МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
131232
18 июня 2025 в 19:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Расследование блэкаута в Испании выявило критическую проблему солнечных электростанций

28 апреля 2025 года Единая европейская энергетическая система EURELECTRIC дала глобальный сбой в результате масштабного перепада нагрузки в Испании, что привело к аварийному отключению всего Иберийского полуострова от континентальной сети. Расследование блэкаута испанским национальным оператором Red Eléctrica выявило критические проблемы в стыковке ключевых генеративных массивов, прежде всего, солнечных и ветряных.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2025 - Пресловутые "русские хакеры" снова не причем! Масштабный сбой, приведший к аварийному отключению Испании и Португалии от Европы связан с тремя ключевыми факторами, одним из которых является сама система безопасности EURELECTRIC во Франции.

Блэкаут в Испании схематично
Блэкаут в Испании схематично

Блэкаут в Испании


Лишь спустя 12 часов после аварии и полного блэкаунта в Испании, французский оператор RTE стал в ручном режиме подавать мощность в Андорру, Каталонию и на север страны. Затем, тихо и без шума выступил генеральный секретарь EURELECTRIC Кристиан Руби, признав, что Франция просто отключила Испанию во избежании эффекта домино в своей национальной сети.

«Конкретная техническая проблема, способная возникнуть раз в 50 лет» по объяснению Руби возникла из-за резкого перепада утренних и дневных температур, в результате чего резко подскочило потребление в городах и на промышленных предприятиях Испании. Франция поступила просто - сбросила "балласт".

Итогом блэкаута стал тотальный хаос от Андалусии до Андорры, также в столице Португалии и некоторых восточных регионах. Не работали аэропорты, встали поезда, отключился Интернет. Без света Испания жила почти 20 часов. Аварийные генеративные мощности, где они были, задействовали на 100%.

Но таких мощностей в национальном масштабе должно было быть гораздо больше, просто они... не сработали!

Итоги расследования Red Eléctrica оказались неутешительными: причиной аварии стала несовместимость новых генеративных мощностей с классическими, которые должны были вступить в игру, когда в сети образовалась первая критическая просадка напряжения.

По алгоритму, компенсировать просадку должны были солнечные и ветряные генераторы, однако, их мощности не хватило. Следующими должны были подключиться газогенераторные электростанции, находящиеся в режиме «перехвата». Однако, "зеленые" источники не обеспечили необходимую поддержку для запуска основных резервных мощностей - газогенераторам не хватило времени, чтобы включиться и компенсировать просадку. Как итог, вся сеть перешла в аварийный режим - просто выключилась. АЭС автоматически перешли в режим холодного останова, и на их перезапуск ушло до 12 часов.

Блэкаут в Испании 28-29 апреля 2025 года
Блэкаут в Испании 28-29 апреля 2025 года

Опубликованные Red Eléctrica итоги расследования констатировали несколько фактов:

1. Скачки напряжения были близки к максимально допустимым уровням;

2. Энергосистема утратила способность самостоятельно контролировать напряжение из-за отсутствия должной поддержки от солнечных и ветряных генераторов;

3. Солнечные станции и ветрогенераторы отключились, едва приняв на себя первый удар, поскольку и так уже работали в режиме максимальной нагрузки;

4. Газовым электростанциям, находившимся в режиме ожидания, требовалось для запуска на полную мощность порядка 90 минут, но "зеленые" поддерживающие станции не справились и отключились раньше, всего через 7 минут после сбоя, так что и газовые станции, в итоге, просто перешли в аварийный режим, автоматически отключившись от сети.

По тому же отчету, 22% генерирующих солнечных и ветряных станций не соответствовали ключевым параметрам, по сути, просто не работали.

Если перевести это на понятный язык: используемые в Испании солнечные и ветряные электростанции просто не способны выдерживать пиковые нагрузки, даже если те прописаны в документации; этот тип генерации по-прежнему годен лишь для питания сети с равномерным и достаточно низким потреблением

Как сообщает El Pais, бывший теперь уже босс Red Eléctrica Жорди Севилья заявлял в мае, что всю существующую сеть необходимо срочно модернизировать, поскольку "зеленый" ее компонент просто не справляется со своими задачами.

«Приходится признать, что у нас нет технологии хранения энергии, которую мы могли бы пускать в сеть для балансировки подобных перепадов. А те, что существуют, не работают. Очевидно, что проект PNIEC был разработан со слепой верой в волшебную силу "зеленых" технологий, без учета существующих технических проблем» - сказал Севилья.

