МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
11507
15 сентября 2008 в 02:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран При Индианаполиса - круг за кругом

Все готово для старта Red Bull Indianapolis Grand Prix - первой мотоциклетной гонки на новом асфальте "Старой кирпичницы", исторической трассы, 100-летие которой мы будем праздновать в следующем году. Ливень, из-за которого была перенесена (по предварительным данным - отменена) гонка 250-кубового класса, наконец-то завершился. Вернее, дождь продолжается, но не такой сильный. Примерно в такую же погоду в пятницу пилоты знакомились с трассой.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2008 - На стартовой решетке Росси, Стоунер, Лоренцо - первая линия; Хейден, Спиес, Де Пюнье - вторая; Довициозо, Педроса, Элиас - третья, и так далее... Все на мягкой дождевой резине. Настройки под эту гонку есть у всех команд, но спешить класть свой байк на бок сегодня никто не будет.

"Очень опасный трек в таких условиях," - сказал в пятницу вечером Росси, имея ввиду близкие стены и местами очень сомнительный держак ...

Старт гонки MotoGP - Гран При Индианаполиса

Стоунер выигрывает старт, Хейден - за ним, Довициозо оказывается в тройке. Росси задерживается на старте, а затем начинает возвращение в головку очень агрессивно, почти расталкивая соперников локтями. Несколько поворотов позади. В лидеры вырывается Довициозо, но буквально через несколько поворотов вперед выходит Хейден. Все меняется в мгновение ока: Дови откатывается на вторую позицию, к этому моменту Росси уже проскочил трех соперников, обошел Стоунера и близок к Андреа ... Росси проходит Довициозо, чуть не касаясь его байка рулем!

Местами асфальт Индианаполиса кажется сухим, но только кажется таким, по сравнению с лужами на отливах. Продолжает накрапывать небольшой дождь. Несколько незначительных перестановок в пелетоне, но какие высокие скорости развивают гонщики MotoGP в совершенно "не гоночных кондициях" - 280 км/ч!

Росси обходит Довициозо в борьбе за третью позицию

Четвертый круг. Никки Хейден ведет гонку на второй "домашней трассе" сезона, Росси преследует его вот уже три круга к ряду. Тем временем, Стоунер откатывается на пятую позицию. Его место занимает Довициозо, которого уже успел обойти Лоренцо. Такой вот слоеный пирог ...

Росси предпринимает несколько атак на Хейдена, на торможении, в поворотах, но Никки держит линию. Или Росси пока не особенно настаивает - посмотрим!

Еще несколько кругов позади. Всего в гонке их 28, трек имеет длину 4.1 километра, мест для обгона много, но некоторые повороты очень узкие. Тем более под дождем предпринимать рискованные атаки со сносом колес или лезть под байк соперника опасно. К десятому кругу Хейден и Росси оторвались от преследователей на 4 секунды.

Хейден едет так, словно всем своим существованием хочет крикнуть: "Вы меня очень зря решили уволить, парни! Я еще очень силен, ничто и никто не может меня сломить на американской трассе!"

За четвертую позицию началась борьба между Довициозо в Стоунером, которого сзади начинает подгонять Спиес. Кейси наращивает темп и скоро захочет пройти пилота JiR Team Scot.

12-й круг. Положение на трассе неизменно: Хейден, Росси, Лоренцо, Довициозо, Стоунер, Спиес, Педроса, Гуинтоли, Вермюлен, Вест ... так выглядит десятка лидеров.

Энтони Вест снова готов реализовать свой дождевой потенциал, он в десятке, также как и Вермюлен - два мастера дождевых гонок словно молились о том, чтобы трассу залило водой в воскресенье. Оба едут ровно, не рискуют, но и не дают повода себя "скушать" других пилотам, таким как Элиас, который не смог закрепиться на нужной позиции на стартовых кругах. Теперь приходится догонять.

Валентино Росси продолжает давить на Хейдена, держа дистанцию всего в три метра. Никки рано или поздно сломается, пропустит Доктора, как он делал это раньше. Не потому, что он психологически слабее итальянца, а просто потому что он не любит, когда кто-то висит на хвосте. Так получается, что он пропускает обидчика вперед чтобы потом его настичь и обойти, но обычно упускает эту возможность. Оба пилота едут на покрышках одинакового типа - Medium, но от разных производителей. У Росси - Bridgestone, у Хейдена - Michelin.

Росси на хвосте у кентукийца

13 круг - Росси наконец-то успешно атакует Никки в левом повороте! Здесь Никки ничего не может поделать с пилотом Fiat Yamaha. Он пытается вернуть позицию. В паддоках нервное напряжение: темп гонки растет на глазах, хотя трек совсем не сухой. 292 км/ч едет Росси! Привозит быстрые круги один за одним. Хейден теряет инициативу к концу 14 круга.

