Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

На день раньше обычного – не в воскресенье, а в субботу – состоится наступающий этап MotoGP в Ассене (Голландия). Соответственно, традиционные пятничные тест-заезды перенесены на четверг и уже начались. Результаты утренней свободной практики – в этой статье.

Ровно четыре дня на переезд и подготовку отвели организаторы гонщикам и командам между Гран-при Великобритании и Гран-при Нидерландов, и два из них уже прошли. Хотя самим пилотам столь тесный график, похоже, не претит. Во всяком случае, многие из них в интервью после английского этапа признавались, что им не терпится поскорее вновь выехать на трассу и вступить в борьбу. И не мудрено: самая жаркая часть мотоспортивного года в разгаре – именно от того, как сейчас покажут себя гонщики, зависит во многом судьба подиумных мест в финале сезона.

В прошлом году Валентино Росси выиграл гонку в Ассене, стремительно прорвавшись с 11 места на первое мимо многих сильных соперников, включая Кейси Стоунера. Каковы шансы у Доктора повторить в этом году свой триумф? Послушаем его самого.

Как вы помните, травмированный пилот Suzuki Лорис Капиросси был вынужден пропустить гонку в Донингтоне, а занявший его место чемпион Американского супербайка Бен Спайз довольно неплохо дебютировал в новом качестве, породив волну слухов о том, что и голландский этап он проведёт в седле пилота MotoGP. Сегодня руководство команды наконец внесло определённость в ситуацию.

Те, кто смотрел трансляцию Британского этапа, помнят, что после гонки лидировавшим пилотам приходилось в прямом смысле слова продираться в боксы сквозь тела, высыпавшие в большом количестве прямо на трассу. Кто были эти люди и куда смотрели организаторы не понятно, но видимо не у всех из них были дружественные намерения.

Надо полагать, самым несчастным из покидающих Донингтон пилотов стал в этот раз даже не сошедший Джон Хопкинс или закончивший гонку на трагичном для него 16-м месте Меландри, а бедолага Тозланд из Tech 3, которого угораздило катапультироваться со своего байка в первом же повороте на глазах у сотен тысяч домашних болельщиков. К чести британца будет сказано, он нашёл в себе силы поднять байк и финишировать, хотя что ему выпало пережить за эти без малого 30 кругов, думаю, каждый понимает и сам.

Сложный, по словам Дани Педросы, для него уик-энд испанский гонщик закончил на третьем месте. Были шансы у молодого пилота побороться с Росси за второе, но мастерство итальянца и характеристики Yamaha в этот раз оказались сильнее. Второй пилот Repsol Honda Ники Хейден впервые тестировал в боевых условиях новую модель двигателя Honda и полон уверенности, что новая машина весьма перспективна.

Победа Кейси Стоунера в Англии стала логичным финалом планомерной работы команды Ducati над прототипом Desmosedici GP9. Самому австралийцу этот выигрыш даёт реальные шансы вернуться в борьбу за чемпионский титул 2008 и, что даже важнее, придаёт ему уверенности в том, что этот титул вновь достижим. Как в зеркальном отображении, его товарищ по команде Марко Меландри терпит неудачу за неудачей.

На гонке в Донингтоне Валентино Росси отметил свой 200-й гран-при вторым местом. Конечно, эффектнее было бы его выиграть – однако сам итальянец, похоже, не особо удручён этим фактом. А его коллеге по команде Хорхе Лоренцо так вообще нужно благодарить судьбу за уик-энд без падений, закончившийся для него вполне даже почётным шестым результатом.

Ничего нового не привнес воскресный этап MotoGP на подиум – всё те же трое уже который раз подряд меняются местами на пьедестале почёта. Смотреть минувшую гонку, по мнению многих, было скучновато. Было ли скучно гонщикам на треке, и чем им запомнился прошедший этап?

В который раз, гонки в младших классах Больших Призов доставили даже большее удовольствие, чем главное событие дня - ГранПри Британии в MotoGP. Смотреть на то, как Кейси Стоунер, заряженный новой электроникой на всех парах улепетывает от преследователей, как это было в 2007 году на всех ходовых трассах, честно, не интересно. Да и столь ожидаемой всеми серьезной борьбы за места на подиуме не было. То ли дело, в 250-ках ...

Кейси Стоунер выигрывает старт гонки и сразу же начинает уходить в отрыв. Австралийский чемпион лидирует от флага до флага и выигрывает вторую гонку MotoGP подряд. Росси финиширует вторым, Педроса третим. Их положение в абсолютном зачете пока незыблемо. Высокая скорость Марко Меландри не влияет на его финиш на предпоследнем месте. Медленней едет только Джеймс Тозланд, который падает в первом же повороте Donington Park, а затем пытается нагнать пелетон ... без шансов на успех.

Кейси Стоунер уезжает от преследователей на сухом асфальте Донингтона в ГранПри Великобритании. Росси остается лидером абсолютно зачета, финишировав на втором месте. Педроса в может переиграть Доктора в позиционной борьбе. Зато Хорхе Лоренцо совершает почти чудо, и прорывается с 17-й позиции на старте на 6-ю в конце гонки. Битва за Британию - круг за кругом

Только что прошла информация о том, что Марко Меландри возможно едет свою последнюю гонку в классе MotoGP за команду Marlboro Ducati. Его место уже на германском этапе Больших Призов может занять Сет Жибернау.

Вероятность начала дождя во время гонки ГранПри Великобритании в классе MotoGP сохраняется с веротяностью до 60%, сообщает MotoGP.com

Гонку ГранПри Великобритании в классе GP250 можно было назвать скучной, если бы не скорость, которую смогли развить ее участники. Начиная с десятого круга, Марко Симончелли, Альваро Баутиста и Мика Калио штамповали быстрый круги один за другим и соревновались во внимательности ...

Солнечная погода вернулась в Донингтон, где сегодня должно состояться ГранПри Великобритании. И первая гонка дня, заезд в классе GP125 прошел под всеобщее ликование более чем 90000 зрителей. Скот Реддинг радует домашнюю публику красивой победой в битве за Британию!

Если Джеймс Тозланд провалил последнюю попытку и квалифицировался в ГранПри Великобритании на 16 месте из-за собственных ошибок, то Хорхе Лоренцо, чей результат еще хуже, сетует на настройки и погоду.

У Бена Спайса появилась еще одна опция при выборе следующего работодателя: на квалификации ГранПри Великобритании американский чемпион показал восьмое лучшее время ... всего после трех часов в седле Rizla Suzuki GSV-R800. Правильное впечатление на директора команды и представителя завода произведено! (дополнено в 13:33)

Джеймс Тозланд признался, что оба падения в квалификации ГранПри Великобритании произошли по его вине: тяга к смене резины за 5 минут до конца сессии губительно сказалась на результатах ... а ведь "команда меня предупреждала", - комментирует JT. Бредли Смит, пилот класса GP125 также оказался в гравии в эту субботу. Братинцам пока не фартит в домашнем этапе MotoGP...

Чемпион мира по MotoGP Кейси Стоунер выиграл квалификацию ГранПри Великобритании на абсолютно мокром асфальте. Секрет успеха австралиец видит в новой электронной системе контроля над мотоциклом, которая "сделала байк более управляемым". Тем временем, в Ducati присматриваются к пилоту Repsol Honda Никки Хейдену: может ли "человек Honda" изменить своим привычкам ради хорошей работы? Все новости из паддоков MotoGP в Донингтоне на МОТОГОНКИ.РУ!