MotoGP: Джарвис "Yamaha положилась на Росси, а он..."
Директор заводской команды FIAT Yamaha MotoGP Лин Джарвис пребывает в ужасном состоянии после Гран-При Японии: Валентино Росси "натянул" собственную команду на глазах у 40000 зрителей и высшего менеджмента Yamaha, едва не угробив их нового чемпиона, Лоренцо. Вот что думает высокопоставленный менеджер обо всем, что произошло в это воскресенье в Мотеги.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2010 - После гонки искры из глаз летели не только у Лоренцо. Впервые за год Хорхе использовал в интервью ненормативную лексику, а также слова типа "съехал с катушек" и "долбанутый" в отношении Росси. Более сдержанно, но все же не скрывая эмоций говорил Джарвис.
"Уровень адреналина в моей крови буквально зашкаливал, я не мог усидеть на месте, когда Валентино начал третью атаку, - рассказал Джарвис итальянским журналистам. - Я уверен, что это была слишком близкая, опасная борьба. Мы не приветствуем подобные проявления агрессии даже для достижения миссии! Это определенно то, чего Валентино не должен был делать в сложившейся систуации. Он был слишком агрессивен [по отношению к Лоренцо]. Вел себя некорректно. Прежде всего, потому что речь шла всего-лишь о третьем месте в гонке, к тому же, Лоренцо борется за титул. Это невероятно!"
Если бы дуэль произошла в борьбе за первую позицию, стало бы это оправданием столь жесткой борьбы между напарниками FIAT Yamaha?
"В любом случае, мы не хотим, чтобы наши пилоты завершали гонки в гравии, - ответил директор команды, - Мы предполагаем, что они уважают друг друга, когда выходят на старт. Со спортивной точки зрения, гонки могут быть не такими зрелищными, но они должны вестись честно до конца."
Из всех, находившихся в гараже, спокойным оставался лишь Масао Фурусава. Именно его после гонки направили в трейлер Валентино для "серьезного разговора". И теперь мы знаем причину, вызывавшую на его лице улыбку!!!
"После гонки, Хорхе пришел к нам поинтересоваться, что мы думаем по этому поводу, - сказал Джарвис, - Мы - это я, Масао и еще два человека из Yamaha. Все вместе мы, разумеется, согласились с тем, что между напарниками подобных стычек на трассе быть не должно. Тогда мы попросили Фурусаву прояснить с Валентино пару вопросов - расставить точки над "i" в его отношениях с другими пилотами Yamaha: гонка стала слишком жесткой и близкой, ситуация быстро вышла из-под контроля. Мы дали ему понять, что он не должен так поступать, особенно, когда речь идет о титуле."
P.S. Бригада Росси и Масао Фурусава проработали вместе семь лет, с момента прихода итальянского гонщика в 2003 году. За это время Yamaha стала командой №1, Росси четырежды становился чемпионом, включая дебютный сезон 2004 года. Масао Фурусава принял решение об уходе с поста директора гоночного департамента Yamaha практически сразу же после того, как узнал, что Валентино Росси намерен подписать контракт с Ducati. Есть мнение, что Масао, как и Валентино, считает, что его путь с этой командой завершился и нужно искать "новые вызовы".
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11758
1811056
183058
7468