Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Наблюдая стремительный подъём Кейси Стоунера на последних этапах, Доктор и Yamaha на гонку в Лагуне ставят себе целью сохранить а лучше даже увеличить отрыв от австралийца, который составляет на данный момент 20 очков. Сейчас Валентино уверен, что ему вполне по силам прервать триумфальное шествие конкурента, но лишь при одном условии...

На вчерашней предгоночной пресс-конференции в Лагуна Сека к лидеру Чемпионата Валентино Росси и победителю прошлой гонки Кейси Стоунеру присоединилось трио американских пилотов для традиционного общения с прессой. У каждого из них свои мотивы на предстоящий этап, но ожидания у всех одни и те же.

Хорхе Лоренцо, несмотря на свой первый сезон в MotoGP, чувствует себя вполне уверенно в Чемпионате благодаря хорошему накату, полученному в младших категориях 125 и 250. Оттуда же ему знакомы большинство трасс в календаре этого сезона кроме нескольких - и Лагуна Сека как раз в числе последних. Как сам спортсмен оценивает свои шансы на выступление и к чему готовится?

Для Американцев MotoGP – это в первую очередь шоу. И поиграть на публику по ходу этапа для истинного сына Соединённых Штатов, коим является Ники Хейден – дело чести. Вот и решил пилот Honda в Лагуне отличился новым дизайном шлема: красно-сине-белым, со звёздами, полосами - в общем, всё как положено. Домашние фаны будут довольны.

Много слухов ходило с начала этого года о грядущем переходе Колина Эдвардса из сателлита Tech 3 Yamaha в какую-либо из заводских команд MotoGP, а то и вовсе об уходе из Чемпионата. Американец действительно проводил переговоры с несколькими конюшнями, и вот наконец перед своим домашним Гран-при США пилот объявил, что сделал окончательный выбор.

Легенды мотоциклетного спорта Мик Дуэйн, Уэйн Гарднер и Ренди Мамола вновь облачатся в свои гоночные комбинезоны, сядут на мотоциклы и примут участие в гонках ГранПри Австралии в октябре этого года.

Никки Хейден и Дани Педроса готовятся к одной из самых ожидаемых гонок MotoGP сезона 2008 года, USGP на трассе Laguna Seca. Только теперь пилоты Repsol Honda вынуждены признать, что на домашней трассе у них больше нет преимущества перед соперниками.

Звезда Американского Супербайка, пилот команды Monster Energy Kawasaki Racing Джемми Хеккинг получил невероятный подарок на свое 37-летие - место на стартовой решетке ГранПри Соединенных Штатов на заводском 800-кубовом Kawasaki ZX-RR. В середине прошлой недели "the Bulldog" прошел успешные тесты в Японии. Первые впечатления американца о гранприйном мотоцикле.

Вчера главный офис FIM опубликовал небольшое дополнение к административному регламенту MotoGP. В нем уточняется, когда и при каких условиях пилоты могут покидать пит-лейн во время квалификационных сессий.

Дани Педроса объявил о своём решении лететь в США, чтобы попробовать принять участие в воскресном Гран-при. Проконсультировавшись с врачами в барселонской больнице, где он проходит обследование сломанного пальца, запястья и повреждённой лодыжки, пилот Repsol Honda готовится сесть на байк уже в пятницу. Но готов ли он ехать в гонке?

Финальная гонка MotoGP перед традиционным летним перерывом состоится в эти выходные на автодроме Лагуна Сека, что в Соединённых Штатах. Проведение здесь одновременно чемпионата AMA Superbike не оставило места для участия в этапе пилотам классов GP125 и GP250, которые уже после Гран-при Германии отправились на каникулы перед Брно. Зато гонщикам Королевского класса до перерыва предстоит порадовать зрителей ещё один раз - а то что, к радости болельщиков, гонка будет интересной и захватывающей, в этом никто даже не сомневается.

