МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
19277
28 ноября 2013 в 16:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: KTM разъясняет суть решения по Husqvarna

Руководитель KTM Motorsport Пит Байер объяснил суть разделения направлений компании в MotoGP - создания заводского проекта Husqvarna в дополнение к уже существующему чемпионскому Red Bull KTM в Moto3.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2013 - В 2014 году два пилота, ранее подписавших контракты с KTM - это Дэнни Кент, уже выступавший на прототипе KTM RC250R за Red Bull KTM, а также сын руководителя заводской команды Аки Айо - Никлас - перейдут в новую официальную структуру, созданную на базе заводского проекта Матигхоффена. Это решение было принято незадолго до публикации FIM списков участников серии Moto3, в которой Кент записан третьим пилотом в заводской команде KTM, а Айо вовсе контрактирован на сторонний проект.

Подробнее об этом - Крутой поворот в Moto3: Husqvarna - в отдельный проект!

Пит Байер дал понять, что обе заводских команды - и KTM, и Husqvarna стартуют в 2014 году с одной базы и на одном уровне подготовки.

"У нас один владелец обоих брендов [Pierer Industries], но в среднесрочной перспективе они будут выступать раздельно, следуя каждый собственному пути, - заявил руководитель гоночного направления KTM в интервью motogp.com. - Хотя вначале, конечно, они стартуют из одной точки и будут иметь равный уровень подготовки. Цель - создать два различных направления, имеющих собственную идентичность, особенность бренда".

"Мы увидим значительные различия [между KTM и Husqvarna] уже в первый год, но главные изменения произойдут, конечно, в следующем модельном ряду - на второй сезон. В Moto3 одни из самых крутых правил, особенно в плане омологации двигателей, которые подразумевают запрет какой-либо их модификации".

Существует ли риск, что однажды Husqvarna превзойдет сам KTM?

"Определенно, такой риск существует, и тогда будет битва! - не скрывая оптимизма, заявляет Пит Байер, - Они будут раздельными компаниями, как в плане маркетинга, так и в плане процесса разработки. В этом вся суть программы. Husqvarna выйдет на путь независимости".

В 2014 году в классе Moto3 начнут действовать измененные правила, согласно которым, пилоты получат лишь по 6 моторов на сезон, а выдача моторов будет происходить случайным образом, дабы избежать "подбора" лучшего оборудования знающими подоплеку инженерами и командами. С точки зрения Байера, это идеальная ситуация.

"Количество двигателей продиктовано логикой. Думаю, сегодня все производители к этому хорошо готовы. Мы были на этом уровне еще в конце сезона. [Что касается предоставления моторов в случайном порядке,] это лучшее, что Dorna и IRTA могли сделать для KTM! Мы заранее полагались на такой порядок при заключении контрактов с клиентами. Победа Виньялеса, который выступал на клиентском байк в чемпионате мира - прямое доказательство, что это работает. Вступление действия этого правила раз и навсегда прекращает все дискуссии на тему заводских фаворитов".

Третий год участия KTM в Moto3 - это "сезон спокойствия", когда команды, уже заключившие контракты с заводом, будут использовать хорошо проверенные байки. Процесс улучшения прототипов будет идти менее интенсивно, чем прежде.

"Мы рискнули создать шасси на базе стальной рамы и подвесок от WP, но имея непосредственный контакт с командами и связь с заводом в Австрии, могли немедленно реагировать и производить доработки. В новый сезон, который будет третьим для нас, изменения коснутся, в основном, деталей: мы уже имеем такой прототип, как хотели", - отметил Байер.

Но в 2015 году вступят в силу новые корректировки в Регламент MotoGP/Moto3: будет введено электронное ограничение оборотов двигателя, ограничено количество мотоциклов одного производителя на стартовой решетке - вот что станет новым вызовом для KTM. Плюс, Honda взяла новый курс на полную переработку своего прототипа NSF250R, который, по сути, был базовым, когда на свет появились сами правила класса Moto3. В 2014 году на трек выйдет совершенно новый NSF, и первые тесты уже показали, что он существенно отличается от предшественника.

"Мы не слишком беспокоимся по этому поводу, - с улыбкой говорит Байер. - Мы были здорово озадачены, когда KTM стал доминировать в серии - вот к чему мы не готовились! С начала было ясно, что нам предстоит сразиться с сильной компанией - Honda. И нам нужна сильная Honda в Moto3! Надеюсь, в следующем году сражения станут еще ближе, и будут вестись между пилотами на разных мотоциклах".

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Все мы - люди: ошибка Марка Маркеса в Мизано MotoGP 2025 - подробности и видео
Все мы - люди: ошибка Марка Маркеса в Мизано MotoGP 2025 - подробности и видео

Череда побед Марк Маркеса в спринтах MotoGP 2025 года прервалась в 15-м повороте Misano World Circuit. Падение вышло классическим для Мизано - с переднего колеса, на чем за 17 лет погорели многие, включая напарника Марка по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяю... Марко Беццекки не отдавал Маркесу лидерство в гонке, а лишь дал за него подержаться, зная, что может произойти через 9 виражей. Алекс Маркес, следуя за ними, всё видел. Падение Маркеса во всех подробностях + видео.
MotoGP 2025: в Мизано Беццекки прервал серию побед Маркесов байкой о Деревянной ноге
MotoGP 2025: в Мизано Беццекки прервал серию побед Маркесов байкой о Деревянной ноге

Уикенд в Мизано с самого начала выдался нестандартным, а суббота принесла итальянцам много-много удовлетворения, поскольку Марко Беццекки сделал именно то, чего от него так ждали в Aprilia Racing - победил в открытом бою самого Марка Маркеса, который допустил первый сбой в непробиваемом сезоне MotoGP 2025 года.
Трансляция - спринт SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - спринт SanMarinoGP MotoGP 2025

Итальянцы намерены вытеснить испанцев с подиума. Прямая трансляция Tissot Sprint Race Гран-При Сан-Марино, 16-го этапа MotoGP 2025 года на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 16:00 по Москве.
Исход квалификации SanMarinoGP и командная работа Aprilia - главные интриги MotoGP в Мизано
Исход квалификации SanMarinoGP и командная работа Aprilia - главные интриги MotoGP в Мизано

«Это ключевой момент всего уикенда» - со всей определенностью сказал Марко Беццекки о победе в квалификации Гран-При Сан-Марино. Хорхе Мартин все-таки помог напарнику по Aprilia Racing в ответ на пятничную поддержку. Но до последних секунд квалификации Q2 на поул претендовали Маркесы. Как сложилась 16-я квалификация чемпионата в Королевском классе?
Трансляция - квалификации SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - квалификации SanMarinoGP MotoGP 2025

Доброе утро, Мизано! Прямые трансляции квалификаций Гран-При Сан-Марино, 16-го этапа MotoGP 2025 года на Misano World Circuit #SanMarineseGP с 11:50 по Москве.
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино

Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
Зал Славы MotoGP и новая Башня Чемпионов официально представлены в Римини
Зал Славы MotoGP и новая Башня Чемпионов официально представлены в Римини

Накануне Гран-При Сан-Марино 2025 года в театре Аминторе Галли города Римини был представлен официальный Зал Славы MotoGP: на событии, именуемом MotoGP Iconic, собрались 23 чемпиона мира, на счету которых в сумме более 300 побед. Там боссы MotoGP и FIM показали новый дизайн Башни Чемпионов - главного трофея чемпионата мира по Мото Гран-При и принцип интронизации в Зал Славы новых Легенд MotoGP.
неОбычные подозреваемые: состав ТОП-10 после преквалификации Гран-При Сан-Марино MotoGP
неОбычные подозреваемые: состав ТОП-10 после преквалификации Гран-При Сан-Марино MotoGP

Начав тренировочный день с 10-минутного отстранения от утренней практики, став затем быстрейшим в ней и завершив FP1 падением, Франко Морбиделли подтвердил свое участие в большой игре на Misano World Circuit. Состав ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Сан-Марино - это интересная комбинация "обычных подозреваемых" фаворитов и новых игроков MotoGP 2025 года. Кто НЕ попал в Q2 из тех, на кого делали ставку еще утром?
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.67 МЛН
годовая
аудитория
703648
посетителей
в месяц
20971
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island