МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Moto3: KTM разъясняет суть решения по Husqvarna

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама : vogerus.ru
28 ноября 2013 | 16255
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Руководитель KTM Motorsport Пит Байер объяснил суть разделения направлений компании в MotoGP - создания заводского проекта Husqvarna в дополнение к уже существующему чемпионскому Red Bull KTM в Moto3.
Реклама : vogerus.ru

МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2013 - В 2014 году два пилота, ранее подписавших контракты с KTM - это Дэнни Кент, уже выступавший на прототипе KTM RC250R за Red Bull KTM, а также сын руководителя заводской команды Аки Айо - Никлас - перейдут в новую официальную структуру, созданную на базе заводского проекта Матигхоффена. Это решение было принято незадолго до публикации FIM списков участников серии Moto3, в которой Кент записан третьим пилотом в заводской команде KTM, а Айо вовсе контрактирован на сторонний проект.

Подробнее об этом - Крутой поворот в Moto3: Husqvarna - в отдельный проект!

Пит Байер дал понять, что обе заводских команды - и KTM, и Husqvarna стартуют в 2014 году с одной базы и на одном уровне подготовки.

"У нас один владелец обоих брендов [Pierer Industries], но в среднесрочной перспективе они будут выступать раздельно, следуя каждый собственному пути, - заявил руководитель гоночного направления KTM в интервью motogp.com. - Хотя вначале, конечно, они стартуют из одной точки и будут иметь равный уровень подготовки. Цель - создать два различных направления, имеющих собственную идентичность, особенность бренда".

"Мы увидим значительные различия [между KTM и Husqvarna] уже в первый год, но главные изменения произойдут, конечно, в следующем модельном ряду - на второй сезон. В Moto3 одни из самых крутых правил, особенно в плане омологации двигателей, которые подразумевают запрет какой-либо их модификации".

Важные новости
 
MotoGP: Гран-При Таиланда 2019 - большой успех Фабио Куартараро, ставший настоящим прорывом
MotoGP: Гран-При Таиланда 2019 - большой успех Фабио Куартараро, ставший настоящим прорывом

Последний раз, когда MotoGP приезжал в Бурирам, был октябрь 2019 года. Фабио Куартараро тогда еще выступал за Petronas Yamaha SRT MotoGP и на момент события занимал 7-ю строчку в чемпионате позади Валентино Росси. Но Таиланд всё изменил.
Расписание Гран-При Таиланда по MotoGP
Расписание Гран-При Таиланда по MotoGP

Чемпионат мира по MotoGP возвращается к нормальному расписанию уикенда после рискованной логистической операции по переброске паддока из Арагона в Мотеги: Гран-При Таиланда пройдет по привычной схеме.
Проект календаря MotoGP 2023 года утек в сеть: Гран-При Казахстана - не сказка?
Проект календаря MotoGP 2023 года утек в сеть: Гран-При Казахстана - не сказка?

Немецкий Speedweek слил пока не подтвержденный проект календаря MotoGP 2023 года, в котором обнаружился приснопамятный автодром Sokol в Казахстане. Насколько актуален план, опубликованный немцами, трудно сказать, но факт, что Dorna Sports обещала анонсировать проект календаря 2023 года в эти выходные.
Автодром Sokol дождался звездного часа: MotoGP едет в Казахстан в 2023 году - официально!
Автодром Sokol дождался звездного часа: MotoGP едет в Казахстан в 2023 году - официально!

Пока без подробностей, но Dorna Sports официально подтвердила свои планы о проведении Гран-При Казахстана по MotoGP в 2023 году на автодроме Sokol International Racetrack.
FMC Cup: «Орлёнок» примет первый «Кубок Содружества» по мотокроссу 1-2 октября
FMC Cup: «Орлёнок» примет первый «Кубок Содружества» по мотокроссу 1-2 октября

Технический центр и кроссовая трасса Всероссийского детского центра «Орлёнок» 1-2 октября 2022 года примут первое в своем роде международное соревнование по мотокроссу и суперкроссу для спортсменов, представленных Мотоциклетными Федерациями дружественных стран - «Кубок Содружества» или (Friendship Moto Cup, FMC).
Данило Петруччи возвращается в MotoGP... с Team Suzuki Ecstar - официально подтверждено
Данило Петруччи возвращается в MotoGP... с Team Suzuki Ecstar - официально подтверждено

Завершив сезон MotoAmerica Superbike, Данило Петруччи теперь открыл для любых предложений, и они поступили... из MotoGP! Team Suzuki Ecstar позвала итальянца занять байк Жоана Мира на Гран-При Таиланда в следующие выходные.
Видео - Гран-При Японии MotoGP от старта до финиша
Видео - Гран-При Японии MotoGP от старта до финиша

"Странная гонка", как назвал бы ее Андреа Довициозо, в которой лидеры чемпионата боролись не за свои позиции, а победу одержал человек, которого многие уже списали со счетов. Смотрите Гран-При Японии в классе MotoGP от старта до финиша.
Видео - Гран-При Японии Moto2 от старта до финиша
Видео - Гран-При Японии Moto2 от старта до финиша

Большая битва за подиум, в которой лидируют истинные фавориты сезона Мото Гран-При 2022 года: схватка за победу между лидерами чемпионата Moto2 Августо Фернандесом и Аи Огурой, начавшаяся с 13-й позиции. Смотрите гонку Гран-При Японии в классе Moto2 от старта до финиша.
Весь Мотокросс Наций MXoN-2022 - от жеребьевки и до финала: видео гонок и результаты
Весь Мотокросс Наций MXoN-2022 - от жеребьевки и до финала: видео гонок и результаты

В американском Redbud отгремела главная гонка мотокросса сезона 2022 года - Мотокросс Наций или Motocross des Nations MXoN-2022. За победу в этот раз боролись четыре национальных сборных, три из которых сделали заявки на подиум с первых же квалификаций. Вся хроника MXoN с квалификаций до финала: видео-трансляции, результаты и финальный счет.
MotoAmerica назвала нового чемпиона Superbike: итоги сезона-2022
MotoAmerica назвала нового чемпиона Superbike: итоги сезона-2022

Действующий чемпион MotoAmerica Superbike Джейк Ганье из поддерживаемой заводом команды Fresh N Lean Progressive Yamaha вступил в схватку за титул с новобранцем чемпионата Америки из команды Warhorse HSBK Racing Ducati NYC, бывшим пилотом MotoGP Данило Петруччи с разницей в счете всего в 4 очка. Их спор разрешился на Barber Motorsports Park в минувшее воскресенье.
 


Существует ли риск, что однажды Husqvarna превзойдет сам KTM?

"Определенно, такой риск существует, и тогда будет битва! - не скрывая оптимизма, заявляет Пит Байер, - Они будут раздельными компаниями, как в плане маркетинга, так и в плане процесса разработки. В этом вся суть программы. Husqvarna выйдет на путь независимости".

В 2014 году в классе Moto3 начнут действовать измененные правила, согласно которым, пилоты получат лишь по 6 моторов на сезон, а выдача моторов будет происходить случайным образом, дабы избежать "подбора" лучшего оборудования знающими подоплеку инженерами и командами. С точки зрения Байера, это идеальная ситуация.

"Количество двигателей продиктовано логикой. Думаю, сегодня все производители к этому хорошо готовы. Мы были на этом уровне еще в конце сезона. [Что касается предоставления моторов в случайном порядке,] это лучшее, что Dorna и IRTA могли сделать для KTM! Мы заранее полагались на такой порядок при заключении контрактов с клиентами. Победа Виньялеса, который выступал на клиентском байк в чемпионате мира - прямое доказательство, что это работает. Вступление действия этого правила раз и навсегда прекращает все дискуссии на тему заводских фаворитов".

Третий год участия KTM в Moto3 - это "сезон спокойствия", когда команды, уже заключившие контракты с заводом, будут использовать хорошо проверенные байки. Процесс улучшения прототипов будет идти менее интенсивно, чем прежде.

"Мы рискнули создать шасси на базе стальной рамы и подвесок от WP, но имея непосредственный контакт с командами и связь с заводом в Австрии, могли немедленно реагировать и производить доработки. В новый сезон, который будет третьим для нас, изменения коснутся, в основном, деталей: мы уже имеем такой прототип, как хотели", - отметил Байер.

Но в 2015 году вступят в силу новые корректировки в Регламент MotoGP/Moto3: будет введено электронное ограничение оборотов двигателя, ограничено количество мотоциклов одного производителя на стартовой решетке - вот что станет новым вызовом для KTM. Плюс, Honda взяла новый курс на полную переработку своего прототипа NSF250R, который, по сути, был базовым, когда на свет появились сами правила класса Moto3. В 2014 году на трек выйдет совершенно новый NSF, и первые тесты уже показали, что он существенно отличается от предшественника.

"Мы не слишком беспокоимся по этому поводу, - с улыбкой говорит Байер. - Мы были здорово озадачены, когда KTM стал доминировать в серии - вот к чему мы не готовились! С начала было ясно, что нам предстоит сразиться с сильной компанией - Honda. И нам нужна сильная Honda в Moto3! Надеюсь, в следующем году сражения станут еще ближе, и будут вестись между пилотами на разных мотоциклах".

Фото: motofoto.ru

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1102388
годовая
аудитория
93616
читателей
за месяц
9906
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message