Ratchet Motorrika: на финал «Моторинга» была ставка – All-in

МОТОГОНКИ.РУ, 5 сентября 2024 - Выиграв в июле титул национального чемпиона класса «Суперспорт» в двухэтапном LEMARC чемпионате России по ШКГ, Ratchet Motorrika достигла одной из главных целей сезона. Победа была уверенной, что расставило точки над «i» в вопросах конкурентоспособности Ducati Panigale V2 и персонально Антона Федорова. Новой задачей команды стала победа и в многоэтапном чемпионате «Моторинг», где борьба за позиции в целом оказалась гораздо интересней.

Антон Федоров, чемпион России в классе Суперспорт 2024 года

Каждый этап A5Motors Motoring 2024 года прошел по уникальному, даже парадоксальному сценарию

Сезон стартовал на Moscow Raceway хаотичной битвой между четырьмя соперниками, каждый из которых допустил ошибку, поплатившись за это. На подиум взошли те, кто проявил благоразумие, показал комбинацию скорости и опыта. Антон Федоров начал с победы, возглавил зачет класса Supersport и удерживал лидерство до 5-го этапа на «Игора Драйв». Затем состоялись четыре гонки с непредсказуемым финалом, победителями из которых вышли три разных пилота – Антон Федоров затем оформил вторую победу, две взяла Анастасия Белякова, одну – Владислав Гордейчук. Федоров взял курс на титул, главным конкурентом стал Гордейчук. Спор должен был решиться 1 сентября на Moscow Raceway.

Старт первого прогревочного круга финальной гонки Supersport

Ratchet Motorsport отлично подготовилась к решающей гонке. Антон Федоров после двух не слишком результативных этапов вернулся с дефицитом в 4 очка. Мастерски выиграв квалификацию, Антон решил одну из проблем – заработал недостающий «бонусный» балл, способный решить исход дуэли за титул.

Антон Федоров, Ratchet Motorrika: «На 6-й этап «Моторинга» мы поставили достаточно амбициозные цели, потому что в свете последних двух этапов у меня откровенно не сложилось с результатами в гонках, т.к. были внешние факторы, влияющие на результат. Это прокол колеса, а затем и прошлая травма ноги, которая дала о себе знать на 5 этапе в Питере из-за более жестких мотобот».

«Глобальной задачей финального этапа было устранить отставание на 4 очка от лидера. Для этого нам нужно было выиграть квалификацию и гонку. Из-за дефицита шин квалификация была уверенно выиграна за 4 круга на б/у резине, на которой можно было быстро проехать не более 5 кругов».

И решающая дуэль состоялась, однако, завершилась не так, как хотели претенденты на титул – противоречивым инцидентом при атаке на 5-м круге и выходом лидеров чемпионата из борьбы.

Несмотря на наличие запасного мотоцикла в боксе Ratchet Motorrika, Дирекция не стала идти против правил: на рестарт после красных флагов допускаются только пилоты, которым после остановки заезда удалось самостоятельно вернуться на пит-лейн вместе со своим мотоциклом. К сожалению, мотоцикл Антона потерял ход и был доставлен в паддок на эвакуаторе, а сам он, хотя и не пострадал при падении, был вынужден смотреть за развязкой из бокса.

Отсутствие на рестарте Федорова и Гордейчука создало новый парадокс: победу единолично одержал вернувшийся после травмы Дмитрий Седин; Кирилл Битков привел свой Ducati на второе место, но именно Белякова замкнула ТОП-3 и заработала очки, которых хватило, чтобы выйти в лидеры серии и стать чемпионкой «Моторинга».

Старт финального заезда Supersport

Антон Федоров: «Подойдя к гонке, мы понимали, что темп у нас был быстрее конкурентов, но осознавали сложность борьбы, которая могла бы завязаться с другими быстрыми участниками».

«На протяжении всего сезона в классе Supersport постоянно происходят какие-то ситуации, не дающие чисто проехать гонку от начала до конца. На этот раз был повторный установочный круг из-за технических проблем у одного из пилотов и длительное ожидание старта, из-за чего мотоцикл стал перегреваться – температура поднялась выше 110 градусов. Доработать систему охлаждения из-за отсутствия необходимых запчастей было нереально, мы использовали стоковую».

«Во время боевого старта у меня не включилась своевременно 2-я передача – я зашел в поворот на 5-й позиции. Далее, старая тактика – обходить участников по одному. Настю удалось сразу пройти в слипстриме, далее Кирилл решил очень поздно затормозить и промахнулся в поворот, что было ожидаемо и позволило приблизиться к Владу».

Антон Федоров, Ratchet Motorrika

«На следующем круге я обошел Влада в слипстриме на обратной прямой, но он применил позднее торможение в T15, зайдя вовнутрь, и применил прием выталкивания соперника наружу. Тут я проявил особенную аккуратность, увидя колесо Влада, не стал его «резать».

«Далее, уже выходя из второго поворота, мне удалось поравняться с Владом и показать ему себя, пройдя вовнутрь поворота, но Влад ушел шире и начал заход с внешней траектории. Обойдя меня и срезав, он планировал занять мою линию, но при сближении со мной произошел жесткий контакт задней части его мотоцикла с моим, и уже затем я поджал тормоз, чтобы отпустить Влада вперед. Но было поздно: одновременно с этим случился срыв переднего колеса, мы с Владом оба упали».

«Мне не представилось возможности продолжить гонку. Очень жаль, что в данной гонке не удалось продемонстрировать лучший темп из-за инцидента, но мы ценим полученный опыт и готовимся к следующему сезону, который будет еще лучше и еще быстрее».

Влад Гордейчук, Delrus QTM

«Позднее, с Владом мы обсудили этот инцидент и пожали друг другу руки. Скорейшего ему выздоровления и успешной подготовки к следующему сезону всем пилотам».

Итоги чемпионата A5Motors Motoring 2024 года – Supersport:

1. Анастасия Белякова – 62 очка
2. Владислав Гордейчук – 59
3. Антон Федоров – 56

Ratchet Motorsport и Motorrika продолжают сотрудничество и готовят новые совместные проекты в чемпионате России и чемпионате «Моторинг» на 2025 год. Большую роль в повышении физической выносливости Антона Федорова сыграла новая программа подготовки совместно с профессиональным велоклубом «ВолгаЮнион».