MotoGP накануне Мизано: Алекс Маркес ответил на извинения Баньяи - Ущерб не покрыть словами...
Мир MotoGP не всегда такой пушистый и мягкий, каким может казаться со стороны. В действительности, пилоты чемпионата могли бы регулярно давать друг другу по лицу, если это не сдерживалось регламентом и правилами, установленными Dorna Sports. Алекс Маркес отреагировал на "извинения" Пекко Баньяи после инцидента на Гран-При Арагона: спасибо, не надо.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 5 сентября 2024 - Баньяя, хотя продолжает искренне верить в свою невиновность в инциденте, решил проявить благородство и извиниться перед Алексом Маркесом за весьма резкие комментарии, которые дал о нем в ряде интервью после Гран-При Арагона... в той гонке оба они оказались в гравии после агрессивной атаки со стороны Баньяи.
Пекко выбрал пресс-конференцию в Мизано для своей «PR-акции» - извинений в прямом эфире. В двух словах, Алекс отверг их: прикольно, спасибо, но ущерб нанесен, и его не покрыть словами, сказал пилот Gresini
Баньяе пришлось извиняться, прежде всего, за вырвавшиеся из его уст слова о том, что Алекс Маркес намеренно сбил действующего чемпиона MotoGP... без объяснения мотивов и причин - зачем бы ему было это делать?
Факт, что оба боролись за 3 место в гонке. Но ситуация складывалась такая, что Маркесу-мл. буквально некуда было деться. Любое его действие в ответ на атаку Баньяи привело бы их к столкновению и падению обоих. Впрочем, Маркс мог бы действительно выбить Пекко с траектории, если бы... был готов к его атаке заранее. Но Маркес заявлял, что до последнего не видел Баньяю, и появление того прямо на траектории прямо перед мотоциклом Gresini стало неприятной неожиданностью, на которую Алекс не рассчитывал. Инцидент по его мнению был предрешен самим маневром Баньяи.
Алекс ответил: «Факт, что он все же извинился, одобряю, спасибо на добром слове. Но истина в том, что ущерб нанесен мне лично, моей команде и моему имиджу, и его не покрыть словами. Говоря это, я бы хотел закрыть дело. Не хочу больше об этом говорить».
Хотя прошла уже неделя после столкновения в 13-м повороте между Пекко Баньяей и Алексом Маркесом, но споры об ответственности каждого из них не утихают. За кулисами также идет обсуждение старого русского вопроса - кто виноват. Интересно, что думаете вы!
Вспомним, как Хорхе Мартин получил невероятный шанс - пробиться в лидеры чемпионата мира по MotoGP 2023 года после катастрофы Пекко Баньяи в Барселоны. Восхождение пилота Pramac Racing к 1-й позиции началось на Гран-При Сан-Марино.
Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и промоутер чемпионата мира по Мотоциклетным Большим Призам (MotoGP), Dorna Sports анонсировали подписание нового многолетнего контракта, который делает испанского организатора практически пожизненным владельцем прав на Мото Гран-При.
Пилот заводской команды Ducati Lenovo Team и действующий чемпион MotoGP Пекко Баньяя заявил, что прибыл на Гран-При Сан-Марино «немного не в форме» после опасного инцидента с Алексом Маркесом в Арагоне и кое-каких иных проблем со здоровьем. Он также понял, ему следовало бы извиниться перед пилотом Gresini Racing.
К финалу чемпионата A5Motors Motoring команда Ratchet Motorrika и Антон Федоров подошли с четкой и ясной целью – выиграть и квалификацию, и гонку, чтобы обеспечить оба титула 2024 года в классе «Суперспорт». Но воскресный заезд, сразу начавшийся не по плану, обернулся катастрофой для обоих претендентов на победу в чемпионате.
Две волны подписаний контрактов до сих пор прошлись по паддоку MotoGP - весенняя и летняя, последовавшая за решением Ducati о выборе своего №2 на сезон 2025/26. В результате чего, были сформированы основные заводские команды. Как выглядят составы на 7 августа?
Титульный партнер чемпионата «Моторинг», московский салон премиальных автомобилей A5Motors в начале сезона-2024 объявил о розыгрыше среди зрителей, пришедших на трибуны Moscow Raceway и «Игора Драйв», нового супербайка BMW. Мотоцикл обрел владельца на финале серии 1 сентября.
Марк Маркес провел идеальный уикенд MotoGP в Арагоне, выиграв абсолютно всё, что можно было на новом асфальте Motorland Aragon, трассы, которую он считает своей домашней чуть более, чем Barcelona-Catalunya. Неделю диванные эксперты бьются над вопросом - что позволило Марку с первой минуты освоиться в условиях отсутствия держака, установить новый рекорд трассы, взять поул-позицию, а затем выиграть оба заезда Гран-При Арагона, просто без конкуренции? Ответ же лежал на поверхности.
6-8 сентября на Misano World Circuit на адриатическом побережье Италии состоится традиционное сентябрьское событие - Гран-При Римини и Сан-Марино, второй домашний этап Ducati и истинный домашний этап для группировки VR46. После провала в Арагоне, для Ducati Lenovo Team это место возмездия... может быть!
Перед вторым итальянским раундом MotoGP босс Ducati Corse Луиджи Даль′инья проанализировал ситуацию, сложившуюся на Гран-При Арагона в прошлые выходные, а также большую аварию, которую Пекко Баньяя устроил при попытке обгона Алекса Маркеса. И что думает Джиджи о прорыве Марка Маркеса?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.