Осознавая, что дни его в команде Alice Ducati сочтены и пока никакая другая конюшня Чемпионата не горит желанием трудоустроить его в 2009-м, Сильвейн Гуинтоли занялся изучением рынка на сопредельных территориях. В частности, француз успел уже погостить в минувшие выходные на автодроме Валлелунья в боксах команды Yamaha Italia. Да не просто гостил, а принял участие в тестах шин Pirelli, проводимых там после 12-го этапа WSBK. Накатав на гоночном мотоцикле команды ни много ни мало 100 кругов, пилот немало удивил боссов Yamaha своей прытью. А в заключение дал механикам несколько полезных рекомендаций по настройке байка, взглянув на него «свежим» взглядом.
МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2008 - Вот вам и новая пища для размышлений! Уже известно, что оба нынешних пилота Yamaha Italia покидают ее в конце сезона: Нориюки Хага уже «одной ногой» в Ducati Xerox, а Трой Корсер предположительно уходит в BMW, напарником к Рубену Чаусу. Команда же пока что подписала лишь один контракт – с британцем Томом Сайксом, что оставляет место второго пилота вакантным, в том числе и для Сильвейна. Не стоит забывать, что гонщики MotoGP всегда пользовались особым почетом в Мировом Супербайке, и, честно говоря, обычно неплохо приживаются. Особенно в возрасте Гуинтоли, когда ко всему новому привыкаешь достаточно быстро.
«Я очень доволен тем, как прошел тест, - рассказал он сам. - Поначалу казалось, что приспособиться к новому мотоциклу, шинам и треку за один день будет нелегко. Но оказалось все намного проще и приятнее. Конечно, эти машины сильно отличаются от тех, что мы используем в MotoGP, но к концу дня я уже неплохо освоился и показал хороший темп. По крайней мере, с лучшим своим временем во второй воскресной гонке я пришел бы четвертым…
…Да, у меня до сих пор еще остаются варианты в MotoGP на будущий год, но, честно говоря, возможность выступать за Yamaha Italia в Мировом Супербайке меня очень заинтересовала», - признался пилот.
Гран-При Аргентины 2016 года на Termas de Rio Hondo до сих пор считается самой технически сложной гонкой в истории MotoGP, поскольку команды столкнулись с массой непредвиденных сложностей, включая форс-мажор с резиной, необходимость обязательных пит-стопов и непредсказуемой погодой. Смотрим гонку и вспоминаем исторические моменты вместе!
Официально подтверждена дата перезапуска конвейера основного сборочного предприятия KTM в Маттигхофене, которое было остановлено 13 декабря 2024 года из-за неплатежеспособности компании. Но кризис миновал.
Знаменитый актер, голливудская звезда Киану Ривз (Keanu Reeves), ранее уже посещавший некоторые этапы MotoGP по приглашению, на этот раз принял активное участие в первом событии сезона MotoAmerica в Дайтоне, где он представил первый гоночный мотоцикл своей компании ARCH Motorcycles, но также и лично вышел на старт демонстрационной гонки по Daytona International Speedway за рулем бэггера Harley- Davidson. Присутствие Ривза в Дайтоне не было случайным, в том числе, для будущего MotoGP!
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Возможно, самое комфортное событие с точки зрения просмотра гонок - Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года пройдет в эти выходные, 14-16 марта на автодроме Termas de Rio Hondo. Расписание 2 этапа MotoGP 2025, трансляции.
KTM Factory Racing и Tech3 прилетели в Термас-ди-Рио-Ондо в ожидании большого чуда. Их интересует, как выступит на своих любимых трассах новобранец группировки Маверик Виньялес, не показавший своего истинного потенциала с KTM RC16 на тестах MotoGP в Сепанге и Бурираме, но намекнувший на перспективу в ходе Гран-При Таиланда.
Сезон Американского Супербайка - MotoAmerica официально открыт во Флориде, на Daytona International Speedway, где 9 марта 2025 года состоялась ежегодная 200-мильная гонка на выносливость среди спортбайков класса Supersport. Вся трансляция от старта до финиша!
Гонщики Monster Energy Star Yamaha - Купер Уэбб и Джастин Купер одержали убедительную победу и возглавили подиум на 1-2 местах 9-го этапа AMA Supercross 2025 года в Индианаполисе, за которым закрепилась определенная слава: кто выиграет эту гонку, тот и станет чемпионом сезона 450SX! Уэбб отличный кандидат для для пополнения многолетней статистики.
Ducati Off-Road и действующий чемпион Италии по мотокроссу в топовом классе Prestige MX1 Алессандро Лупино вернулись на старт в Оттобиано с совершенно новым мотоциклом Ducati Desmo250 MX, чтобы побороться за новый титул, но главное, обкатать мотоцикл, который в 2026 году станет серийным продуктом завода из Борго-Панигале. Воскресные гонки от старта до финиша.
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.96 МЛН
661253
55836