Братья Маркесы сразу после Нового года были замечены на своем "домашнем" треке в Алькаррасе. Про трассу в Алькаррасе (Circuit Alcarras) МОТОГОНКИ.РУ писали много. Именно ее Марк считает своим "настоящим домашним треком", где он впервые сел, сначала, на кроссовый мотоцикл, а затем на минимото. Небольшое частное сооружение включает в себя большое асфальтовое кольцо, которое принимает массу национальных гоночных серий - от ESBK до Кубков RACC; также, где есть эндуропарк, чисто кроссовая трасса, два овала для flat-track (большой, внутри асфальтового кольца и маленький, вокруг кроссовой трассы), а также большая 2-километровая трасса для минимото и супермото с грунтовым участком.

Марк Маркес любит грунтовые тренировки в Алькаррасе

Потренировавшись на грунте, Алекс и Марк теперь проследовали в Португалию, на Autodromo do Algarve, где в эти выходные состоится большое сборище пилотов MotoGP и World Superbike в рамках первых крупных приватных трек-дней.

Педро Акоста тренируется в Хересе

Другие не ждали две недели. Педро Акоста на своем собственном мотоцикле был замечен на трек-днях в Хересе неделю назад. Там же немного покатался и новобранец LCR Honda Жоан Зарко:

Жоан Зарко на Honda CBR1000RR-R SP1

Зарко затем переместился на трек-дни в Картахене, где фотографам в объектив попал неожиданный персонаж - Алеш Эспаргаро на редком для сегодняшнего гоночного трека Aprilia RSV4 FW (Factory Works):

Алеш Эспаргаро на Aprilia RSV4 FW в Картахене

Очевидно, байк был предоставлен Алешу заводским гоночным департаментом для тренировок этой зимой. В основе прототипа Aprilia RS-GP в 2014 году лежал именно такой RSV4R, только оснащенный системой пневматического привода клапанного механизма. Только в 2015 году RS-GP приобрел свой нынешний (более прототипный) вид.

Алекс Ринс практикуется на Yamaha R1

Алекса Ринса застукали, катающимся в Картахене на Yamaha R1.

Наконец, пилоты MotoGP, которые не едут на покатушки в Портимао, собираются в эти выходные на Ранчо Валентино Росси в Тавулье, чтобы прохватить гонку «100 km dei Campioni»: подготовка идет полным ходом!

Валентино Росси, Реми Гарднер и Педро Акоста готовятся к 100 km dei Campioni 2024 в Тавулье

Легенда Isle of Man TT Джон МакГиннесс, наконец, приехал в гости к Валентино Росси на Ранчо. Об участии 52-летнего МакГиннесса в предстоящей гонке пока не сообщалось:

Легенда Isle of Man TT Джон МакГиннесс, наконец, приехал в гости к Валентино Росси на Ранчо

P.S. После гонки на Ранчо Валентино Росси планирует вылететь в Австралию, где ему предстоит участие в первой большой гонке нового сезона с BMW Motorsport - Bathurst 12 Hours. В феврале 2023 года Росси дебютировал этой гонке как заводской гонщик BMW в составе бельгийской команды BMW M Team WRT.

Важные новости

🡰🡲

 

Сценарий MotoGP 2025 по Даль′Инье: Баньяя вернет Ducati №1, Маркес - №2, а №3 не запомнят

Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.

Сюжет месяца: Кризис производства в Европе - есть ли он на самом деле и каковы его масштабы

Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин выдал базу: защитить №1 в 2025 году вряд ли сумеет

Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.

Мотоциклы: ТОП-10 самых безумных рекордов скорости, цены, дистанции и времени

Некоторые считают, что мотоцикл - это такое средство передвижения между точкой «А» и точкой «Б». Другие уверены, что из точки «А» в точку «Б» надо обязательно доехать, как можно быстрее. Третьи, что на мотоцикле это можно сделать, например, на одном колесе. Некоторые из наиболее сумасшедших рекордов стали всемирно известными.

Campioni in Festa: Марк Маркес - с Ducati в MotoGP 2025 все будет по-честному

Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.

KTM Factory Racing: приказано выжить - программа подготовки к сезону MotoGP 2025 года актуальна!

Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.

Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост

Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?

MotoGP Tech: Массимо Бартолини - о новом Yamaha V4: двигатель больше не главный элемент

Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.

Чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин: в Ducati уже жалеют, что не удержали меня

После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.

Победа Бартолини принесла Team Europe победу в FIM Intercontinental Games 2024

Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.