GP125/Moto2: Бредли Смит шагает по карьерной лестнице
Британскому тинейджеру Бредли Смиту пророчат блестящее будущее и место в MotoGP в скором будущем, но сначала ему предстоит пройти школу Moto2... после того, как он станет чемпионом в GP125. Смит обещает сделать это "на 150%".
МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2010 - В этом рыжем парне британцы видят символ возрождения национального мотоспорта на мировой арене. Бредли 19 лет, он уже успел понюхать пороху, бесцеремонно вклинился в борьбу за чемпионский титул в 2009 году, уступив своему напарнику по Aspar Racing Хулиану Симону 65 очков. Примерно на столько же отстали от него все остальные соперники. Но теперь, по мнению аналитиков, второго такого пилота, как Смит, в чемпионате GP125 просто нет!
Его сравнивают с другим великим британцем - Барри Шином, который начал карьерный взлет в Гран-При в возрасте 20 лет. История 33-летней давности, с тех пор никто не смог пройти этот путь до конца. Все надежды на Смита!
"Думаю, нам нужно очень внимательно присмотреться к Moto2, - говорит Бредли, - Это определенно тот путь, которым следует идти молодым гонщикам. Тем более, что опытные команды из MotoGP всегда искали перспективных пилотов не в GP125, а в GP250. Теперь вот есть Moto2. Я уверен, что мне удастся провести очень хороший сезон в 125-кубовом классе и показать свой потенциал [потенциальным работодателям]".
"Я жду не дождусь, когда смогу войти в Moto2. Уверенность в том, что и там я смогу вывести свою команду на подиум, меня не покидает. Ну а также это даст возможность присмотреться к будущим соперникам, другим топовым пилотам, думающим так же, как я. Moto2 пройдет через глобальную встряску в этом году. Будет много разных проблем роста, но почти со всеми мы знакомы. Зрители полюбят эту категорию всем сердцем, потому что гонщики будут бороться за победу. Но прямо сейчас, я думаю о другом - о короне в GP125. Это моя непосредственная работа, которая доставляет невероятное удовольствие. Прежде чем думать о Moto2, предстоит пройти множество гонок - 17 раундов за девять месяцев. К этому надо усиленно готовиться. Но то, что я буду [в Moto2] - без сомнений, на 150 процентов!"
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Звезда мирового авторалли, 51-летний Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) пересел на супербайк для участия в особой программе, снятой французским телеканалом TF1 на знаменитом Paul Ricard Circuit, где разыгрывается драма 24-часовой гонки Bol d′Or, финала чемпионата мира по World Endruance. Видео.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Купер Уэбб из Monster Energy Star Yamaha возглавляет чемпионат Америки по Суперкроссу - AMA Supercross 450SX и идет на 3-й титул в Премьер-классе. После десяти этапов сезона-2025 он вновь оказался в знакомой ситуации: шансы на титул есть, но... В какой же ситуации Уэбб после Бирмингема и какова реальная перспектива?
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.29 МЛН
780476
75349