Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

С 2006 года в MotoGP будут действовать новые правила "красного флага" - правила остановки гонки: упавшие или выбывшие из борьбы пилоты не будут классифицироваться и не смогут подавать протесты, как в предыдущие годы.

Джеймс Эллисон провел первые тесты в составе команды Yamaha Tech3. Из-за болезни, британец не смог выложиться на треке на все 100%, поэтому все внимание команды было уделено адаптации пилота к новой технике и покрышкам Dunlop.

Команда Camel Yamaha завершила тесты в Сепанге. Оба пилота команды, Валентино Росси и Колин Эдвардс полностью сконцентрировались на работе с новыми покрышками от Michelin и добились значительного прогресса во второй половине среды.

Сет Жибернау вместе со своим напарником по Ducati Marlboro Лорисом Капироссии продолжают улучшать время круга на Малайзийском кольце: оба снова на вершине тестового дня.

Кенни Робертс-младший потратил второй день тестов в Сепанге на настройку своего нового мотоцикла KR211V на базе двигателя Honda. Серия тестов была направлена на настройку шасси и подгонку мотоцикла для пилота. Робертс успел откатать лишь 25 кругов до начала дождя, но результаты дня он считает удовлетворительными. Новая цель гонщика - время 2 минуты и 2 секунды

Напарники Ducati Marlboro Сет Жибернау и Лорис Капиросси поднялись на верхушку таблицы результатов во второй день тестов в Сепанге. Росси, наоборот, ехал медленнее.

Первый тестовый день MotoGP в Сепанге завершился лучшим неофициальным временем 5-кратного чемпиона мира Валентино Росси, который впервые выехал на трек в желтом комбинезоне Camel Yamaha. Главные преследователи Росси - "молодые стрелки" из Honda, "Rossi-killer Squad" (отряд ликвидации Росси), как его называют за кадром.

Кейси Стоунер мог бы выступать за команду Сито Понса, если бы не проблемы со спонсорами. Поэтому теперь молодой гонщик работает в команде, специально созданной для него: Lucio Cecchinello Racing (LCR), под управленеим Лючио Чеччинелло, человека, который работал со Стоунером в классе 250 куб.см.

Кенни Робертс-младший приступил к работе в команде отца, KR Team. Первый день тестов в Сепанге Кенни начал со знакомства со своим новым мотоциклом: новейший двигатель Honda RCV211V устновлен на оригинальное шасси разработки ателье Робертса-старшего, байк носит кодовое название KR211V.

В понедельник, 23 января в Малайзии на трассе Сепанг открылась первая тестовая сессия MotoGP сезона 2006 года. Главная презентация дня - новые цвета заводской команды Yamaha MotoGP (Росси-Эдвардс). После подписания годового спонсорского контракта с Camel, все переоделись в желто-синие цвета табачного гиганта.

Гигант MotoGP, завод Honda подтвердил все договоренности о поставках двигателей RC211V команде Кенни Робертса-старшего (KR Team). Теперь семейная команда, за которую будет выступать старший сын "Короля" Кенни, Робертс-младший.

Похоже, у Карлоса Чека есть шанс остаться в MotoGP и продолжить свою карьеру в Yamaha Tech3, команде, где он начал свою работу с 4-тактными мотоциклами. Так считает Деннис Ноуес, известный комментатор и эксперт по мотоспорту.

Достигнув определенного успеха с Honda, Сет Жибернау переметнулся в стан Ducati. Теперь он считает, что это был его лучший выбор с момента прихода в MotoGP.

По слухам, из источников близких к итальянскому производителю мотоциклов, Bimota может стать партнером гранприйной команды WCM в 2006 году.

Реакция заводской команды Yamaha MotoGP на заявление Altadis не заставила себя долго ждать: здесь считают, что все обязательства перед спонсором выполнены, команду ничто не удерживает от заключения нового контракта, а директорат Altadis "просто дезинформирован".

Компания Altadis инициировала судебный иск по поводу невыполения заводской командой Yamaha MotoGP своих обязательств по двухлетнему спонсорскому контракту. Вчера появились первые официальные сообщения о новом контракте Yamaha Racing с Camel. Это прямое нарушение пунктов контракта с Gauloises.

Теперь официально: Yamaha Motor Co., Ltd. представляет старт новой партнерской программы с компанией Japan Tobacco International (JTI), правообладателем бренда CAMEL, состоящей в том, что CAMEL становится новым титульным спонсором заводской команды Yamaha в чемпионате MotoGP на сезон 2006 года.

Crash.net сообщает, что японский табачный гигант JT International, владелец бренда Camel, подписывает контракт на титульное спонсорство с заводской командой Yamaha MotoGP на сезон 2006 года!

Yamaha MotoGP может заполучить Camel в качестве спонсора для своих команд, в частности, для Tech 3. После официального разрыва отношений между Yamaha и Gauloises/Honda и Camel, существует большая вероятность, что секретные переговоры Yamaha и Camel закончатся успехом.

После 25 лет в Больших Призах, Сито Понс, двухкратный чемпион мира в классе 250 куб.см., владелец команды-ветерана Honda Pons, чье присутствие в гонках всегда считалось константой ... покидает MotoGP.

Американский эксперт по шоссейно-кольцевым мотогонкам, автор официальной истории MotoGP и ведущий комментатор канала Speed Channel, Деннис Ноуес считает, что скоро Супербайк превзойдет MotoGP по зрелищности и привлекательности для зрителей и гонщиков.