Последняя выигрышная полоса Валентино в четыре гонки на фоне неудач ближайшего преследователя Кейси Стоунера довела разрыв между двумя пилотами до 87-и очков – а это значит, что на грядущем этапе в Мотеги у Росси появляется первый в этом году шанс на досрочное чемпионство. В случае успеха он станет вторым после уже хорошо известного нам Джакомо Агостини пилотом, вернувшим себе чемпионский титул после двухлетнего перерыва, а также первым гонщиком, побеждавшим на 500- 990- и 800-кубовых мотоциклах в MotoGP. На данный момент Джакомо – единственный, кто обгоняет Росси по числу выигранных в королевском классе сезонов (восемь), но похоже Доктор опять пустился в погоню за, не так давно казалось, недостижимым результатом.
МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2008 - «Что ж, у меня был отличный период из четырех выигранных этапов,- рассказывает итальянец, - и я вплотную приблизился к своему шестому чемпионству в MotoGP. И, по воле случая, опять это происходит в Мотеги – в 2005-м я находился здесь в точно такой же ситуации, но упал и получил свой титул только в Малайзии. А в прошлом году здесь же я окончательно упустил свой шанс на победу. Поэтому эту трассу можно назвать символичной для меня...
...Я очень хочу победить здесь в этот раз: помимо прочего, Мотеги - домашняя трасса для моего завода Yamaha и гонка эта очень важна для них, так что я был бы очень рад сделать им такой подарок за всю ту работу, что они проделали по ходу сезона. Однако, если буду думать об этом слишком много, давление может сказаться по ходу гонки не лучшим образом. Так что постараюсь отрешиться от всей суеты и провести грядущий уик-энд как самый обычный рядовой этап. Конечно, по очкам у меня сейчас солидное преимущество – но впереди еще четыре гонки, так что заранее расслабляться нам нельзя: будем собраны и внимательны как обычно».
Стоит напомнить, однако, что японский трек традиционно не столь успешен для Доктора, как многие другие трассы сезона: всего одна победа из шести подиумов на его счету – да и та еще во времена 500-кубовых мотоциклов в 2001-м. Либо просто пришло время для Вале и здесь оставить свой след?
Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
4.5 МЛН
673618
58079