МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
45344
19 марта 2025 в 20:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России

Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2025 - ГК «Веломоторс», официальный дистрибьютор Segway в России, получил предсерийную модель Super Villain SX20T одним из первых в мире, поскольку в нашей стране стало много любителей внедорожных гонок и ралли, участников в заявке «трофейных» классов Ралли «Шелковый Путь» год от года всё больше - на них и рассчитана эта машина, обладающая феноменальным соотношением мощности к массе, притом, суперкомпактная.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Правда, учитывая установленный 2-литровый автомобильный двигатель, машина подпадает под новый утильсбор и дешевой точно не будет. Но поскольку отличается вообще от всего, что представлено на нашем рынке, и что до этого предлагали частные тюнинговые компании, должна стать объектом пристального внимания среди обеспеченных любителей off-road.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Багги построен на базе шасси из пространственной рамы из стальных труб с двигателем и трансмиссией в центре масс, сразу позади водителя и пассажира. Шасси - оно же гоночный каркас, единая конструкция, оснащенная длинноходными профессиональными гоночными амортизаторами K-MAN 3.0 с полным набором регулировок, обеспечивающих ход подвески почти 50 см. Клиренс в нижней точке шасси при полной загрузке - 37 см.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Как уже сказано, багги чрезвычайно компактный - при колесной базе 265 см габариты Segway Super Villain SX20T не превышают 356 x 193 x 187 см.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Двигатель - ключевой элемент. Это полноразмерный автомобильный агрегат 2.0T GDi объемом 1998 куб.см., оснащенный турбиной и прямым впрыском под управлением современного набора электроники Bosch. Segway не скрывает, что мотор является лицензионной версией известного внутреннего массового производителя из Поднебесной, но раскрывать какого именно, специалисты «Веломоторс» отказались. По ТТХ, похоже на двигатель Acteco, однако, для автомобильного рынка Китая (Cheery TIGGO, Exceed и JETOUR) они поставляются с DCT, тогда как у Segway - 7-ступенчатая АКПП с классическим гидротрансформатором.

Мощности двигателя 235 л.с. и крутящего момента свыше 380 Нм хватает, чтобы выстреливать 300-килограммовый багги с места до 100 км/ч за 6 секунд и достигать 150 км/ч на любой поверхности

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Этого же переизбытка энергии было чересчур много на песчаной кроссовой трассе Мотопарка «Вельяминово», подмерзшей после ночного снегопада и начавшей оттаивать под ярким мартовским солнцем.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Но на более прямых участках трассы Segway Super Villain SX20T мог заадреналинить любого тест-пилота.

«Интересный форм-фактор - между 2-местным багги и SSV, но с 2-х литровым мотором большей мощности, чем предполагается в этом классе - крутая штука для крутых дядек», - сказал директор по продажам мототехники ГК «Веломоторс» Сергей Сурнакин

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Проходимость и поворачиваемость можно сравнить с гораздо менее мощными и кубатурными SSV, даже с тем же Segway SX10T, в базе у которого 1000-кубовый 2-цилиндровый двигатель. Но динамика при выходе из поворотов превосходит ожидания и даже немного шокирует. Единственное, для чисто спортивного (гоночного) применения багги в раллийных гонках, вероятно, машинке еще потребуется балансировка режимов вождения: турбо дает резкий пинок, но этот момент, скорее связан с нехваткой опыта. Но именно для езды в удовольствие, да... это - пушка.

«Думаю, на грунтовых дорогах ровных она будет вне конкуренции», - добавил Сурнакин

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Комфорт за рулем гораздо выше, чем может показаться издалека, даже на предсерийной версии. Это больше автомобиль, нежели спартанский багги.

И, если обратите внимание, места за рулем достаточно даже для габаритных мужчин.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Огромная контрольная панель по своему функционалу - автомобильная мультимедийная система с полным набором настроек и контрольных элементов силовой установки, настроек EPS, режимов мощности двигателя. Внутреннее приложение в мировых версиях соединяется со смартфоном и обеспечивает полноценную навигацию (как это будет организовано в российской версии, мы пока не видели).

Идея поставить фактический SSV на гораздо более ходовое шасси и оснастить его мощнейшим двигателем, принадлежит Segway.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Эксперт по послепродажному обслуживанию «Веломоторс» Сергей Панферов уверен, что в серийном исполнении им удастся максимально приблизить модель к требованиям именно российских клиентов, потому что Segway Super Villain SX20T дорабатывается с активным вовлечением представителей российского дистрибьютора:

«Изначально была идея - удивить, создать уникальную машину, каких никогда не было на рынке, в том числе, у Yamaha. У них никогда не было 4-цилиндровых двигателей такого объема. И нет ни одного аналога, идущего в комплектации с полноразмерной АКПП. Так что Segway открывает новую страницу в прочтении SSV как класса»

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

«За два года работы с Segway мы убедились, что они мгновенно реагируют на любые запросы, в том числе, о доработке под региональные особенности. Это большое конкурентное преимущество. Даже этот конкретный образец - предсерийный, в нем много деталей, которые, вероятно, не попадут в серию. Мы получили одними из первых и уже составили список доработок - по эргономике, базовым настройкам. Интересно будет услышать и мнение журналистов,» - добавляет Панферов.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Когда появится в продаже?


Если учесть последние технические доработки, которые согласуются с Китаем после тестов, сертификацию в России, производство и доставку, Segway Super Villain SX20T должен появиться в России к концу лета 2025 года.

Сколько будет стоить?


Цен в РФ пока нет, как минимум потому, что версия для России может включать в себя определенные доработки, что может привести как к удорожанию, так и удешевлению базовой модели.

Но в Канаде и США MSRP уже объявлена, дилеры начали собирать предзаказы на лето 2025 года по ставке от $19499.

Больше фотографий - в галерее

Важные новости
 
Цель Кенана Софуглу и нового агентства Puccetti - привести турецких гонщиков в MotoGP и Формулу-1
Цель Кенана Софуглу и нового агентства Puccetti - привести турецких гонщиков в MotoGP и Формулу-1

Официально представленное на днях международное спортивное агентство Puccetti Racing Management, основанное в содружестве знаменитой итальянской гоночной команды из World Superbike под управлением Мануэля Пуччетти и многократного чемпиона мира Кенана Софуглу объявило свои реальные цели на ближайшие годы: турецкие мотогонщики должны быть представлены во всех топовых сериях уровня Гран-При, включая MotoGP и Формулу-1.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию

Всё худшее позади, и действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин может спокойно отдохнуть в столице Катара, Дохе в ожидании информации об организации специального медицинского рейса в Испании.
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании

Возможно, самый значимый этап сезона MotoGP 2025 года - Гран-При Испании на Circuito de Jerez, где три из пяти заводских команд должны внедрить ключевые технические обновления, способные переломить ход чемпионата мира. Расписание уикенда и трансляций SpanishGP MotoGP и Red Bull Rookies Cup в эти выходные, 25-27 апреля. Сразу за гонками - официальные тесты IRTA 28 апреля.
ИИ сделает автострады Каталонии снова быстрыми и эффективными с лимитом скорости 150 км/ч
ИИ сделает автострады Каталонии снова быстрыми и эффективными с лимитом скорости 150 км/ч

Власти Каталонии встали на путь возвращения к эффективному пользованию дорожными ресурсами региона. В 2014 году Испания объявила битву за экономию, снизив скорости на автострадах по всей стране под эгидой борьбы с вредными выбросами и снижения расходов населения, топлива и прочего. Сейчас максимальная разрешенная скорость в Испании - 120 км/ч. Но Каталония снова идет путем, основанным на практичности - расширяет скоростные лимиты до 150 км/ч.
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений

Партнерство австрийского производителя мотоциклов KTM с одним из гигантов китайского мотопрома CFMoto, которое могло превратиться в историю постепенного поглощения китайцами Маттигхофена, завершилось внезапно: стороны не договорились, после чего наступило резкое похолодание отношений. Вот, что анонсировала на днях официальная пресс-служба Pierer Mobility.
Тардоцци подтвердил: Марк Маркес теперь король MotoGP, а Баньяя - принц, ищущий путь к короне
Тардоцци подтвердил: Марк Маркес теперь король MotoGP, а Баньяя - принц, ищущий путь к короне

Ducati не может отвергать факты, а они красноречиво говорят, что Марк Маркес блистательно реализует свой план по завоеванию мирового титула в MotoGP 2025 года. Пекко Баньяя, поставленный Борго-Панигале на место флагмана заводского проекта, сделал шаг назад и снова стал «принцем, ищущим свой путь обратно на трон».
Легенду MotoGP Валентино Росси от победы в 6 часах Имолы отделили 0.3 секунды
Легенду MotoGP Валентино Росси от победы в 6 часах Имолы отделили 0.3 секунды

Выдающий мотогонщик современности, вышедший в отставку в 2022 году и пересевший за руль гоночного спорткара, 7-кратный чемпион MotoGP Валентино Росси приблизился к своей первой победе в карьере FIA WEC на 0.3 секунды. Стартовав с поул-позиции в Имоле, экипаж №46 Team WRT BMW вел битву за победу буквально до финишного флага.
Декларация Секстона: битва за титул в AMA Supercross 2025 началась в Нью-Жерси
Декларация Секстона: битва за титул в AMA Supercross 2025 началась в Нью-Жерси

Американский Суперкросс входит в новую фазу. Короткий список претендентов на титул 2025 года определен: Купер Уэбб возглавляет чемпионат 450SX с начала марта и пытается держать ситуацию под контролем, а Чейз Секстон, пережив ряд больших неудач, сделал реальное заявление о своих претензиях на второй титул гонкой на Metlife Stadium в Ист-Резерфорде, Нью-Джерси.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


3.93 МЛН
годовая
аудитория
931902
посетителей
в месяц
31434
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island