Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В 2023 году для ряда гонщиков MotoGP открывается окно возможностей для ряда исторически важных рекордов и персональных достижений, способных сделать их великими. Некоторые из этих ачивок не дались даже Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, но теперь шанс предоставляется их недавним соперниками и ученикам!

Гран-При Катара по MotoGP не будет открывать сезон 2023 года из-за грандиозной реконструкции, которую в данный момент ведет Lusail International Circuit. Президенты MotoGP и Формулы-1 посетили Доху с целью обсуждения некоторых изменений в дизайне трассы.

26 марта 2023 года стартует революционный сезон MotoGP, где будет полностью изменен сам принцип и формат уикенда: впервые с 1949 года в чемпионате будут проводиться две гонки - короткий «спринт» в субботу и полный Гран-При в воскресенье. Пилоты и команды недовольны решением организатора, поскольку о нем было объявлено слишком поздно - в августе 2022, когда все контракты уже были заключены и договора о гонорарах финализированы.

В третьем эпизоде документального фильма «Marc Marquez: ALL IN», вышедшего в эфир на Prime Video, Марк Маркес назвал одну из возможных причин, которая затем привела к великому противостоянию с Иконой MotoGP Валентино Росси и закончилась кошмарным Sepang Clash в 2015 году.

Жоан Мир впервые меняет производителя после вступления в Королевский класс Мото Гран-При: его карьера в MotoGP началась с Suzuki, но теперь он перешел в Repsol Honda - это серьезный вызов.

После слияния Discovery и WarnerMedia весной 2022 года, появилась новая компания - Warner Bros Discovery. Теперь же стало известно, что Warner Bros закрыла сделку по покупке британской BT Group, которой принадлежит спортивный канал BT Sport, непревзойденно освещавший MotoGP и World Superbike на протяжении последнего десятилетия.

На протяжении вот уже более четверти века Honda Racing представлена в чемпионате мира по Мото Гран-При командой Repsol Honda, взявшей за это время 15 мировых титулов и 183 победы в MotoGP. Менеджер команды Альберто Пуч, связанный с HRC на протяжении всей своей карьеры, уверен, что этот проект никогда не делил пилотов на «№1» и «№2», а давал шанс для победы обоим в равной степени.

Про Марка Маркеса и Жоана Мира читатели МОТОГОНКИ.РУ знают много, если не всё. А вот о тех, кто стоит у руля гоночного проекта Honda в MotoGP, тем более, что боссы здорово поменялись в 2023 году, не так много. Знать все в лицо и понимать, откуда они пришли и к чему ведут HRC - это важно!

Марк Маркес и его новый напарник по заводской команде Repsol Honda Жоан Мир вступают в очень ответственный период своей карьеры: сезон MotoGP 2023 года для Honda Racing будет во много решающим, им предстоит открыть новую страницу своей истории после трех лет абсолютного кошмара и полной потери позиций в чемпионате мира и Кубке производителей. Видео-обзор новых прототипов Honda RC213V и комбинезонов Маркеса и Мира.

Фотографии и видео отчет с презентации нового документального фильма «Марк Маркес: Ва-банк» (Marc Marquez: All-In), прошедшей в центре Мадрида (Испания). Более яркого празднования 30-летия 6-кратный чемпион MotoGP и представить себе не мог!

Смотрите прямую трансляцию из Мадрида с презентации обновленной заводской команды MotoGP Repsol Honda образца 2023 года в среду, 22 февраля, начало в 12:00 по Москве.

К Dorna Sports и конкретно к ее лидеру Кармело Эспелете с августа 2022 года достаточно много вопросов. Прежде всего, из-за резкого разворота спиной к участникам чемпионата MotoGP после объявления о решении изменить формат чемпионата и ввести спринтовые гонки с 2023 года - оно было принято за спинами у пилотов и команд при молчаливой поддержке FIM.

MotoGP вступает в новую эру в 2023 году. Еще в середине прошлого лета участники чемпионата и зрители свято верили, что перемены наступят в 2024, но в Dorna Sports и FIM решили ускорить процесс. Анонсированы весьма значимые перемены - в самой структуре управления Большими Призами.

Выдающаяся отдача и вера в себя в чемпионате мира по Мото Гран-При 2022 года помогли Ducati взять «Тройную Корону» - личный и командный титулы, а также Кубок производителей. И главную роль в этом сыграл гонщик заводской Ducati Lenovo Team Франческо Баньяя. Однако же, сезон для него начался с жуткого провала, в результате которого Пекко к концу июня проигрывал лидеру 91 очко! Немыслимо отыграть столько в современном MotoGP! Но ему удалось...

Представлявший Aprilia Racing в MotoGP Андреа Янноне был дисквалифицирован и лишен FIM международной лицензии осенью 2019 года после допингового скандала. Однако итальянец отказывается ставить крест на карьере мотогонщика. В начале января он вернулся к активным тренировкам на разных гоночных трассах Италии.

В общем и целом не секрет, что Валентино Росси всегда был королем в общении со СМИ: он использовал лояльных фотографов и журналистов на протяжении всей карьеры, а нелояльных рано или поздно склонял к сотрудничеству, - и это сделало его Величайшей Персоной MotoGP Всех Времен. Его главный соперник с 2009 по 2016 год - Хорхе Лоренцо признался, что в какой-то момент решил воспользоваться наукой VR46.

Обратный отсчет до старта новой эры MotoGP - сезона 2023 года осталось менее двух месяцев, 53 дня или 7 недель, все ставки сделаны, календари, бюджеты и логистические планы утверждены. Только вперед: утвержденный календарь MotoGP 2023 года.

Кажется, еще недавно мы публиковали большое поздравление с 30-летием Валентино Росси, а сегодня - его антиподу, молодому претенденту на звание Лучшего из Лучших - Марку Маркесу столько же. Как пережить кризис 30-летия? Только поставив все на красное.

Менеджер заводской команды Ducati в MotoGP - Давиде Тардоцци уверен, что Алекс Маркес, перешедший в 2023 году под знамена Борго-Панигале, способен удивить многих, благодаря отсутствию ограничений со стороны техники и политического давления.

Менеджер KTM Factory Racing Франческо Гвидотти объяснил, что обновленный пакет KTM RC16, который также используется в заводской команде GASGAS, не оправдал ожиданий в Сепанге - прямо сейчас он недостаточно хорош для прорыва в схватке с соперниками по MotoGP, прежде всего, с Ducati и Aprilia.

Бывший менеджер Алекса и Марка Маркеса в MotoGP, вырастивший и приведший обоих в Гран-При, - Эмилио Альсамора уверен, что оба брата однажды окажутся в Ducati. И хотя реальной потребности Борго-Панигале в этом больше нет, они не отстанут от Марка, пока не добьются от него сатисфакции.