МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
189454
19 марта 2025 в 20:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России

Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2025 - ГК «Веломоторс», официальный дистрибьютор Segway в России, получил предсерийную модель Super Villain SX20T одним из первых в мире, поскольку в нашей стране стало много любителей внедорожных гонок и ралли, участников в заявке «трофейных» классов Ралли «Шелковый Путь» год от года всё больше - на них и рассчитана эта машина, обладающая феноменальным соотношением мощности к массе, притом, суперкомпактная.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Правда, учитывая установленный 2-литровый автомобильный двигатель, машина подпадает под новый утильсбор и дешевой точно не будет. Но поскольку отличается вообще от всего, что представлено на нашем рынке, и что до этого предлагали частные тюнинговые компании, должна стать объектом пристального внимания среди обеспеченных любителей off-road.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Багги построен на базе шасси из пространственной рамы из стальных труб с двигателем и трансмиссией в центре масс, сразу позади водителя и пассажира. Шасси - оно же гоночный каркас, единая конструкция, оснащенная длинноходными профессиональными гоночными амортизаторами K-MAN 3.0 с полным набором регулировок, обеспечивающих ход подвески почти 50 см. Клиренс в нижней точке шасси при полной загрузке - 37 см.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Как уже сказано, багги чрезвычайно компактный - при колесной базе 265 см габариты Segway Super Villain SX20T не превышают 356 x 193 x 187 см.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Двигатель - ключевой элемент. Это полноразмерный автомобильный агрегат 2.0T GDi объемом 1998 куб.см., оснащенный турбиной и прямым впрыском под управлением современного набора электроники Bosch. Segway не скрывает, что мотор является лицензионной версией известного внутреннего массового производителя из Поднебесной, но раскрывать какого именно, специалисты «Веломоторс» отказались. По ТТХ, похоже на двигатель Acteco, однако, для автомобильного рынка Китая (Cheery TIGGO, Exceed и JETOUR) они поставляются с DCT, тогда как у Segway - 7-ступенчатая АКПП с классическим гидротрансформатором.

Мощности двигателя 235 л.с. и крутящего момента свыше 380 Нм хватает, чтобы выстреливать 300-килограммовый багги с места до 100 км/ч за 6 секунд и достигать 150 км/ч на любой поверхности

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Этого же переизбытка энергии было чересчур много на песчаной кроссовой трассе Мотопарка «Вельяминово», подмерзшей после ночного снегопада и начавшей оттаивать под ярким мартовским солнцем.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Но на более прямых участках трассы Segway Super Villain SX20T мог заадреналинить любого тест-пилота.

«Интересный форм-фактор - между 2-местным багги и SSV, но с 2-х литровым мотором большей мощности, чем предполагается в этом классе - крутая штука для крутых дядек», - сказал директор по продажам мототехники ГК «Веломоторс» Сергей Сурнакин

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Проходимость и поворачиваемость можно сравнить с гораздо менее мощными и кубатурными SSV, даже с тем же Segway SX10T, в базе у которого 1000-кубовый 2-цилиндровый двигатель. Но динамика при выходе из поворотов превосходит ожидания и даже немного шокирует. Единственное, для чисто спортивного (гоночного) применения багги в раллийных гонках, вероятно, машинке еще потребуется балансировка режимов вождения: турбо дает резкий пинок, но этот момент, скорее связан с нехваткой опыта. Но именно для езды в удовольствие, да... это - пушка.

«Думаю, на грунтовых дорогах ровных она будет вне конкуренции», - добавил Сурнакин

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Комфорт за рулем гораздо выше, чем может показаться издалека, даже на предсерийной версии. Это больше автомобиль, нежели спартанский багги.

И, если обратите внимание, места за рулем достаточно даже для габаритных мужчин.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Огромная контрольная панель по своему функционалу - автомобильная мультимедийная система с полным набором настроек и контрольных элементов силовой установки, настроек EPS, режимов мощности двигателя. Внутреннее приложение в мировых версиях соединяется со смартфоном и обеспечивает полноценную навигацию (как это будет организовано в российской версии, мы пока не видели).

