Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Сегодня, на пресс-конференции Гран-При Австралии в Phillip Island, Валентино Росси признал, что его лидерство висит на волоске: "Сегодня, на пресс-конференции Гран-При Австралии в Phillip Island, Валентино Росси признал, что его лидерство висит на волоске: "Если мы не приложим максимум усилий, максимум, чего мы добьемся в этой гонке - четвертого места, и потеряем много очков!" - сказал Доктор." - сказал Доктор.

По традиции, гоночный уикенд в Phillip Island открыла пресс-конференция с участием сильнейших гонщиков MotoGP: Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Дани Педроса, Кейси Стоунер и Крис Вермюлен о предстоящем Гран-При Австралии.

До конца сезона MotoGP осталось три классических гонки в самых незабываемых местах - Австралии, Малайзии и Валенсии. В течение всего лишь четырех недель, нам предстоит узнать, удастся ли Хорхе Лоренцо воплотить свой "План Альфа" в жизнь - стать чемпионом мира и в открытой схватке вырвать из рук Валентино Росси его девятую золотую корону. Кроме этого, в Phillip Island домашний фаворит Кейси Стоунер постарается вернуть себе третью позицию в чемпионате, а Педроса попытается защитить ее.

Один из самых горячих сторонников нового мирового класса Moto2, директор частного моторхоума Tech3 Эрве Поншараль уверен, что на стартовой решетке в 2010 году появится множество пилотов из Королевского класса: "Особенностью чемпионата будет близкая борьба между пилотами, а не их мотоциклами," - считает француз.

Дани Педроса из Repsol Honda ждет предстоящее Гран-При Австралии с трепетом: возможно, в Phillip Island решится, сможет ли он завершить сезон 2009 года в тройке лидеров, или же Стоунер вернет свою позицию обратно.

На Japanese Motorcycle Expo, Yamaha показала один из прототипов MotoGP в классической, "корпоративной" расцветке - бело-синей. Поскольку ни Росси, ни Лоренцо, ни пилоты Tech 3 не планируют в ближайшем будущем выезжать из своих гаражей в подобных цветах, можно предположить, что это мотоцикл Бена Списа, который дебютирует в Больших Призах 7-8 ноября в составе официальной команды Yamaha Factory на переходной модели 2009-2010 годов.

Пятикратный чемпион MotoGP Мик Дуэйн вернется за руль гоночного болида 3 и 4 ноября на ежегодной "Гонке Чемпионов", которая состоится на Bird’s Nest Stadium в Пекине. До этого, Дуэйна можно было видеть за рулем мотоцикла в Гудвуде, на ежегодном "Фестивале Скорости". В этом году, Дуэйн будет единственным представителем MotoGP в ROC.

По последним данным, ни одна из заявленных в 2010 году команд не планирует выставлять 250-кубовые 2-тактные мотоциклы в чемпионате мира Moto2/GP250. Две из 41 заявленных ранее команд имели такие планы, но позднее отказались от них. Тем не менее, пока 600-кубовые прототипы не сильно опережают по скорости четвертьлитровые машины.

Дебют новой гранприйной команды FB Corse в чемпионате мира по MotoGP откладывается минимум на месяц. Ранее планировалось, что итальянская команда представит свой 800-кубовый 3-цилиндровый мотоцикл на Гран-При Валенсии, и продолжит тесты вместе с остальными командами чемпионата на следующий день.

Шеф технической бригады Валентино Росси в Fiat Yamaha Джереми Бержесс считает, что на мотоцикле Yamaha YZR-M1, который они вместе сделали, теперь может выигрывать "практически любой гонщик". В этом и хорошая, и плохая новость одновременно.

Подписав контракт с Tech 3 Yamaha на 2010 год, американский гонщик Колин Эдвардс теперь находит время для "шуток". На прошлой неделе он заявил, что если бы не современная электроника на мотоциклах MotoGP, ему бы давно пришлось уйти на пенсию.

Совершенно неожиданная новость из Испании: суперзвезда киноэкрана, Антонио Бандерас вошел в число учредителей новой гоночной команды, которая уже в 2010 году планирует выйти на стартовую решетку чемпионата мира по Гран-При.

Британское тюнинговое ателье Harris Performance, давно и успешно участвующее в чемпионате Великобритании по Супербайку, представило свой прототип для нового чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе Moto2. Тесты проходят в рамках испанской Formula Xtreme 1000.

На неделе после Гран-При Португалии, сразу несколько команд Королевского класса выразили свою озабоченность техническим состоянием своих мотоциклов: 5 двигателей, данные каждому пилоту на оставшиеся гонки 2009 года неспешно приходят в негодность. Дальше - только штрафы!

Гран-При Португалии прошло под диктовку Лоренцо, как и полтора года назад, когда Хорхе выиграл свою первую гонку в MotoGP. Очевидно, испанцу везет в Эшториле! На подиум он вышел, одев на голову шлем, будто астронавт, сошедший на лунную поверхность - новую Lorenzo‘s Land в своем списке.

Упустив Кубок производителей в Мировом Супербайке, Yamaha Motors надеется забрать ценный трофей на ближайшем этапе чемпионата мира по MotoGP в Австралии. Математически, шансы завода примерно как 94%: именно на столько очков отстает Honda

Австрийский завод KTM объявляет о выходе из чемпионата мира по Мото Гран-При в классе GP125 по окончании 2009 года. Год назад, европейских мотоциклов лишился 250-кубовый класс. KTM сохранит свою программу Red Bull Rookie Cup, а освободившиеся средства направит на продвижение своего супербайка KTM RC8R

Французская команда Tech 3, самый сильный и хорошо экипированный частный гараж в MotoGP одним из первых подал заявки на участие в Moto2 в 2010 году: Эрве Поншараль намерен выставить сразу двух гонщиков, и нынешний пилот Gresini Honda Тони Элиас в его списке предпочтений.

Босс частной команды HAYATE Racing Андреа Досоли смотрит на будущее команды реалистично: с нынешним уровнем поддержки спонсоров, в MotoGP им делать нечего. Но есть неплохая возможность реализоваться в Moto2, так что Досоли планирует совершить неожиданный даунгрейд.

Бен Спис начнет свою карьеру в MotoGP с гонки на финальном этапе чемпионата мира в Валенсии, 8 ноября. Отправляясь туда и зная, что в прямом и переносном смысле вышибает из команды Tech 3 Yamaha Джеймса Тозланда, техасец просит, чтобы его не сравнивали и не противопоставляли с британскому чемпиону.

Кейси Стоунер вернулся туда, где его уже не ожидали увидеть - на подиум в Эшториле, после чего попал в центр внимания журналистов: пресс-конференция на Гран-При Португалии.