МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11913
28 ноября 2013 в 21:34
 
Mike Scott, эксперт MotoGP © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Особое мнение - зачем Росси уволил Бёржесса

Известный мотожурналист, который работал в MotoGP еще до появления в чемпионате Валентино Росси - Майк Скотт, единственный из англоязычных обозревателей, кому Великий и Ужасный раскрыл свои потаенные секреты, выдал свое "Особое мнение" по поводу последней суеты вокруг Vale и его расставанием с Джереми Бёржессом.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2013 - Солнце и луна, ночь и день - хорошо знакомые символы VR46. И вот он показал свою темную сторону, уволив шефа команды Джерри Бёржесса. У него были все основания стыдливо прятать взгляд, когда перед уикендом в Валенсии из ближнего круга просочились новости о том, что он все-таки сказал ЭТО человеку, который привел его за руку к семи мировыми титулам в MotoGP, а до него еще к пяти Мика Дуэйна и к одному Уэйна Гарднера.

Это то самое чувство, как если бы продали собственную бабушку. Ну, ведь именно так это все и восприняли. Бёржесс - самая уважаемая фигура в паддоке, это высший эстаблишмент пит-лейна и самый успешный инженер из всех существовавших. Икона, если хотите. И действия, которые произвел Росси были восприняты как шаг отчаяния.

Бесполезно ругать мотоцикл: посмотри, как такой же пилотирует Лоренцо. Бесполезно ругать гонщика: если бы Валентино не был в себе уверен, он не был бы Валентино и давно бы ушел на покой.

Но за обворожительной улыбкой и манерами успешного человека всегда скрывался безжалостный и мегапрактичный Росси.

"Вы часто можете прочитать в новостях, как спортсмен меняет тренера или ближайшего помощника незадолго до завершения карьеры, - сказал Бёржесс, а затем добавил: и часто ли это помогало?" Никогда, последовал незамедлительный ответ.

Росси всегда был хорош в своем умении убеждать людей, что они неправы. В этом году он сделал это снова. Оптимизм зашкаливал, когда он закрепился на 4-й позиции. Росси в 2013 году был определенно лучшим из остального пелетона, он сражался. Обычно, скептики затыкаются в такой ситуации. Когда он перешел из доминирующей Honda в только поднимающую голову Yamaha, это имело смысл (и для Бёржесса, в том числе). Но это было 10 лет назад! Маркесу тогда было только 11.

Несмотря на столь явное предательство со стороны Росси, есть обратная сторона: скрытая симпатия к нему и его поступку, да он вызывал еще больше сочувствия после этого!

Сейчас у него тяжелейший период. Даже тяжелее, чем в 2010, когда он сломал ногу в Муджелло, а чемпионат перешел в руки его напарника, Лоренцо. Последняя соломинка, за которую мог схватиться утопающий - ультиматум Yamaha: "Либо уйдет он, либо я", - заявил он. И ушел.

Никто не мог предугадать, что кампания с Ducati обернется полным провалом. И меньше всех именно Росси, который во всем полагался на гуру инженерии Бёржесса, способного разобраться с самой запутанной ситуацией в кратчайшие сроки. И все это, несмотря на опыт постоянно падавшего Стоунера. Но ни Росси, ни Бёржесс не смогли исправить Ducati за два года. (И после его ухода негатива только прибавилось).

Гораздо большего все мы ожидали от воссоединения с "моей Yamaha M1", но Валентино обнаружил, что байк настолько изменился с тех пор, как заводской департамент разработки крутился вокруг своего героя, что теперь ориентирован на куда более плавную и безошибочную езду в стиле Лоренцо.

Росси, как вы, наверное, могли заметить, всегда был человеком, оказывавшим большое давление на соперников в гонках, применявшим жесткие атаки на торможении. Он оказался в сложной ситуации с новой мягкой передней покрышкой, представленной Bridgstone в прошлом сезоне. Тогда он молчал, но теперь присоединился бы к Стоунеру и Педросе, которые во весь голос протестовали против этого нововведения. На деле, он был против этого с самого начала. Но как сказал Валентино: "тут делай что хочешь, а мы все равно по уши в дерьме".

Весь этот сезон, пока Лоренцо держал оборону против Repsol Honda, Росси прыгал с бубном вокруг поворотов. Ему и Бёржессу удалось во многом изменить поведение мотоцикла, но "излечить" - никогда. Vale просто не смог перестроиться за этот период!

Адаптация - ключ к успеху. И это то, что приходит легко, когда тебе 20 лет. В следующем году Росси отметит свое 35-летие и перейдет в статус старейшин на треке.

Куда дальше? Он мог бы, конечно, возглавить разработку серийного прототипа Yamaha в противовес Honda RCV1000R. Или перейти на работу руководителя команды. Или стать послом какой-нибудь крупной компании. Или пойти по пути Бэкхема, создав какой-нибудь бренд нижнего белья. Все это пути, которыми он мог бы сохранить возможность для самопиара и продвижения своих брендов, оставаясь внутри MotoGP.

Проблема в том, что Росси не хочет прекращать карьеру пилота, он просто не может остановиться, веря до последнего в возможность выиграть титул снова.

Бёржесс стал необходимой жертвой, которую нужно было принести, чтобы сохранить статус-кво.

Mike Scott, origin by CN

Важные новости
 
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались раскрыть на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл

В честь празднования 10-летнего юбилея BAJAJ в России компания «Ист Вест Моторс» запускает акцию: Dominar, один из самых популярных 400-кубовых мотоциклов в мире, до конца мая - на 10% дешевле.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..

Фабио Куартараро должен был выиграть сегодняшнюю гонку BritishGP в Сильверстоуне: ставка, сделанная Monster Energy Yamaha MotoGP на резину - сработала отлично; старт с поул-позиции был подкреплен слабостью конкурентов на Ducati; Фабио уехал от всех на 4.5 секунды, но на 12-м круге был вынужден съехать из-за очередной поломки. На брифинге после финиша гонки Фабио дал волю эмоциям.
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все

Красные флаги остановили оригинальную гонку BritishGP, и всё случившееся там решили забыть как плохой сон. А начался заезд в Сильверстоуне внезапным падением Алекса Маркеса, стоило тому коснуться тормоза в Т1. Затем, произошло еще несколько вылетов, включая лидера заезда Марка Маркеса - Дирекция MotoGP заподозрила неладное и решила исследовать трек... Перезаезд был объявлен на 19 кругов и вышел хаотичным с точки зрения стратегии: шанс не доехать до финиша у тех, кто доехал, был ровно 50/50.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
653798
посетителей
в месяц
14739
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island