P.S. Спустя 10 часов после блэкаута удалось восстановить не более 40-50% мощностей. Следующую ночь большая часть Иберийского полуострова провела в кромешной тьме или работающих бензогенераторах. Лишь утром вторника, 29 апреля Red Eléctrica объявила о восстановлении 90% снабжения Испании. Общий ущерб от блэкаута в Испании 28-29 апреля 2025 года оценен в 400 миллионов евро.

Фото: Bloomberg

Важные новости
 
Видео: что быстрее - мотоцикл из MotoAmerica King of Baggers или Ducati V2 класса Supersport?
Видео: что быстрее - мотоцикл из MotoAmerica King of Baggers или Ducati V2 класса Supersport?

Некоторые вещи в современном мире могут сильно удивить. Например, «бегемот» весом более 300 кг из King of Baggers в дуэли с мотоциклом Ducati Panigale V2 класса Supersport под управлением хрупкой девушки. Кто окажется быстрее на квалификации MotoAmerica на трассе Road America?
Road to MotoGP: CFMoto Aspar Junior сияет на этапе в Барселоне и Ярослав Карпушин вместе с ней
Road to MotoGP: CFMoto Aspar Junior сияет на этапе в Барселоне и Ярослав Карпушин вместе с ней

Ярослав Карпушин получил боевое крещение на первом этапе юниорского чемпионата мира FIM Moto3 Junior (MotoJunior) на гранприйной трассе Circuit de Bacelona-Catalunya, где неделю назад кипели страсти MotoGP. Первые битвы сезона прошли под диктовку тройки пилотов команды CFMoro Aspar Junior Team, к которой теперь принадлежит и Ярослав!
У KTM до сих пор нет конкретного решения о будущем в MotoGP, несмотря на новые контракты
У KTM до сих пор нет конкретного решения о будущем в MotoGP, несмотря на новые контракты

Несмотря на громкое объявление KTM Factory Racing о продлении партнерского контракта с командой Tech3 Racing на следующие 3 года, Маттигхофен по-прежнему не знает собственного будущего в MotoGP!
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Франции
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Франции

Шестая остановка MXGP - Гран-При Франции. Очередной этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит в эти выходные на трассе Circuit Georges Filhol. Онлайн-хронометраж и расписание.
MotoGP 2026 - Валентино Росси знает: Aprilia не лучше Ducati, есть пара нюансов
MotoGP 2026 - Валентино Росси знает: Aprilia не лучше Ducati, есть пара нюансов

Большое интервью Валентино Росси итальянскому Sky Italia на Гран-При Каталонии растаскивают на цитаты, обсуждают, ругают и вырывают из контекста. Но главное, что Легенда MotoGP и 9-кратный чемпион мира успел донести до публики, до сих пор опустили, оставили за кадром: Росси ждет возвращения Марка Маркеса полным сил, потому что...
Только для коллекционеров: супер ограниченная серия BMW M1000RR Isle of Man TT в цвете British Racing Green
Только для коллекционеров: супер ограниченная серия BMW M1000RR Isle of Man TT в цвете British Racing Green

Мюнхен следует по стопам Ducati, предлагая специальные лимитированные версии топовых супербайков серии BMW M 1000 RR прямо накануне определенного события. Сегодня это — старт фестиваля Турист-трофи на острове Мэн, а значит, и BMW M 1000 RR Isle of Man TT: впервые в уникальном цвете British Racing Green! Всего 115 мотоциклов за космическую сумму, но второго такого, наверное, уже не будет.
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
На пути в MotoGP: Карпушин квалифицировался на 2-й линии в дебютном этапе FIM MotoJunior
На пути в MotoGP: Карпушин квалифицировался на 2-й линии в дебютном этапе FIM MotoJunior

Ярослав Карпушин стартует в дебютном этапе юниорского чемпионата мира FIM MotoJunior (Moto3) с 6-й позиции, то есть, со второй линии решетки, что было неочевидно в тренировочный день. Небольшой отчет и результаты.
Фантастический мотоцикл, прототип которого породил фронтмен Metallica Джеймс Хэтфилд
Фантастический мотоцикл, прототип которого породил фронтмен Metallica Джеймс Хэтфилд

Кастом-ателье Game Over Cycles (GOC) построило невероятный мотоцикл, в основе дизайна которого лежит... автомобиль! Да не абы какая машина, а хот-род гитариста и вокалиста культовой группы Metallica Джеймса Хэтфилда (James Hatfield), который тот назвал Slow Burn.
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!

До старта ежегодной гоночной недели Турист-трофи на острове Мэн — Isle of Man TT остался всего день, и лучшей возможности для дебюта обновленного серийного супербайка придумать невозможно! Norton Manx R готов к выходу на легендарный трек. Что из себя представляет обновленный серийный супербайк с 1200-кубовым V4 мощностью 209 л.с.?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp