Индустрия средств индивидуальной мобильности (СИМ): в РФ введут права на электросамокаты

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2025 - Изменения в ПДД и других правовых нормах в отношении средств индивидуальной мобильности вводятся не каждый день. Последняя знаковая поправка была сделана в марте 2023 года, когда в ПДД был четко очерчен допустимый потолок технических характеристик СИМ - электросамокатов, моноколес и балансирующих платформ (типа Segway), за которым их эксплуатация на ДОП или велодорожках без дополнительного технического допуска запрещалась.

В марте 2023 года в категорию транспортных средств индивидуальной мобильности (СИМ) попали электросамокаты и моноколеса со следующими параметрами:

1) мощность мотора не более 250Вт;
2) максимальная скорость - 25 км/ч;
3) максимальный вес - 35 кг;
4) водить электросамокаты разрешили с 14 лет.

На эти СИМ водителю не требовалось никаких особенных документов, в том числе, прав на вождение, что по-прежнему делает электросамокаты самым распространенным средством быстрой мобильности среди подростков через сервис кикшеринга. Владельцев сервисов обязали ограничить максимальные скорости своих самокатов, но это лишь немного снизило статистику инцидентов с переходами. Плюс, электросамокаты всё чаще стали появляться в хронике ДТП с участием автомобилей, причем, в статусе переходов, что категорически не вяжется с реальностью событий.

Дети на прокатном электросамокате

В ходе ряда разбирательств выяснилось, что нижняя граница возраста в 14 лет не соблюдается и, конечно же, никак не контролируется со стороны владельцев сервиса кикшеринга. Потому что просто не существовало такого механизма и даже методологии.

В 2024 году стартовал эксперимент по автоматическому снижению скоростей движения прокатных электросамокатов до 5-15 км/ч в т.н. «медленных зонах» Москвы, где поток пешеходов особенно активен. Также, в Москве арендовать электросамокат теперь можно только при наличии электронного аккаунта Mos ID. За нарушение правил пользования в части предоставления доступа к самокату детям, владельца аккаунта, совершеннолетнего гражданина ждет штраф в 10000 рублей. А если самого гражданина снимут с прокатного самоката в пьяном виде, штраф уже будет 100000 руб.

СИМ, способные разгоняться свыше 25 км/ч по ПДД 2023 года - это уже мобильное транспортное средство, приравненное к мопеду или скутеру-"полтиннику" (с максимальной скоростью движения до 50 км/ч), для вождения которого уже необходимы права категории «М» и нижняя граница возраста водителя в 16 лет. Самокаты с моторами от 4кВт были отнесены к категории «мотоциклов» и полноценной категории прав «А».

В случае участия водителя электросамоката в ДТП, если у такого водителя есть права, он может быть привлечен к административной ответственности (штрафу), а также в целом, легко установлен и привлечен к ответственности. Пользователи частных электросамокатов, не являющихся частью сети сервиса кикшеринга, являются по сути невидимками для сотрудников полиции. Оставление места ДТП при нанесении ущерба владельцам автомобилей - типичная проблема, с которой сталкиваются владельцы транспортных средств в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах.

По данным, предоставленным МВД России в Госдуму, в 2024 году произошло 3897 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, что на 47.2% выше, чем было в 2023. В этих авариях погибли 44 человек, включая шестерых несовершеннолетних водителей СИМ. Только 1/3 всех ДТП происходит на тротуарах и переходных дорожках, 2/3 - при выходе СИМ на дороги общего пользования, то есть, при столкновении с автомобилями.

СК РФ предложил расширить в действующих ПДД категорию «М» подкатегорией «М1», в которую включить электросамокаты с моторами мощностью до 250Вт и скоростью до 25 км/ч. Соответственно, водить электросамокаты, согласно закону, смогут лишь достигшие 16-летнего возраста. Соответственно, для выхода на ДОП потребуется получение номерного знака для обеспечения визуального контроля.

Средства индивидуальной мобильности в Барселоне

В Испании вождение СИМ разрешено только по специально выделенным велосипедным дорожкам и при наличии комплекта экипировки (в частности, шлема). Выход на электросамокате или сигвее на дорогу - злостное нарушение ПДД. За езду по пешеходным дорожкам - штраф 200 евро, за езду без шлема - штраф 200 евро, за езду в состоянии алкогольного опьянения - штраф 1000 евро, как за езду с пассажиром (вдвоем на одном самокате). Все эти нормы были введены в Испании еще в начале 2020-х годов, когда рост инцидентов с участием самокатчиков превысил оценочную отметку 300 ДТП в год. Сейчас их фиксируется примерно в 10 раз меньше.

В 2023-24 годах в крупных городах Европы, в частности, в Париже были проведены референдумы, на которых жители активно голосовали за полный запрет сервиса проката электросамокатов и сигвеев, поскольку те стали представлять серьезную угрозу для пешеходов. В одном только Париже за 2022 год зафиксировали 456 ДТП с участием самокатчиков, три из которых погибли при столкновении с автомобилями. Но там большинство аварий было связано с наездом на пешеходов.

Очевидно, что 90% парижан проголосовали за ликвидацию угрозы, так что 1 сентября 2023 года город ввел законодательный запрет деятельности прокатных сервисов. Но частным владельцам разрешили пользоваться при наличии на самокате специального номерного знака. Штрафы за нарушение ПДД во Франции весьма жестокие.