МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
MV AGUSTA остановила производство мотоциклов :: Исторический итальянский бренд MV AGUSTA вновь обрел независимость от KTM после обратного выкупа семейной компанией Тимура Сардарова своего пакета акций у Маттигхофена и провел один из лучших с точки зрения продаж и прибыли сезонов в 2024-25 года, но оказался в финансовой яме в 2026. CFMOTO предложила сделку, от которой MV AGUSTA отказалась. Но теперь им пришлось остановить производство...
Исторический итальянский бренд MV Agusta вновь обрел независимость от KTM после обратного выкупа семейной компанией Тимура Сардарова своего пакета акций у Маттигхофена и провел один из лучших с точки зрения продаж и прибыли сезонов в 2024-25 года, но оказался в финансовой яме в 2026. CFMoto предложила сделку, от которой MV Agusta отказалась. Но теперь им пришлось остановить производство...
Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Сделан первый большой шаг в деле реструктуризации долгов KTM AG: на внеочередном собрании акционеров Pierer Mobility Group (PMG) принято решение о докапитализации и смене состава наблюдательного совета.
Сегодня, 24 января 2025 года все с нетерпением ждали очередного отчета Альпийской Ассоциации Кредиторов (AKV) по делу о банкротстве крупнейшего европейского производителя мотоциклов, KTM AG и его дочерних предприятий. За 2 месяца, что прошли с момента регистрации заявления о неплатежеспособности, чистый долг перед кредиторами вырос с 2.2 до 2.74 млрд евро.
24 января 2025 года пополнился список компании, входящих в группу KTM и принадлежащих Pierer Mobilbty Group Штефана Прирера объявила о начале процедуры банкротства.
Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.
Два из трех месяцев, отведенных на подготовку и начало реструктуризации KTM AG и его дочерных предприятий в Маттигхофене, уже прошли. Новостей о том, кто именно станет "спасителем" компании, пока нет. Тем временем, сокращение штата на головном предприятии идет полным ходом. Вот, что пишет местная Kronen Zeitung.
Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.
KTM как бренд может спастись, однако, Pierer Mobility Group лишится его. Какие новые сведения о банкротстве KTM AG появились за неделю после шокирующей новости о миллиардных долгах Маттигхофена.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Pierer Mobility Group подала в суд Рид-им-Иннкрайса в Австрии заявление о защите от банкротства и начале реструктуризации KTM AG и двух дочерних компаний, как и обещала в начале этой недели. При этом, Штефану Пире пришлось раскрыть истинный объем задолженности, который стал сюрпризом даже для экспертов
26 ноября 2024 года генеральный директор KTM AG Штефан Пире и новый со-генеральный директор Готфрид Ноймайстер обратились к сотрудникам компании, сообщив о тяжелой ситуации и грядущей реструктуризации. KTM в Австрии грозит процедура банкротства из-за роста долгов, которые могут достичь 250 миллионов евро.
Kawasaki Heavy Industries анонсировала глобальное изменение в своем подразделении по разработке и производству двигателей и транспортных средств в 2021 году.
Интересную историю рассказали в Financial Times: MotoGP и World Superbike считают настолько успешным активом, что инвестиционный фонд Bridgepoint планирует перепродать Dorna Sports своей же структуре, чтобы лишить конкурентов всех шансов войти в этот бизнес.
Сегодня появились очень тревожные (для руководителей Ducati Corse) новости: получив контроль над холдингом Ducati, концерн AUDI намерен "навести там порядок". Для начала, будет полностью реструктуризировано гоночное подразделение Ducati Corse, с большой вероятностью Филиппо Прециози покинет пост генерального директора. Кто его заменит?
Неожиданный поворот в развитии заводского проекта WSBK BMW Motorrad Motorsport произошел в сентябре 2010 года, когда из команды неожиданно ушел ее менеджер, заслуженный итальянский управленец Давиде Тардоцци. С того момента, проект слегка лихорадило - шла мощная реструктуризация. И вот, она завершена!
Заводская команда Repsol Honda представила накануне нового руководителя технической бригады Андреа Довициозо - Рамона Орина, ведущего телеметриста команды. Пит Бенсон, выигравший для Honda чемпионат мира 2006 года вместе с Никки Хейденом покинул команду, которую ожидала серьезная реструктуризация.
