Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Японское тюнинговое ателье Moriwaki представило сегодня свою версию прототипа для нового чемпионата мира в классе Moto2. MD600 построен на базе 600-кубового двигателя Honda CBR, оригинального шасси и стандартных гоночных компонентов, присутствующих на рынке.

Одно из самых посещаемых и ожидаемых событий сезона, Гран При Великобритании по MotoGP может быть сорвано из-за финансовых проблем управляющей компании Donington Ventures Leisure Ltd. Саймон Жиллет кажется попал на деньги...

Уик-енд в Мотеги начался с зрелищного хай-сайда новобранца Pramac Ducati Мики Каллио. Финну чудом удалось избежать серьезных травм на пятничной тренировке Гран При Японии. Фотографии прилагаются

Лорис Капиросси подозревает, что причиной его падения в Гран При Катара могла стать какая-то поломка в подвеске мотоцикла, или даже в раме. Ведь на предсезонных тестах ему на Rizla Suzuki GSV-R800 удалось показать невероятные результаты. Однако, по приезду в Лосаил, надежды на успех растаяли как туман.

Триумфатор «укороченной» катарской гонки Андреа Ианноне доказывает, что победа та не была счастливой случайностью, закрепившись на вершине временной таблицы пятничных тренировок.

На пятничной свободной практике Марко Симончелли показал, что травма и длительное отсутствие тренировок настоящему мастеру не помеха, а лишь еще один ститмул. Первое время в вечернем заезде и хороший задел для воскресного Гран-при.

Последний круг сегодняшней свободной практики на трассе в Мотеги стал для Валентино Росси символичным вдвойне. Во-первых, итальянец задал хороший старт японскому этапу, возглавив список пилотов, во-вторых, наконец-то прервал главенство Кейси Стоунера во временных таблицах.

В средней полосе России еще разгар дня, а в Японии уже вечереет и гонщики MotoGP завершают первый тестовый день на трассе Motegi. И вот – новый и так долгожданный многими поворот...

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, или чемпионат по Гран При, как мы чаще его называем, берет свое начало в 1949 году. Тогда, в Великобритании, на острове Мэн состоялась первая гонка в 500-кубовом классе мотоциклов, позднее названным "Королевским". За 60 лет сменилось пять поколений гонщиков, технический прогресс далеко шагнул за пределы возможного - от первых спортивных мотоциклов до сегодняшних прототипов. Но главное, позади 699 гонок премьер-класса. А значит, что в это воскресенье, в Мотеги состоится юбилейный, 700-й старт.

Как сообщил в четверг представитель Мобильной Клиники, заместитель главного врача соревнований Клаудио Маччиогодена, Марко Симончелли прилетел в Мотеги с явным намерением выступить в юбилейном Гран При Японии. Однако, сможет ли он это сделать физически, покажут пятничные тренировки.

Гран При Японии, которое должно состояться 26 апреля 2009 года станет юбилейным, 700-м уик-ендом в истории Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Первый заезд Королевского класса (тогда еще 500-кубового) состоялся в июне 1949 года, и победу в нем одержал Гарольд Дэниел на мотоцикле марки Norton. Кто победит в Мотеги, мы сможем увидеть в прямом эфире по телевизору или через сеть Интернет - расписание трансляций 25-26 апреля.

Пилот команды Vector Racing Team и единственный российский гонщик MotoGP Владимир Леонов готовится к участию во втором этапе чемпионата мира в классе 250 куб. см – Гран При Японии в Мотеги. Напомним, что дебют Леонова в MotoGP состоялся две недели назад в Катаре. Там Владимир уверенно прошёл квалификацию, а в гонке, несмотря на серьёзное падение на первом круге, сумел добраться до финиша, получив отмашку клетчатым флагом на 18-й позиции. В команде Viessmann Kiefer Racing, в составе которой россиянин выступает в нынешнем сезоне, остались очень довольны дебютом Леонова.

Как сообщил итальянский сайт Sportmediaset, менеджеры Gilera планируют дополнительно стимулировать действующего чемпиона мира в классе GP250 Марко Симончелли ... рублем, точнее - евро. Оказывается, Марко не достаточно серьезно относится к своим обязательствам перед командой. Что ж, и будет за то оштрафован!

Высокие технологии всегда окружали такие виды спорта, как MotoGP и Формула-1. Из них сотканы победы Михаэля Шумахера, Льюиса Хемильтона, Валентино Росси, Кейси Стоунера, Дани Педросы, Лориса Капиросси и других пилотов. После официальной презентации Ducati Desmosedici GP9 и его полностью карбонового шасси, мы могли лишь вздыхать над чудом инженерной мысли. После Гран При Катара - восхищаться.

Дани Педроса уверен, что к предстоящему Гран При Японии в Мотеги, он подойдет в совершенно иной физической форме, чем к катарскому этапу. На этот раз, для Honda будет домашняя гонка, а значит, отступать нельзя! Какие задачи ставит перед собой пилот Корпорации номер 1?

Семь месяцев назад пилоты MotoGP покинули трассу Мотеги, чтобы в конце апреля вновь вернуться сюда для участия в Гран-при Японии 2009 – гран-при, который в этом году становится вторым этапом сезона и первой дневной гонкой в календаре.

Президент Dorna Sports Кармело Эзпелета, чье слово стало последним в решении о переносе Гран-при Катара на понедельник, выступил с оценкой прошедший событий.

Потеряв солидную долю здоровья в аварии на квалификации Гран-при Катара, Ники Хейден прилагает все силы, чтобы к Японии вернуть себе боевую форму.

Воспоминания о прошлогодней победе в Японии заставляют фанатов Росси надеяться на повторение сценария. Действительно, для Доктора сейчас самое время нанести ответный удар Кейси Стоунеру. Правда, обстоятельства в этом году немного изменились.

Разобравшись окончательно со своим здоровьем и выиграв прошедший Гран-при Катара, Кейси Стоуер направляется в Японию чтобы закрепить и развить успех первого этапа.

В Японии, формат тренировок MotoGP и других классов вернется в прежнее русло: с 45 минут до одного часа, как было всегда. Сегодня, Комиссия по Мото Гран При и Dorna Sports впервые приняли решение в пользу команд, а не ради собственного имиджа.