МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18285
6 февраля 2013 в 22:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Интервью с Марко Меландри, BMW Motorrad GoldBet

Марко Меландри в центре внимания. Он - реально - один из главных фаворитов сезона World Superbike 2013 года. Вместе с реструктуризированной командой BMW Motorrad GoldBet SBK он хочет побеждать, и теперь для этого все готово. Я пообщался с Марко и его соратниками в Мюнхене, на официальной презентации нового заводского проекта.
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2013 - Марко Меландри присоединился к BMW Motorrad в конце 2011 года, после закрытия программы Yamaha WSB. Вместе с ним в немецкую (тогда еще) конюшню перешел шеф бригады Андреа Досоли, итальянец, конечно же. Вместе с Досоли Марко работал в HAYATE Racing, в MotoGP, а до того, в GP250, когда стал чемпионом мира. Они прошли большой путь в одной обойме. Хотя пути инженера и пилота расходились несколько раз, затем команда вновь воссоединялась.

Меландри и Досоли - не разлей вода; отлично понимают друг друга с 2005

Меландри и Досоли - не разлей вода; отлично понимают друг друга с 2005


В самом начале презентации Марко отметил: «Это одна из ключевых позиций, которая позволяет оставаться конкурентоспособным, если переходишь из проекта в проект – люди, которые тебя окружают, с которыми у тебя есть контакт».

В Moscow Raceway... хотя ты знал наверняка, что уже подписал контракт с BMW, именно поэтому был столь сдержан, говоря о планах на следующий сезон?
Марко Меландри: «Для меня это принципиально – работать с людьми, которые меня хорошо понимают, и которых хорошо знаю. Поэтому я очень волновался, когда началась реструктуризация в BMW Motorrad. Мне предложили подписать контракт напрямую с заводом, остальные получили разные варианты на выбор. Тогда не было возможности сказать определенно, что и как будет. И если бы пришлось расстаться с кем-то из нашей группы, это очень расстроило бы меня. Но теперь мы вновь едины и это вселяет определенный энтузиазм. Будем использовать накопленный опыт – продолжать, а не начинать с нуля. И постараемся избежать ошибок, допущенных прежде».

Двойная победа в Брно, 2012 - кульминация?
Двойная победа в Брно - кульминация? Дальше - больше!

Начав сезон 2012 года с неплохой заявки, пилоты BMW Motorrad быстренько добрались до подиума. В Донингтоне свершилось - первая победа! Хотя все шансы на нее были у Хезлама, №1 все же оказался Марко. Во второй гонке оба они... вылетели в последнем повороте по воле одного очень резкого соперника, не слишком жалующего соседей по паддоку. Кстати, это самый соперник - Джонни Рэй также рассчитывает на борьбу за титул в 2013. Но пока Меландри выглядит предпочтительнее: на быстрых треках он просто летал! В Брно Марко подтвердил свой высочайший класс и готовность возглавить пелетон. Он выиграл оба заезда, а затем, на подиуме во весь голос пел итальянский гимн.

Слова там такие: Fratelli d‘Italia, l‘Italia s‘è desta, dell‘elmo di Scipio s‘è cinta la testa. Dov‘è la Vittoria?.." - Где победа? Так и хотелось дополнить - в Брно! Да, но затем была гонка в Москве, где Марко... вышел в лидеры чемпионата мира. Всего через две недели с той же легкостью он потерял позицию: ошибки сезона учтены, уверяет уроженец Ровенны.

Год назад в своем профиле пилота на вопрос о любимой трассе ты сказал: "та, на которой я выиграю первую гонку с BMW". Получается, что это Donington Park. Но глядя на то, как складывался сезон затем, предположил бы, что это Automotodrom Brno – двойная победа, большой успех… Не так ли?
Марко Меландри: «Теперь это будет та трасса, на которой я выиграю чемпионат! (смеется) Но, да, с Брно связаны волнительные моменты. Трасса особенная, хорошо подходит для Супербайка, для BMW. Там мы могли использовать весь двигатель, всю его мощь, и я получил огромное наслаждение. Очень жаль, что Брно не будет в этом году. Я буду скучать. Да, пожалуй, Брно я бы назвал такой трассой».

Кажется, в этот сезон многие вступают в хорошей форме. Как насчет тебя?
Марко Меландри: «Травмы, полученные осенью, к счастью, больше не беспокоят меня. Правое плечо в том сезоне пришлось ремонтировать трижды. Некоторое время я выступал с сильными болями, потому что на операцию не было времени в самый разгар выступлений. Затем, я бросил силы на восстановление. Двух месяцев, надеюсь, хватило. Сейчас я наращиваю мышцы. В январе много катался на мотоцикле, занимался фитнессом. В Хересе нам не удалось провести гоночную симуляцию, чтобы оценить степень физической готовности к длительной нагрузке, я больше семи кругов за выезд не делал. Это мы узнаем в Phillip Island на тестах. Но, думаю, сейчас мы полностью готовы для поездки в Австралию. Даже лучше, чем год назад».

1 страница из 2
Важные новости
 
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island