МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
24 сентября 2008 в 15:16 | 9290
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-при Японии - за кулисами

Чемпионат Мира по мотогонкам входит в свою завершающую фазу и традиционно гонка в Мотеги приходится на самое жаркое время перетасовки мотоспортивной колоды. Часть пилотов и команд уже определилась с планами на будущий сезон, остальным же нужно срочно позаботиться о своей судьбе, пока хорошие варианты еще не разобраны и не заняты. За кулисами Гран-при Японии ожидается волна переговоров и встреч гонщиков с потенциальными работодателями, и не только. Об этом - подробнее.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2008 - Начнем с Repsol Honda, которая единственная из заводских команд еще не определилась окончательно с составом на будущий сезон. Мало кто сомневается, что вакантное место перешедшего в Ducati Хейдена уготовано Андреа Довициозо из JiR, однако все ждут официального анонса, который должен последовать в этот уик-энд.

Что касается самой JiR Team Scot – то она, по всей видимости, к следующему сезону разделится на JiR и Team Scot, каждая с одним Honda RСV – доведя таким образом количество мотоциклов этой марки в Чемпионате до семи единиц. Это пока только проекты, и ожидается, что в Японии ясность по поводу образования новой команды, а также потенциальных пилотов, будет внесена окончательно. Среди кандидатов пока что называются имена гонщика GP250 Юки Такахаши и действующего чемпиона AMA SBK Бена Спайза. По крайней мере точно известно, что после неудачной попытки устроиться в Rizla Suzuki американец вел интенсивные переговоры с JiR.

Одно место также может освободиться в другом сателлите Honda – команде San Carlo Gresini, если Фаусто Грезини решит не продлевать контракт с Накано. Но в этом случае место пустовать будет недолго - по нашим данным уже получено предварительное согласие Тони Элиаса, пилота Alice Ducati, стать напарником Алекса де Анжелиса в команде, за которую ему уже приходилось некогда выступать.

Но отвлечемся от Honda и посмотрим, что делается в командах других заводов. Yamaha и Suzuki уже успели официально подтвердить, что составы их пилотов на будущий год останутся прежними. Основной состав Kawasaki также уже определен – в пару к Джону Хопкинсу приходит Марко Меландри. И лишь один вопрос здесь мучает мотоспортивную общественность: вступление в Чемпионат команды Aspar с третьим «зеленым» байком. Известно, что босс команды Хорхе Мартинез очень хотел заполучить Тони Элиаса, однако гонщик не заинтересовался предложением своего соотечественника. Так что теперь, в случае окончательного решения об учреждении новой команды, еще одна вакансия также имеет место быть.

Единственный неяпонский производитель в Королевском классе, компания Ducati, уже утвердила основной состав в виде пары Стоунер-Хейден, а вот сателлит Alice до сих пор в поисках. По последней информации, наиболее вероятными претендентами на два освобождающихся места являются Мика Каллио из GP250 и тест-пилот завода Никколо Канепа. Также, в связи с недавними высказываниями Ливио Суппо, можно ожидать введения итальянцами пятого байка в пелетон MotoGP, но об этом пока серьезно говорить рановато.

После всех перетасовок двое пилотов этого сезона остаются неприкаянными - Сильвейн Гуинтоли и Энтони Уэст пока что не нашли приюта в MotoGP и обращают свои взоры в сторону Супербайка, где пришельцам из Королевского класса всегда рады. На прошлой неделе Сильвейн принял участие в послегоночных тестах команды WSBK Yamaha Italia и сразу же показал сравнительно неплохие результаты. "Энта" же руководство Kawasaki обещало не бросить на произвол судьбы, пристроив в одну из своих команд, выступающих в других гоночных сериях, например в AMA Superbike. Ходили слухи и о его переговорах с несколькими командами WSBK. Ну и наконец, остается вариант устроиться пилотом на третий мотоцикл Kawasaki в Aspar, но это маловероятно, хотя бы по той простой причине, что Мартинез пока что занят поиском кандидата преимущественно испанского происхождения (таково требование одного из ключевых спонсоров проекта).

С командами вроде бы разобрались, перейдем к другому животрепещущему вопросу, ответа на который ждут многие – перспективе введения монорезины в будущем году. Шинные фирмы Bridgestone и Michelin уже в один голос высказались против этого. Не важно, кого из них выбрала бы Dorna на роль монополиста, ни та ни другая фирма не готовы удвоить свои мощности для того, чтобы обеспечить шинами всех пилотов класса. Сейчас силы между производителями делятся здесь приблизительно поровну, хотя с переходом на японскую резину Росси и Педросы французские шинники потеряли как в количестве, так и в «качестве» своих пилотов. Второй причиной отказа может стать ответственность за шинную составляющую чемпионата, которую монопроизвоителю придется нести единолично, и эта дополнительная головная боль конечно же им не интересна. Зато большая часть пилотов и команд высказались в поддержку идеи и Кармело Эзпелета, президент Dorna Sport, также ее одобряет под тем соусом, что это поможет снизить скорость мотоциклов в поворотах и повысить тем самым безопасность гонок. Действительно, в отсутствие конкуренции и шинных войн производитель спокойно может «подрезать крылышки» пилотам, понизив показатели резины в определенных аспектах. Приведет ли это к повышению общей безопасности на трассе - вопрос спорный.

Ну и наконец, третьей темой, вызывающей всеобщий интерес, стала замена класса GP250 на класс GP600 с 2011 года. Дело это уже решенное – остается теперь шлифовать идею, так как среди действующих участников класса «четвертушек» полно недовольных и с их мнением нельзя не считаться. Во время гоночного уик-энда руководство Dorna и другие заинтересованные стороны обещали еще раз вернуться к этому вопросу.

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии