МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18154
5 июля 2023 в 21:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2023 - Что Это Было: Гран-При Испании - видео обзор и разбор ключевых моментов

Вспоминаем и разбираем, что произошло в MotoGP за май и июнь 2023 года. Гран-При Испании прошло по необычному сценарию. МОТОГОНКИ.РУ проводят детальный разбор всего произошедшего в Хересе - от начала уикенда до финиша главной гонки SpanishGP: итак, Что Это Было?

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2023 - Гран-При Испании в этом году пришлось на 1-й этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам в Грозном, поэтому мы немного снизили фокус на MotoGP, переключив все внимание к событиям в России, а они были экстраординарными.

MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
перейти в фотогалерею

Внимание перед Гран-При Испании привлек жесткий демарш Repsol Honda, а именно Марка Маркеса, который отказался выходить на старт в Хересе - ключевой гонки для Dorna! - связав это с недолеченностью после травмы в Портимао. На деле, это была реакция HRC на отказ Апелляционного Суда FIM провести заседание и поставить точку в споре о правомерности санкций для Маркеса из-за аварии в Портимао. Нет Маркеса - нет шоу! - решили в Honda.

MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
перейти в фотогалерею

Но на Circuito de Jerez шоу сделали другие: там разыгрались драматичные события, которые вызвали несколько волн негодования в паддоке.

Смотрим 5 ключевых моментов решающей гонки Гран-При Испании в классе MotoGP:

Далее, ТОП-5 ключевых моментов американской гонки - что означал каждый из них.

Падение Куартараро и его последствия


«Ошибкой Куартараро» эту ситуацию назвать очень сложно, поскольку в такой плотной толчее, какая сейчас происходит на стартах гонок MotoGP, легко коснуться кого-то и/или допустить банальную ошибку на торможении и поиграть с соперниками в боулинг. Хотя спринтовый раж уже прошел и пилоты научились справляться с экстра-стрессом на коротких гонках, в Испании отголоски мандража еще ощущались.

MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
перейти в фотогалерею

Хотя гонка была тут же остановлена (для оказания медпомощи Оливере) и затем перезапущена, падение пилота заводской команды Yamaha перечеркнуло для него все планы. Во-первых, сам Куартараро травмировался; во-вторых, падение под колеса Мигелю Оливере привело к травмированию португальца - и это потребовало от Дирекции внимания к ситуации; наконец, Дирекция решила, что Фабио переоценил свои силы - значит, виновен!

Стюарды назначили Куартараро LLP после рестарта. Однако когда он проехал длинный круг, Стюарды отправили его на LLP повторно! Речь шла о легком выезде Yamaha на "зеленку", всего на 5-7 см. Фабио потерял 4 позиции в первый раз и еще 2 после исполнения повторного штрафного выезда и оказался на 16-й позиции. Оттуда он героически прорвался на 10-е место к концу гонки.

MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
перейти в фотогалерею

В 2022 году Куартараро бился (правда, безуспешно) с Баньяей в Хересе, а теперь оказался за пределами ТОП-10. Но если бы он проехал гонку так, как мог и без всяких LLP, он мог претендовать на место в ТОП-5 и даже выше. Это уже не первый раз, когда решение Стюардов полностью разрушает гонки для Фабио Куартараро (авария в Ассене и ее последствия для исхода гонки в Сильверстоуне в 2022 году, например).

Руководство Yamaha Racing обратило внимание Стюардов на то, что их решение было чрезвычайно жестким, особенно, повторный LLP - «неоправданно жестким». У Лина Джарвиса возникло очень много вопросов к Дирекции, ответы на которые он не получил. Вопросы возникли не только у Джарвиса, но и других руководителей команд, а также у пилотов... Что привело к стихийному "митингу" в паддоке, переросшему в требование пилотов о встрече со Стюардами в рамках Гран-При Франции. Об этом - в следующем обзоре.

KTM делает шоу в Хересе


Что, собственно, произошло на Circuito de Jerez? Пилоты KTM Factory Racing выступили на обновленных мотоциклах RC16, которые получили новый пакет аэродинамики. Это был решающий фактор в обновлении прототипа, который существенно ускорил Джека Миллера и Брада Биндера.

MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
перейти в фотогалерею

Circuito de Jerez подходящая площадка для рывка KTM чисто технически. Мощный двигатель RC16 теперь полностью под контролем, и Джек с Брадом использовали большой запас мощности и скорости в борьбе с Ducati. Но также и между собой! Миллер, по словам менеджера заводской команды KTM Франческо Гвидотти, стал прекрасным мотиватором для Биндера, который существенно ускорился, пытаясь конкурировать с напарником. Гран-при Испании - это их шоу.

Даже Дирекция признала, что в прямой борьбе с Миллером Пекко Баньяя был неправ, поступив слишком жестко, пытаясь пройти вперед - "чисто" сделать это лидер Ducati не смог с нескольких попыток. В общем, пройдя вперед, Баньяе пришлось вернуть Джеку позицию.

Только на последних кругах Баньяе удалось найти лазейки, чтобы пройти напарников KTM, чем он доказал свое превосходство. Но в середине заезда это было почти невозможно! Биндер и Миллер финишировали на подиуме, устроив под занавес Гран-При Испании шоу для зрителей.

Битва Алеша Эспаргаро и Pramac Ducati


Aprilia Racing в этом году не показывает своего потенциала насколько, насколько от них этого ждали после 2022 года. В Хересе Алеш Эспаргаро был в хорошей форме, но допустил пару ошибок, которые не позволили бороться за подиум.

Эспаргаро шел 4-м за Баньяей половину гонки, но допустил промах в повороте и пропустил Мартина, а затем долго сдерживал атаки Зарко, пока француз все же не прошел вперед. Впрочем, Жоан вылетел за 8 кругов до финиша, и только это позволило Алешу замкнуть ТОП-5.

Проблема пилота Aprilia состояла именно в том, что он ошибся и пропустил вперед Мартина. Пропуск Зарко стал следствием этого! После гонки Алеш отметил, что как только пара Pramac Ducati оказалась перед ним, у него начался перегрев переднего колеса, и атаковать он больше не мог. Эспаргаро заявил почти слово в слово то же, что говорил год назад Фабио Куартараро, когда не мог угнаться за Баньяей - все проблемы от новой аэродинамики и турбулентности. Как только Зарко упал, перед Алешем вновь появился "чистый трек", он остудил колесо и вернул прежний темп. Но Мартин уже был недосягаем.

Биндер почти победил Баньяю в прямой схватке


Если обратите внимание, проблемы пилотов KTM напрямую связаны с квалификационными позициями! В большинстве случаев, Биндеру и Миллеру приходится прорываться на старте из самого гарнира. Но если они квалифицируются впереди, нас ждет потрясающая битва за Гран-При с лидерами чемпионата!

В Хересе пилоты KTM использовали весь опыт Дани Педросы, чтобы квалифицироваться, как надо - на первых линиях. Они показали, что скорость у них есть, не хуже, чем у Ducati. Борьба за победу шла весь заезд, в том числе, между Биндером и Миллером.

MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
перейти в фотогалерею

Последний круг определил победителя - им стал Баньяя. Но Биндер признался, что на последних трех кругах буквально «зажарил» свою заднюю покрышку, пытаясь скользить во всех поворотах, чтобы сохранить скорость. Пекко заметил это - и использовал! Биндер пытался контратаковать Ducati перед входом в последний поворот, но открыв газ, понял, что колесо свободно прокручивается - и на этом погоня за победой завершилась: «Снимаю перед ним шляпу» - добавил Брад.

Баньяя затем признал, что не был уверен, что ему удастся удержать позицию на последнем круге - настолько хорош был фронтмен KTM Factory Racing.

MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
MotoGP-2023: SpanishGP - Гран-При Испании, Circuito de Jerez
перейти в фотогалерею

Дани Педроса - испанский герой на все времена!


Вернувшийся из небытия тест-пилот KTM Factory Racing, бывший топ-пилот Repsol Honda Дани Педроса выступил на Гран-При Испании выдающимся образом: он стал 7-м после фаворитов чемпионата 2023 года!

Появление Педросы по wildcard в Хересе было особым угощением для испанской публики. Дани выступил, как-будто не отсутствовал в гонках два года. И он хочет попробовать еще раз. Педроса получил wildcard на Гран-при Сан-Марино в сентябре.

Важные новости
 
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.13 МЛН
годовая
аудитория
714165
посетителей
в месяц
115041
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island