Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing team пока не получил официального предложения ни от Ducati Corse, ни от VR46 Racing Team на следующий сезон MotoGP, что заставляет итальянца немного нервничать.

Семья Эспаргаро травмирована по полной программе. Алеш Эспаргаро прошел сегодня медкомиссию перед Гран-При Германии, но флагману Aprilia пришлось признать двойной перелом, с которым ему предстоит работать. Алеш рассказал, что Пол не получил разрешения врачей на возвращение в Sachsenring и, скорее всего, в Ассен.

Менеджер Mooney VR46 Racing Team Пабло Нието раскрыл план команды насчет рокировки пилотов в MotoGP в 2024 и/или 2025 году: если Ducati Corse решится отнять у них Марко Беццекки, его место займет Франко Морбиделли.

Уикенд Гран-При Германии на Sachsenring стартовал! Чемпионат MotoGP 2023 года вошел в новый летний ритм, когда в рамках этапа проводятся почти все серии - Moto3, Moto2, MotoGP и MotoE, а также гонки Northern Talent Cup. Расписание GermanGP очень плотное, как в Муджелло.

Алеш Эспаргаро только что прошел медкомиссию перед Гран-При Германии на Sachsenring и получил допуск от Медицинской Дирекции MotoGP. Тем не менее, у него достаточно серьезная травма правой ноги. Подробности.

Дани Педроса, тест-пилот KTM Factory Racing, бывший флагман заводской команды Repsol Honda в MotoGP теперь комментирует гонки на испанском DAZN. Его последние комментарии о провале миссии HRC в Муджелло достаточно прямолинейны и уже не столь политкорректны.

Эта история произошла ровно 6 лет назад, на Гран-При Германии по MotoGP 2017 года на Sachsenring. Одну из главных ролей в схватке сыграл молодой новобранец Tech3 Yamaha Йонас Фольгер, от которого никто не ожидал подвоха. Смотрите видео-обзор той большой битвы и читайте, что осталось за кадром.

Андреа Довициозо, успевший поработать в MotoGP и с Yamaha, и с Honda, и с Ducati, считает, что для Марка Маркеса в проектах Борго-Панигале больше нет места. Спасти карьеру Марка может быстрое изменение в структурном подходе HRC к разработке прототипа и повышению его конкурентоспособности, либо уход Марка в другой заводской проект. Но какой? Есть только один путь...

Tech3 подтвердила, что Пол Эспаргаро не вернется в Sachsenring - Йонас Фольгер продолжит выступать в цветах GASGAS Factory Racing в MotoGP. Также, оба пилота Honda, травмированных в Муджелло, - Алекс Ринс и Жоан Мир пропускают Гран-При Германии.

После успешного выступления в Муджелло, пилот Pramac Racing Хорхе Мартин еще раз подтвердил свой план - остаться с Ducati и бороться за место в Ducati Lenovo Team в 2025.

Интересное начинается в четверг. Перед схваткой в Sachsenring всегда есть пара комментариев или новостей, которые переворачивают представления о ходе сезона. В этом году Гран-при Германии MotoGP приходится на пик закулисной возни: у боссов заводских проектов осталась неделя для финализации списков пилотов на 2024-25 год. И тут - снова Марк Маркес!

Как считают инсайдеры MotoGP, чемпионат технически будет готов на 100% к переходу на биотопливо, содержащее 100% синтетическую основу, отличную от традиционных бензинов, изготовленных путем перегонки нефтепродуктов. Причем, запланированный на 2027 год переход может произойти на год раньше.

KTM Factory Racing оказалась в сложной ситуации из-за своей собственной развитой программы «Путь в MotoGP»: «производство» новобранцев поставлено в заводском проекте на поток, но когда в колоде молодых появился поистине многообещающий джокер - Педро Акоста, для него не нашлось места в MotoGP. KTM рискует потерять Акосту, потому что он не согласен терять еще один год в Moto2.

В минувшее воскресенье в Муджелло стартовал триплхедер MotoGP - три этапа подряд, каждую неделю. Серьезное испытание для команд и пилотов, за которым последуют длинные летние каникулы. И как бы круто не выступал Пекко Баньяя, но все взгляды устремлены сегодня не на него: Марк Маркес возвращается на Sachsenring! Что в этом особенного? ОК, объясню.

Неожиданно низко: так оценил свое выступление в Муджелло Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing Team. Человек, которого ждали на подиуме, завершил Гран-При Италии 8-м. Что произошло, Марко?

Джеку и Браду непросто оценить свое выступление в Муджелло! После установки нового рекорда скорости MotoGP Биндером в субботу, оба они вряд ли могли бы назвать схватку за подиум Гран-При Италии "успешной". Но оценку дают не пилоты, а команда: и Пит Байер с присутствовавшим в паддоке Хубертом Трукненпольцем улыбались.

Энеа Бастианини не боролся с Пекко Баньяей за победу и подиум, как многие ожидали. Он вернулся в строй после достаточно неприятной и сложной травмы, пропустив 2 месяца работы в MotoGP и целый месяц силовых тренировок. Он потерял вес, и теперь просто возвращается к нормальной жизни и нормальной работе.

На брифинге, который состоялся после Гран-При Италии в Муджелло, вокруг Франко Морбиделли из Monster Energy Yamaha MotoGP собралась большая толпа журналистов. И Франко удивил всех необычно серьезным заявлением.

Finita la commedia, говорят итальянцы. С одной стороны, но с другой, им, как никому в Европе требуется постоянная мотивация. На волне потери интереса к MotoGP, чтобы спасти аудиторию и свои доходы, Dorna создала прецедент: сегодня, на Гран-При Италии был обкатан Чемпионат мира Ducati. Другим маркам в нем достается печальная роль массовки. Результаты ItalianGP и положение во всех зачетах МотоГП 2023 года.

Франческо Баньяя, Хорхе Мартин и Жоан Зарко - три пилота Ducati с заводским контрактом оккупировали подиум Гран-При Италии в классе MotoGP, сорвав банк: итальянские фанаты были абсолютно счастливы. Но главное, что Баньяя открыл для себя секрет многолетней мотивации Валентино Росси: «Я впервые увидел эту толпу перед подиумом, и меня накрыл прилив абсолютного, чистого счастья! Понимаю Валентино!»

Что происходит с Марком Маркесом и Honda? За уикенд в Муджелло заводской проект потерял двух пилотов - Алекса Ринса и Жоана Мира, а Маркес вылетел из гонки и теперь считает, что легко отделался. Вот его комментарии после Гран-При Италии MotoGP 2023 года.