Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Генеральный менеджер HRC Тсумоту Иси рассеивает дымовую завесу над планами Корпорации на ближайшие годы: составы команд, стратегия развития и немного поводов для сплетен.

У Криса Фермюлена остается надежда на место в команде Camel Honda на 2006 год. Хороший результат в Турции и, вероятно, в контракте появится его имя. Алекс Баррош надеется полностью восстановиться к турецкому ГранПри. А тем временем, Бьяджи и Чека ведут переговоры с Сито Понсом.

Валентино Росси продолжает бить рекорды, и в Турции у него есть шанс вплотную приблизиться к своему учителю - Мику Дуэйну с рекордами в 12 побед за один сезон и 54 победы в карьере.

В предстоящей гонке, вероятно, определится судьба второго места Чемпионата Мира MotoGP. Если среди гонщиков первой пятерки есть достойный претендент на это место - он себя покажет во всей красе. Но кто он? Бьяджи, Эдвардс, Хейден или Меландри?

Кольцо Istanbul Park открыло свои двери впервые в августе этого года. Первым и пока единственным крупным событием в календаре трассе стала гонка Формулы-1, для которой и было построено ультра-современное сооружение. Гоночная трасса размещена в азиатской части города Стамбула - единственного города в мире, который расположен сразу на двух континентах - в Европе и Азии.

Для Джона Хопкинса ГранПри Турции станет вдвойне новым событием. Во-первых, Джон впервые едет в Турцию. Во-вторых, он впервые будет единолично представлять в этой гонке команду Suzuki MotoGP (Кенни Робертс-младщий лечит сломанную руку и будет следить за баталией из паддоков).

Карлос Чека и заменяющий Лориса Капиросси японец Синичи Ито нацелены на улучшение результатов Ducati на первом в истории MotoGP ГранПри Турции.

Kawasaki проясняет ситуацию с Ренди де Пюнье: двухгодичный контракт уже подписан. И "мы не будем выставлять в следующем году трех гонщиков".

Крис Фермюлен мечтает о MotoGP. Но в HRC на него другие планы. Сито Понс ищет гонщиков на следующий сезон. Бьяджи ищет место "поблизости от корпорации". Карлос Чека тоже где-то рядом.

Пол Деннинг, Suzuki: "Одно понятно теперь совершенно четко, без тени сомнений: мощность двигателя играет большую роль. Команда, гонщики и завод сконцентрированы на одном: в 2006 году у нас будет новый мотоцикл. И двигатель станет приоритетным моментом."

Экс-претендент на титул WSBK 2005 года Крис Фермюлен так оценил свой дебют в домашней гонке на Philip Island: "хорошо, но не более того". Он финишировал 11-м в ГранПри Австралии. Похоже, Крис не совсем доволен своими результатами?

После неожиданного прорыва Макса Бьяджи на первое место в утренней прогревочной сессии ГранПри Австралии, все стали ждать чуда: уж сейчас-то Макс себя покажет, отстоит свое право быть лучшим после Росси... Не тут-то было!

Ducati Marlboro подтвержает замену Лориса Капиросси. В ГранПри Турции вместо продуктивного итальянца будет выступать тест-пилот Bridgestone Синичини Ито на заводском Desmosedici GP5.

Ренди де Пюнье займет место Алекса Хофманна и составит компанию японцу Шинья Накано в команде Fuchs Kawasaki MotoGP в 2006 году. Оливье Жак остается в Kawasaki как тестовый пилот.

Крис Фермюлен вполне удачно финиширует в ГранПри Австралии: 11 место, первые заработанные очки и широкие перспективы на будущее. Зато у Алекса Барроша теперь есть шанс пропустить ГранПри Турции.

Yamaha забирает Кубок конструкторов досрочно - за две гонки до конца сезона. Победа Валентино Росси и шестое место Колина Эдвардста выводят производителя в безусловные лидеры. "Это был невероятный сезон, и сегодня ...

Дениэль Педроса успешно защищает титул Чемпиона мира в классе 250 куб.см. После ГранПри Австралии он окончательно выходит в лидеры сезона, досрочно. Карьера и биография Чемпиона.

Валентино Росси побеждает в Австралии после долгой битвы с Никки Хейденом и зарабатывает 11-ю победу в сезоне 2005 года. Карлос Чека лишь на последних секундах гонки смог реализовать минимальнейшее преимущество в 0.017 секунды и оказаться на подиуме.

Honda празднует 600-ю победу в Чемпионате Мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам класса Grand Prix! Дени Педроса получает титул Чемпиона в классе GP250 после того, как побеждает в гонке на австралийском Philip Island.

Лорис Капиросси возвращается сегодня в Европу, где будет проходить курс лечения после тяжелого падения на тренировке ГранПри Австралии. Тем временем, Ducati ищет замену для итальянца.

Макс Бьяджи, Карлос Чека и Никки Хейден - лучшие на прогревочной сессии в солнечной Австралии. Росси с четвертным временем, которое отличается на сотые доли секунды.