МОТОГОНКИ.РУ, 29 июня 2025 - Контактная борьба между Алексом и Педро Акостой из KTM Factory Racing в схватке за 3-е место длилась на протяжении целого сектора, но завершилась потерей контроля Маркесом-младшим над его Ducati:
Ситуация типичная: находящийся внутри поворота в наклоне райдер получил преимущество при контакте с тем, который находился на внешней линии - переднее колесо Ducati Алекса разгрузилось, а затем резко загрузилось - и заблокировалось, что было видно по обильному синему дыму из-под мотоцикла. Алекс неминуемо отправился на бок - в гравий, где, кувыркаясь, сломал палец на левой руке. Операция в Мадриде будет сделана завтра с расчетом на то, что Младший попытается вернуться в команду через 10 дней, на Sachsenring.
Стюарды внимательно рассмотрели видео записи инцидента и пришли к выводу, что Педро Акоста действовал в рамках правил. Алекс Маркес сам навязал ему эту агрессивную контактную борьбу за 3 поворота до падения. В какой-то момент, Акоста дернулся в сторону - не по своей воле, просто он съехал с поребрика. И этот толчок сбил Алекса. В общем, никакого умысла - гоночный инцидент!
Второй завал произошел далеко за спинами у лидеров, 11-м повороте, где не поделили трассу Франко Морбиделли, Фермин Альдегер и Жоан Мир. Четвертым в этой истории мог запросто стать Фабио Куартараро, но француз чудом избежал наезда на падающего Альдегера:
Здесь Стюардам MotoGP потребовалось больше времени, чтобы изучить ситуацию и найти человека, который всё это инициировал. Итоговый вердикт - Фермин Альдегер допустил ошибку, но наказал сам себя. И хотя Жоан Мир был на краю гибели, наказания за свою ошибку Фермин никакого не понесет, кроме набитых при падении шишек.
А вот за срезку финальной шиканы Франко Морбиделли во время дуэли с партнером по VR46 Racing Team Фабио Ди Джианантонио, который не привел ни к каким катастрофическим последствиям, решили применить санкции.
Стюарды решили наказать Франко Морбиделли штрафным LLP, что лишило Франко шансов на атаку на Ди Джианантонио. Оба пилота успешно продолжили гонку и финишировали на 6 и 7 местах, но в другом порядке - сначала, Диджиа, затем уже Френки.
P.S.
Пока к работе команде Стюардов MotoGP под руководством нового босса Саймона Крафара претензий у команд и пилотов не возникало! Странно, но в прошлом году к подобному подходу под руководством Фредди Спенсера наверняка нашлись бы причины для придирок.
