Последняя выигрышная полоса Валентино в четыре гонки на фоне неудач ближайшего преследователя Кейси Стоунера довела разрыв между двумя пилотами до 87-и очков – а это значит, что на грядущем этапе в Мотеги у Росси появляется первый в этом году шанс на досрочное чемпионство. В случае успеха он станет вторым после уже хорошо известного нам Джакомо Агостини пилотом, вернувшим себе чемпионский титул после двухлетнего перерыва, а также первым гонщиком, побеждавшим на 500- 990- и 800-кубовых мотоциклах в MotoGP. На данный момент Джакомо – единственный, кто обгоняет Росси по числу выигранных в королевском классе сезонов (восемь), но похоже Доктор опять пустился в погоню за, не так давно казалось, недостижимым результатом.
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2008 - «Что ж, у меня был отличный период из четырех выигранных этапов,- рассказывает итальянец, - и я вплотную приблизился к своему шестому чемпионству в MotoGP. И, по воле случая, опять это происходит в Мотеги – в 2005-м я находился здесь в точно такой же ситуации, но упал и получил свой титул только в Малайзии. А в прошлом году здесь же я окончательно упустил свой шанс на победу. Поэтому эту трассу можно назвать символичной для меня...
...Я очень хочу победить здесь в этот раз: помимо прочего, Мотеги - домашняя трасса для моего завода Yamaha и гонка эта очень важна для них, так что я был бы очень рад сделать им такой подарок за всю ту работу, что они проделали по ходу сезона. Однако, если буду думать об этом слишком много, давление может сказаться по ходу гонки не лучшим образом. Так что постараюсь отрешиться от всей суеты и провести грядущий уик-энд как самый обычный рядовой этап. Конечно, по очкам у меня сейчас солидное преимущество – но впереди еще четыре гонки, так что заранее расслабляться нам нельзя: будем собраны и внимательны как обычно».
Стоит напомнить, однако, что японский трек традиционно не столь успешен для Доктора, как многие другие трассы сезона: всего одна победа из шести подиумов на его счету – да и та еще во времена 500-кубовых мотоциклов в 2001-м. Либо просто пришло время для Вале и здесь оставить свой след?
Четвертый сезон в паддоке «Моторинга» зажигает команда DC Motosport by Petrukovich. Смотрели на нее поначалу с улыбкой, как на странный проект с ярким перформансом на стартовой решетке. Год назад мы встречались с Мастером спорта международного класса Сергеем Петруковичем в офисе в «Москва-Сити», записывали интервью о мотогонках как бизнесе — интересно ли это, выгодно ли, имеет ли смысл? За 12 месяцев многие ответы, имевшие поначалу нейтрально-отрицательный тон, сегодня сменились на положительные. Потому что момент настал и проект заработал в полную силу!
Десятки тысяч зрителей приехали в Австрию, чтобы лично понаблюдать за юбилейной, 30-й редакцией самой жесткой гонки типа Hard Enduro — Red Bull Erzbergrodeo 2026, собравшей на старте 500 гонщиков. Лишь 15 из них сумели взобраться на Железную Гору в Эрцберге за 4 часа!
В ближайшие выходные, 13-14 июня на автодроме Moscow Raceway стартует чемпионат России по кольцевым мотогонкам «Motoring» 2026 года. Что известно на данный момент и чего ждать от предстоящих гонок?
Спортивная дирекция MotoGP по согласованию с командами чемпионата приняла решение об изменении формата и габаритов стартовой решетки всех классов Мото Гран-При. Изменение вступит в силу на Гран-При Германии на Sachsenring, а затем будет утверждено Комиссией FIM по Большим Призам и внесено в Регламент.
Vespa — это не просто скутер, а мировоззрение, основанное на тяге к изысканному итальянскому стилю и технологиям. Созданный как народное транспортное средство, мотороллер Vespa, выпускающийся Piaggio Group, стал совершенно отдельным брендом и даже видом техники, который живет своей жизнью мирно сосуществуя с остальными — десятками других. Почему Vespa не гонится за трендами?
Это был плохо предсказуемый, суматошный уикенд на трассе Balaton Park, которую гонщики Мото Гран-При теперь будут любить еще меньше. Тем не менее, мы получили ряд совершенно четких, определенных сигналов: не всё, что было это весной, сохранится в том же виде до ноября! Разворот произошел здесь и сейчас. Положение в чемпионатах Moto3, Moto2 и MotoGP, Кубок конструкторов и позиции команд.
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола, как и обещал, вышел к журналистам после завершения всех брифингов в Венгрии. Марко Беццекки и Хорхе Мартин, разведенные по углам, сегодня больше ни с кем не общались. Aprilia потеряла львиную долю своей уверенности и спокойствия, которыми зарядилась после доминирования в Муджелло.
Массовый переход гонщиков MotoGP на мягкие задние слики прямо перед стартом воскресной гонки Гран-При Венгрии означал только одно: все приготовились к битве на первых двух кругах — прорваться вперед на старте, чтобы не испытывать проблем... или вылететь из первого же поворота всей толпой!..
Настоящая катастрофа произошла на старте Гран-При Венгрии по MotoGP 2026 года, где Хорхе Мартин устроил настоящий боулинг и выбил страйк — завалил двух коллег по Aprilia, включая Марко Беццекки, а также еще два Ducati. Смотрим, как это было — видео со всех ракурсов.
Первая гонка 8-го этапа Мото Гран-При на трассе Balaton Park — Гран-При Венгрии в классе Moto3 была прервана красными флагами в момент пересечения лидерами заезда финишной линии. Что это значит? Кто, в итоге, выиграл гонку? Из-за чего всё произошло?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