Бен Спайз с нетерпением ждёт шанса покрасоваться перед домашними болельщиками на трассе Laguna Seca в этот уик-энд. Действующий чемпион AMA Superbike выступит в Америке третьим пилотом команды Rizla Suzuki по системе wild-card (то есть вне общего зачёта). Однако, в этот же день ему предстоит участие в другом не менее важном для него событии - насколько удастся американцу такой эксперимент, мы узнаем совсем скоро.

Как вы прекрасно помните, Лорис Капиросси выступал в Гран-при Германии с незажившими травмами, что не помешало ему проехать этот непростой этап до конца и даже удержать напор Ренди де Пюнье на последних кругах. Тем не менее, гонщик не скрывает, что ещё не в 100%-й физической форме и вряд ли будет к следующему этапу, который состоится уже совсем скоро.

Стартовав с пятнадцатого места в прошедшем гран-при Германии, гонщик Alice Ducati Сильвейн Гуинтоли совершил фантастический для себя прорыв, оказавшись в итоге шестым - рекордный для него результат. Второй пилот итальянского сателлита Тони Элиас из-за многих проблем был в этот раз не столь успешен – лишь двенадцатый, но рассчитывает улучшить положение на ближайших этапах.

Падение лидировавшего в Гран-при Германии Дани Педросы уже стоило ему победы в гонке и первого места в зачёте Чемпионата, а теперь ещё и может выбить его из борьбы вплоть до этапа в Брно, который состоится через месяц.

Несмотря на то, что Доктор вернул себе лидерство личного зачёта Чемпионата, он осознаёт явную угрозу со стороны соперника из команды Ducati, поэтому предупреждает свою команду: мол, если мы хотим замахнуться на первенство в этом году, пора доставать все козыри из рукавов. Вот только остались ли?

Четвёртое и девятое места привезли своей команде Honda Gresini Алекс де Анжелис и Шинья Накано. Для гонщика из Сан-Марино это – лучший результат в сезоне, да и вообще в карьере MotoGP: даже на подиум замахнулся в этот раз пилот, но опыт Криса Вермюлена в дождевых гонках сыграл свою роль. Накано, конечно же, не столь оптимистичен: в отсутствие многих соперников впереди мог бы и получше приехать, считает он.

Стартовав в Заксенринге с шестой позиции, Ренди де Пюнье из LCR Honda первый круг завершил восьмым и до конца не смог улучшить этот результат. Причина, по словам пилота, кроется в нечётком сцеплении шин с покрытием, которое в конечном итоге привело к падению гонщика и потере шансов на место повыше. Однако, как признаётся сам француз, нужно радоваться и этому - при такой-то погоде!

Энтони Уэст – единственный из пилотов MotoGP, кому пришлось защищать цвета своей команды в одиночестве в этот уик-энд: замену травмированному Джону Хопкинсу в Kawasaki Racing так и не нашли. Таким образом, в гран-при Германии австралиец стал единственной надеждой «зелёных», положение которых в чемпионате и так незавидно. И можно даже сказать, что он не подвёл.

Андреа Довициозо из JiR Team Scot на гонке в Германии вновь на пятом месте. Уже третий раз подряд итальянец занимает эту позицию – какой-то заколдованный круг для гонщика, хотя и не такой уж плохой. Однако, вплотную подобравшись к подиуму в Каталонии, пилот хочет большего и на грядущем американском этапе готовится показать всё, на что способен, хотя и поедет по этой трассе впервые.

Прорыв «человека дождя» Криса Вермюлена с четырнадцатого (!) места на старте в тройку призёров станет одним из наиболее запоминающихся моментов для команды Suzuki за последние несколько лет. Австралиец, достойно переняв инициативу травмированного коллеги Капиросси, завоевал первый подиум в сезоне как для себя, так и для команды. Несмотря на то, что к концу гонки пришлось проявить всё своё мастерство, чтобы не пропустить Алекса де Анжелиса, который тоже ехал очень уверенно.