Идея поставить фактический SSV на гораздо более ходовое шасси и оснастить его мощнейшим двигателем, принадлежит Segway.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Эксперт по послепродажному обслуживанию «Веломоторс» Сергей Панферов уверен, что в серийном исполнении им удастся максимально приблизить модель к требованиям именно российских клиентов, потому что Segway Super Villain SX20T дорабатывается с активным вовлечением представителей российского дистрибьютора:

«Изначально была идея - удивить, создать уникальную машину, каких никогда не было на рынке, в том числе, у Yamaha. У них никогда не было 4-цилиндровых двигателей такого объема. И нет ни одного аналога, идущего в комплектации с полноразмерной АКПП. Так что Segway открывает новую страницу в прочтении SSV как класса»

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

«За два года работы с Segway мы убедились, что они мгновенно реагируют на любые запросы, в том числе, о доработке под региональные особенности. Это большое конкурентное преимущество. Даже этот конкретный образец - предсерийный, в нем много деталей, которые, вероятно, не попадут в серию. Мы получили одними из первых и уже составили список доработок - по эргономике, базовым настройкам. Интересно будет услышать и мнение журналистов,» - добавляет Панферов.

Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
Тест-драйв Segway Super Villain SX20T (2025)
перейти в фотогалерею

Когда появится в продаже?


Если учесть последние технические доработки, которые согласуются с Китаем после тестов, сертификацию в России, производство и доставку, Segway Super Villain SX20T должен появиться в России к концу лета 2025 года.

Сколько будет стоить?


Цен в РФ пока нет, как минимум потому, что версия для России может включать в себя определенные доработки, что может привести как к удорожанию, так и удешевлению базовой модели.

Но в Канаде и США MSRP уже объявлена, дилеры начали собирать предзаказы на лето 2025 года по ставке от $19499.

Больше фотографий - в галерее

Важные новости
 
El Direttore - Шоу Седина: главная гонка чемпионата России во всех деталях
El Direttore - Шоу Седина: главная гонка чемпионата России во всех деталях

Единственное, чего нам действительно не хватало на Moscow Raceway в это воскресенье, это Большого Телевидения, чтобы в кадр попали буквально все подробности этого Большого Шоу, в котором Седин стремительно возвращал утраченные позиции в самом конкурентном классе Чемпионата России A5Motors Motoring - Supersport, где за победу в гонке сегодня борются 6 человек.
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP

Пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко принес заводской команде Team Honda HRC победу в 46-й редакции главной гонки японских заводов - 8-часовом эндурансе Suzuka 8 Hours, который французу пришлось провести лишь вдвоем со своим японским коллегой Такуми Такахаси в запредельной жаре и влажности, традиционных погодных условиях в Судзуке для начала августа.
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours

Всего 34 секунды разделили заводские команды Honda и Yamaha на финише 46-й редакции 8-часовой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года: победу над принципиальным соперником Жоан Зарко и Такуми Такахаси одержали на поле боя, но также, применив хитрый маневр. Результаты Suzuka 8H.
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025

5-й этап чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway принес команде DC Motosport by Petrukovich первый Большой Приз сезона 2025 года: Тельман Османов в результате напряженной схватки за победу, взошел на подиум, досрочно оформив титул чемпиона в классе «Суперспорт 3»!
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike

Наконец, на Moscow Raceway установилась сухая и солнечная, даже жаркая погода, которая позволила впервые за уикенд провести действительно крутые гонки, которые многие топовые пилоты использовали как шанс потренироваться перед очень важным 5-м этапом чемпионата России A5Motors Motoring. Как прошли гонки Supersport, Supersport 300 и Superbike?
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир

Неожиданное заявление было сделано на очередном этапе MotoAmerica: продюсер документального сериала, который снимает голливудская звезда Киану Ривз (Keanu Reeves) про свою гоночную команду ARCH Racing, подтвердил, что заключил эксклюзивный контракт с Уэйном Рейни на мировую дистрибьюцию прямых трансляций все гоночной серии - от Super Hooligan до MotoAmerica Superbike.
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.98 МЛН
годовая
аудитория
945251
посетителей
в месяц
70220
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island