МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2025 - ГК «Веломоторс», официальный дистрибьютор Segway в России, получил предсерийную модель Super Villain SX20T одним из первых в мире, поскольку в нашей стране стало много любителей внедорожных гонок и ралли, участников в заявке «трофейных» классов Ралли «Шелковый Путь» год от года всё больше - на них и рассчитана эта машина, обладающая феноменальным соотношением мощности к массе, притом, суперкомпактная.
Правда, учитывая установленный 2-литровый автомобильный двигатель, машина подпадает под новый утильсбор и дешевой точно не будет. Но поскольку отличается вообще от всего, что представлено на нашем рынке, и что до этого предлагали частные тюнинговые компании, должна стать объектом пристального внимания среди обеспеченных любителей off-road.
Багги построен на базе шасси из пространственной рамы из стальных труб с двигателем и трансмиссией в центре масс, сразу позади водителя и пассажира. Шасси - оно же гоночный каркас, единая конструкция, оснащенная длинноходными профессиональными гоночными амортизаторами K-MAN 3.0 с полным набором регулировок, обеспечивающих ход подвески почти 50 см. Клиренс в нижней точке шасси при полной загрузке - 37 см.
Как уже сказано, багги чрезвычайно компактный - при колесной базе 265 см габариты Segway Super Villain SX20T не превышают 356 x 193 x 187 см.
Двигатель - ключевой элемент. Это полноразмерный автомобильный агрегат 2.0T GDi объемом 1998 куб.см., оснащенный турбиной и прямым впрыском под управлением современного набора электроники Bosch. Segway не скрывает, что мотор является лицензионной версией известного внутреннего массового производителя из Поднебесной, но раскрывать какого именно, специалисты «Веломоторс» отказались. По ТТХ, похоже на двигатель Acteco, однако, для автомобильного рынка Китая (Cheery TIGGO, Exceed и JETOUR) они поставляются с DCT, тогда как у Segway - 7-ступенчатая АКПП с классическим гидротрансформатором.
Мощности двигателя 235 л.с. и крутящего момента свыше 380 Нм хватает, чтобы выстреливать 300-килограммовый багги с места до 100 км/ч за 6 секунд и достигать 150 км/ч на любой поверхности
Этого же переизбытка энергии было чересчур много на песчаной кроссовой трассе Мотопарка «Вельяминово», подмерзшей после ночного снегопада и начавшей оттаивать под ярким мартовским солнцем.
Но на более прямых участках трассы Segway Super Villain SX20T мог заадреналинить любого тест-пилота.
«Интересный форм-фактор - между 2-местным багги и SSV, но с 2-х литровым мотором большей мощности, чем предполагается в этом классе - крутая штука для крутых дядек», - сказал директор по продажам мототехники ГК «Веломоторс» Сергей Сурнакин
Проходимость и поворачиваемость можно сравнить с гораздо менее мощными и кубатурными SSV, даже с тем же Segway SX10T, в базе у которого 1000-кубовый 2-цилиндровый двигатель. Но динамика при выходе из поворотов превосходит ожидания и даже немного шокирует. Единственное, для чисто спортивного (гоночного) применения багги в раллийных гонках, вероятно, машинке еще потребуется балансировка режимов вождения: турбо дает резкий пинок, но этот момент, скорее связан с нехваткой опыта. Но именно для езды в удовольствие, да... это - пушка.
«Думаю, на грунтовых дорогах ровных она будет вне конкуренции», - добавил Сурнакин
Комфорт за рулем гораздо выше, чем может показаться издалека, даже на предсерийной версии. Это больше автомобиль, нежели спартанский багги.
И, если обратите внимание, места за рулем достаточно даже для габаритных мужчин.
Огромная контрольная панель по своему функционалу - автомобильная мультимедийная система с полным набором настроек и контрольных элементов силовой установки, настроек EPS, режимов мощности двигателя. Внутреннее приложение в мировых версиях соединяется со смартфоном и обеспечивает полноценную навигацию (как это будет организовано в российской версии, мы пока не видели).
Идея поставить фактический SSV на гораздо более ходовое шасси и оснастить его мощнейшим двигателем, принадлежит Segway.
Эксперт по послепродажному обслуживанию «Веломоторс» Сергей Панферов уверен, что в серийном исполнении им удастся максимально приблизить модель к требованиям именно российских клиентов, потому что Segway Super Villain SX20T дорабатывается с активным вовлечением представителей российского дистрибьютора:
«Изначально была идея - удивить, создать уникальную машину, каких никогда не было на рынке, в том числе, у Yamaha. У них никогда не было 4-цилиндровых двигателей такого объема. И нет ни одного аналога, идущего в комплектации с полноразмерной АКПП. Так что Segway открывает новую страницу в прочтении SSV как класса»
«За два года работы с Segway мы убедились, что они мгновенно реагируют на любые запросы, в том числе, о доработке под региональные особенности. Это большое конкурентное преимущество. Даже этот конкретный образец - предсерийный, в нем много деталей, которые, вероятно, не попадут в серию. Мы получили одними из первых и уже составили список доработок - по эргономике, базовым настройкам. Интересно будет услышать и мнение журналистов,» - добавляет Панферов.
Когда появится в продаже?
Если учесть последние технические доработки, которые согласуются с Китаем после тестов, сертификацию в России, производство и доставку, Segway Super Villain SX20T должен появиться в России к концу лета 2025 года.
Сколько будет стоить?
Цен в РФ пока нет, как минимум потому, что версия для России может включать в себя определенные доработки, что может привести как к удорожанию, так и удешевлению базовой модели.
Но в Канаде и США MSRP уже объявлена, дилеры начали собирать предзаказы на лето 2025 года по ставке от $19499.
Больше фотографий - в галерее