15 круг - Росси привозит новый рекорд трассы - 1:49.668. Валентино решил уйти в отрыв, и пока ему это удается. Дельта растет в каждом секторе - 1.2, 1.4, 1.6, 1.7 секунды ...

Дани Педроса поднимается на одну позицию - обходит Гуинтоли в борьбе за 7 место. Впереди Спиес, Дови и Стоунер и еще 12 кругов.

Быстрая гонка, хотя и дождевая. Еще один круг позади! Острый момент: Валентино Росси наезжает на линию разметки и чуть не теряет контроль над задним колесом! Линия очень скользкая, скорость высока.

Плотная борьба идет за четвертую позицию. Довициозо обороняется против Стоунера. Сзади к нему подобрался Спиес. Новый чемпион Соединенных Штатов очень агрессивно атакует австралийца, и хотя его Suzuki GSV-R - совсем не тот супербайк, на котором он в прошлые выходные вырвал титул у своего напарника по заводской команде Yoshimura Suzuki Мэта Младина, кажется Бен и на гранприйном байке способен на разные "фокусы".

Кейси Стоунер чувствует давление со стороны Спиеса. 10 кругов до финиша, ему надо пройти несговорчивого итальянца, иначе американский райдер может сделать это раньше. Кажется, Стоунер рассматривает Дови как надежную прокладку между собой и Спиесом.

Тем временем, отрыв Росси от Хейдена вырастает до 2.996 секунды.

Стоунер совершает обгон и прорывается на четвертую позицию. Но, до подиума уже далеко - Росси, Хейден и Лоренцо за 8 кругов до финиша надежно оторвались от пелетона. Росси лидирует с 3-секундным запасом, Хейден на 5 секунд впереди Лоренцо, и наконец, Хорхе более чем на 18 секунд опережает третью группу.

Но что это? Пока были написаны эти строки, Лоренцо успел сократить отставание до пилота Repsol Honda и начинает атаковать Хейдена! Нет, это не Хорхе ускорился, а Хейден замедлился. Еще круг, и испанец ...

Красный флаг за 7 кругов до финиша - что случилось? Пока не известно. Но, пройденных 20 кругов достаточно, чтобы Росси вышел на первый в истории Индианаполиса подиум MotoGP - победителем гонки.

Нормалек, пацаны!!! - Росси уже празднует

Да, решение маршалов об остановке гонки - вопрос безопасности пилотов. Валентино Росси выигрывает иннаугурационное Гран При Индианаполиса, Никки Хейден на втором месте, Лоренцо - третий.

В таком порядке пилоты прошла засечку 20 круга:

1. Росси
2. Хейден
3. Лоренцо
4. Стоунер
5. Дови
6. Спиес
7. Гуинтоли
8. Педроса
9. Вермюлен
10. Де Анжелис
11. Вест
12. Элиас
13. Де Пюнье
14. Хопкинс
15. Эдвардс
16. Капиросси
17. Накано
18. Тозланд
19. Меландри

Все вернулись в боксы и ждут объявления официальных результатов. На всякий случай механики переобули мотоциклы в новые покрышки и ждут сигнала - вдруг красный флаг лишь прервал гонку, и пилотам придется проехать еще пару-тройку кругов?

Но, нет - решение маршалов окончательное! Росси - победитель!

Важные новости
 
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Inside MotoGP: Маверик Виньялес анализирует провал в Таиланде
Inside MotoGP: Маверик Виньялес анализирует провал в Таиланде

Пилот Red Bull KTM Tech3 Маверик Виньялес оказался в числе главных лузеров первого этапа MotoGP 2026 года в Таиланде: по сравнению с тестами, состоявшимся всего за 5 дней до первого этапа сезона, его темп ухудшился сразу на 1 секунду. Виньялес пытается проанализировать ситуацию и понять - он ли лично проиграл битву, либо были объективные причины для такого явного слива.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Чемпионат FIA WEC объявил об отмене первой гонки 2026 года в Катаре - MotoGP на очереди?
Чемпионат FIA WEC объявил об отмене первой гонки 2026 года в Катаре - MotoGP на очереди?

Международная Автомобильная Федерация (FIA) официально подтвердила решение об отмене или переносе первого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC 2026 года, который должен был состояться в Катаре, на Lusail International Circuit 26-28 марта.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающий важной особенностью - он полноприводный!
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП

На фоне больших изменений в гонке Moto2 и зажигательного заезда MotoGP, все забыли о том, какой вышла первая гонка сезона Мото Гран-При в классе Moto3! На финише спор между Давидом Альмансой и Максом Килесом решили 0.003 секунды. Кого же назвали победителем ThaiGP?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp