МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12159
27 сентября 2011 в 12:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: With You Japan! Обзор Гран-При Японии

Самое противоречивое событие сезона, вызвавшее столько споров задолго до того, как должно было дважды... не состояться, все же состоится в ближайшее воскресенье, в Мотеги. Каким было Гран-При Японии в 2010 году, и что ждет нас на этот раз?

МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2011 - Страшное землетрясение сотрясло северо-восточное побережье Японских островов 11 марта 2011 года, последовавшая за ним волна цунами нанесла серьезные повреждения инфраструктуре страны, в итоге, пострадал и комплекс Twin Ring Motegi Circuit, расположенный всего в 50 км от побережья Тихого океана. Но гораздо более серьезные последствия имели повреждения на атомной электростанции "Фукусима", расположенной в 120 км от Мотеги. Из-за боязни радиационного заражения от участия в Гран-При, которое было перенесено с 24 апреля на 2 октября, хотели было отказаться все. Не удалось. Несмотря на всю критику со стороны гоночных команд (особенно, европейских, не имеющих прямых связей с японскими заводами), все без исключения пилоты MotoGP выйдут на старт в воскресенье. Исключением станет только Лорис Капиросси, вынужденный пропустить одно из самых успешных событий из календаря чемпионата в своей карьере из-за травмы, полученной в Арагоне. Вернуться в седло своего Ducati итальянец намерен в Австралии.

Год назад гонки в Японии также были перенесены с апреля на октябрь, и снова из-за разгула стихии: облако пепла от исландского вулкана Эйяфьятлайокудль нарушило воздушное сообщение не только в Европе, но также на Британских островах. А ведь большинство участников чемпионата так или иначе расквартированы в Старом свете... Однако, эти "неприятности" не внесли никакой сумятицы в ход чемпионата мира, напротив, некоторым пилотам за счет этого удалось лучше подготовиться к концу сезона.

Среди этих "некоторых" был и Валентино Росси. Тяжелая травма - перелом лодыжки, полученный на домашнем Гран-При Италии в Муджелло, в июне - семечки по сравнению с травмой правого плеча, которую Vale получил в начале апреля, накануне отправки в Мотеги. На тренировке по мотокроссу он перелетел через руль и "воткнулся" в грунт. Серьезного перелома удалось избежать, но надлом все же появился, и, что гораздо хуже для 31-летнего итальянца, он серьезно повредил сустав и сухожилия. Последствия этого преследовали Росси до конца сезона, лишив его шансов вернуться в TOP-3. Но в Гран-При Японии Валентино "выступил", что называется, с большой буквы.

Дани Педроса выбыл из борьбы за титул в Мотеги год назад

К 14-му раунду MotoGP Хорхе Лоренцо подошел лидером чемпионата. На его счету к тому моменту уже было семь побед, четыре вторых места и одно третье, а также казусное четвертое место в Арагоне, где без награды испанца на последнем круге оставил Хейден. Лоренцо шел на абсолютный рекорд, это был его звездный сезон. Единственным, кто (в отсутствие Росси) могу существенно осложнить ему жизнь, был Дани Педроса.

Но тренировка в Мотеги стала решающей в их споре за корону. В тот день Лоренцо и Педросу разделяли 56 очков при 100 очках, имеющихся в розыгрыше. Внезапная потеря контроля над RC212V на обратной прямой, хай-сайд и жесткое падение на плечо, перелом ключицы, выход из борьбы в Японии, а также пропуск двух следующих гонок - в Малайзии и Австралии перечеркнули все наработки Honda по завоеванию титула с помощью коротышки-испанца.

Росси, вернувшийся в строй полным сил, был настроен сделать что-то особенное. Он никогда не говорил об этом, но уже накануне гонки в Мотеги во взгляде Валентино четко проглядывался некий коварный план. Может и не план вовсе, так, наметки. Но скрывать от публики начавшие расти красные рожки было все труднее. Росси жестко атаковал своего напарника по FIAT Yamaha на Гран-При Японии, в результате чего между ними произошла пара контактов. Валентино был в более выгодной позиции... как тогда, в 2005 году, в Хересе, в клинче с главным соперником по чемпионату Сетом Жибернау. Уловка не удалась: Лоренцо не только удержался на треке, но даже не потерял темпа. Валентино поздравил напарника "с явным прогрессом" после гонки, но затем итальянца вызвали на ковер и прямо заявили, что если он продолжит так себя вести с Хорхе, его ждут серьезные последствия. И Доктор успокоился. Что ему оставалось? Повлиять на ход чемпионата он уже не мог никак... Никто бы уже не мог этого изменить - Лоренцо стал чемпионом в 2010 году досрочно. Но эта победа на 100% определилась в Мотеги, после выхода из борьбы Педросы.

