МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2026 - Сегодня Королевский класс MotoGP очень пестрый. Между гонщиками стало больше разницы, чем 10-12 лет назад, когда команды подбирали спортсменов определенного телосложения, роста и веса.
Сегодня разница в весе между самым легким и тяжелым гонщиком составляет 20 кг, а разница в росте - 17 см. Однако, все они конкурентоспособны, благодаря развитию технологий MotoGP
Лука Марини всегда был переростком, из-за чего не слишком комфортно чувствовал себя в Moto2, но в MotoGP разница в росте и весе с другими пилотами ощущается иначе:
«Сегодня в Moto3 и Moto2 действует система взвешивания пилота с мотоциклом. Но когда я там выступал, всегда был самым тяжелым. В среднем, был тяжелее [ближайшего соперника] на 4 кг. Но 4 кг не проблема, знаете ли. А вот когда перешел в MotoGP, то разница с ближайшим соперником по Ducati составила 10 кг. Решать вопрос пришлось усиленными тренировками. Но сгон массы не помог бы: нужна была лучшая техника пилотирования, и я усердно трудился именно над этим» - комментирует ситуацию Лука.
Еще 10 лет назад в MotoGP существовал негласный стандарт, под который проектировали прототипы Королевского класса: нужно было весить не больше 64 кг и иметь рост не выше 167 см. Из-за этого, в середине 2010-х в MotoGP оказалось много-много низкорослых испанцев, таких как Альваро Баутиста и Дани Педроса. Заводские команды целенаправленно искали подобных пилотов. Но ни Бау, ни Педроса так и не стали чемпионами! В итоге, победили техничность и пилотаж.
Сегодня средний рост пилота в MotoGP составляет 175 см, с средний вес - 65 кг
Дани Педроса всегда говорил так: «Про меня всегда говорят, что, вот, я самый легки и маленький, мне всё дается просто. Ничего подобного! Мне приходится прилагать гораздо больше усилий, чтобы справляться с прототипом MotoGP. Там, где мои коллеги используют для контроля над мотоциклом свой вес, мне приходится прилагать дополнительные усилия, использовать мышцы. Конечно, устаю я чуть больше других, хотя это обычно и не заметно».
Самыми низкорослыми являются Энеа Бастианини и Хорхе Мартин (168 см), самыми высокими - Лука Марини (184 см) и Топрак Разгатлиоглу (185 см).
Новобранец MotoGP Диого Морейра играет в одном классе с японцем Аи Огурой, оба весят по 60 кг и имеют рост 169 см, что должно бы облегчать им освоение прототипов Honda и Aprilia.
Пилоты MotoGP по росту и весу
Диого Морейра: 169 см, 60 кг
Аи Огура: 169 см, 60 кг
Фабио Ди Джианантонио: 177 см, 62 кг
Хорхе Мартин: 168 см, 63 кг
Брад Биндер: 170 см, 63 кг
Педро Акоста: 171 см, 63 кг
Энеа Бастианин: 168 см, 64 кг
Марк Маркес: 169 см, 64 кг
Маверик Виньялес: 171 см, 64 кг
Джек Миллер: 173 см, 64 кг
Пекко Баньяя: 176 см, 64 кг
Марко Беццекки: 176 см, 64 кг
Рауль Фернандес: 178 см, 65 кг
Алекс Маркес: 180 см, 65 кг
Жоан Зарко: 171 см, 68 кг
Алекс Ринс: 176 см, 68 кг
Франко Морбиделли: 176 см, 68 кг
Фабио Куартараро: 177 см, 69 кг
Жоан Мир: 181 см, 69 кг
Фермин Альдегер: 181 см, 69 кг
Лука Марини: 184 см, 69 кг
Топрак Разгатлиоглу: 185 см, 80 кг