Росси едва не выбил Лоренцо в опасном повороте

Сегодня Лоренцо вновь в центре внимания. Но на этот раз, он, пожалуй, сам оказался в шкуре "маленького испанца". Никто больше не третирует Хорхе на треке и за его пределами, но вернуться на первую строчку ему теперь сложнее, чем раньше. Пересев на Honda, Кейси Стоунер набрал такой ход, что ни один представитель из гаражей конкурентов не в силах его догнать! Лоренцо в Арагоне открыто заявил о "подавляющем преимуществе RC212V" над 800-кубовым Yamaha YZR-M1. В лидерах постоянно тусуются трио Repsol Honda, а также один-два представителя саттелитов, чаще - Симончелли. А когда в TOP-5 четверо пилотов едут на Honda, представителям Yamaha ловить что-то все труднее.

Однако, в Японии Yamaha намерена пышно отметить 50-летний юбилей своего присутствия в Больших Призах, а это повод и серьезный аргумент, чтобы прыгнуть через голову. Босс заводской команды Yamaha в MotoGP Лин Джарвис еще неделю назад отметил, что готов пойти на раздачу командных приказов и настроить всех пилотов Yamaha на достижение одной цели - победы Лоренцо. Как минимум, в Мотеги. Поэтому что это его последний шанс сохранить корону. Маленький шанс, ростом с Педросу. Дело в том, что на RC212V образца 2011 года Дани представляет серьезнейшую угрозу. Мотоцикл, буквально созданный им и для него, стал лучшим байком 2010 года, и этот статус HRC продолжает подтверждать с каждой новой гонкой.

На этот раз, Корпорация пошла еще дальше, заявив сразу двух японских wildcard на домашнем этапе: Синичи Ито и Кусуки Акийоси - официальные пилоты завода в Японии выйдут на старт на тестовых байках. Но вместе с ними число пилотов Honda достигнет восьми - это уже двукратный перевес над Yamaha. Будет ли стенка на стенку?..

Гран-При Японии может стать ключевым этапом сезона, где определятся многие вещи, и станут ясны планы на будущее многих участников серии. Вот почему, все без исключения With You Japan!

Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты

Первая квалификация World Superbike в истории новой венгерской трассы Balaton Park превратилась в суперспринт всего на 2 круга после большой аварии Тито Рабата за считанные минуты до клетчатого флага. Результаты квалификации Superpole HungariaWorldSBK.
WorldSBK1000 - Вся история Мирового Супербайка в одном видео
WorldSBK1000 - Вся история Мирового Супербайка в одном видео

Чемпионат мира по супербайку - World Superbike проведет 1000-ную гонку в эти выходные на Balaton Park в Венгрии. Небольшой исторический опус в историю WSBK - 999 гонок в 3-минутном ролике.
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?

Всё это началось в прошлом году, а сегодня продолжается с удвоенными усилиями: претенденты на титул чемпиона России в младшем классе A5Motors Motoring - Екатерина Колпакова, Вячеслав Касаткин и Сергей Петрукович объявили о тотальном противостоянии, которое перешло в сферу технологий... Свое слово в ней также готовится сказать Техническая Дирекция чемпионата. Что вообще произошло на Moscow Raceway - до того, но, особенно, в прошлые выходные?
WorldSBK: Кто первым раскрыл потенциал Balaton Park? Итоги пятницы
WorldSBK: Кто первым раскрыл потенциал Balaton Park? Итоги пятницы

В Венгрии, на новой трассе из календарей World Superbike и MotoGP завершился первый день масштабного уикенда, в рамках которых чемпионат мира по Супербайку планирует провести свою 1000-ную гонку. Кто из пилотов Премьер-класса раскусил потенциал нового автодрома? Итоги пятницы.
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 сентября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.76 МЛН
годовая
аудитория
917920
посетителей
в месяц
63102
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island