МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21490
6 февраля 2013 в 19:39
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - о Yamaha и Маркесе

Марк Маркес взял с места в карьер: два дня подряд от не отстает от двух претендентов на титул MotoGP - действующего чемпиона Хорхе Лоренцо и вице-чемпиона Дани Педросы. И он всегда впереди Росси, за что без нескольких дней 34-летний ветеран Больших Призов уже начал переживать. Но не скорость его волнует...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2013 - Я тут собрал в одно несколько интервью и высказываний Валентино о Марке, да и не только - обо всем, что происходило в Сепанге со вторника по сегодняшний вечер. Вот что получилось.

Два дня официальных тестов в Сепанге про Маркеса говорят одно и то же: он здесь, чтобы выигрывать гонки. Вот как оценивает первый опыт работы с 19-летним испанцем Кристиан Габаррини, шеф команды Кейси Стоунера в Repsol Honda, ныне обслуживающей Маркеса: "Марк во многом мне напомнил Кейси. Если в прошлый наш визит сюда мы к нему присматривались, то сегодня, определенно, он нас удивляет все больше. Он настолько тонко чувствует ручку газа, что уже научился пускать RC213V в занос в поворотах!"

Валентино Росси оба дня завершил за спиной у Маркеса. Чтобы оценить это, достаточно прикинуть: сколько часов наката за рулем Honda есть у испанца, и сколько лет Vale водит Yamaha! Да, у него был перерыв в два сезона, но вернувшись за руль M1, он первым делом отметил, что здесь "все как всегда - комфортно и удобно". Тон Росси теперь меняется, когда он отвечает на вопросы про Маркеса.

Вот что он сказал после второго дня тестов: "Сегодняшний день был очень похож на вчерашний, мы прогрессировали! Это очень приятное чувство, потому что я не улучшался так заметно в последние два года, как за вчера и сегодня, - отметил Росси. - Это почти восторг, после такого долгого ожидания. Bridgestone дал нам новые жесткие слики, с которыми с разу ускорился на 0.5 секунды - 2:01.038 - это хорошее время, но есть перспектива сократить его еще на 0.2. В 2:00 мы пройдем завтра. Я знаю, какую ошибку я допустил в шпильке, и знаю, как это исправить".

Марк Маркес пугает Валентино Росси своим прогрессом

Марк Маркес пугает Валентино Росси своим прогрессом


Маркес снова оказался впереди, совсем рядом, но все же... "Да, я знаю. Если я прав, то наше время сравняется, а затем я поеду быстрее. Честно говоря, ожидал, что отрыв Педросы и Лоренцо будет гораздо больше. Они в отличной форме - все трое, но это не пропасть, как в том году, а временное неудобство. В том году Дани и Хорхе очень хорошо раскатались, и в середине сезона даже Кейси не мог за ними угнаться. Так что это неплохо, что я сейчас четвертый - с этой позиции много чего видно!"

Как насчет разницы в мотоциклах, например, с Лоренцо? И когда ожидается тест новой коробки передач? "В четверг мы запланировали испытания мотоцикла в конфигурации как у Хорхе. Сейчас я работаю с байком "из Валенсии", но немного усовершенствованным. Про новую коробку - я понял о чем вы, - мы пока не знаем. Точно не завтра, хотя... Знаете, в Ducati у нас была такая же, как у Honda, только не столь совершенная, конечно. Переключение передач у Ducati всегда было достаточно быстрое, где-то посередине между Honda и Yamaha. Но здесь у Honda всегда было явное превосходство. Я говорил Yamaha, что внедрять безрывковую систему нужно обязательно и как можно скорее. Они ответили осенью, что эта задача стоит в очереди и над ней работают".

Судя по выражению лица Джереми Бёржесса, он доволен возвращением в Yamaha! "Да, он точно счастлив. Весь день улыбка шире лица! И атмосфера в команде улучшилась по сравнению с тем, как складывались дела в последние два года. Мы заканчиваем работу вовремя, в 19:00 уже все дома, а то и раньше. В прошлом году мы из паддока в полночь уходили, все барахло было раскидано по углам - мы разбирались, что к чему, изматывались полностью. Теперь у парней гораздо больше мотивации и удовлетворения. И у нас снова появилось время, чтобы вечером пропустить пару кружек пива! Это важно для поднятия настроения".

У Бёржесса улыбка не сходила с лица весь день

У Бёржесса улыбка не сходила с лица весь день


Над чем команда работает прямо сейчас? "Как обычно, немного не хватает скорости. Это то, чего M1 всегда не хватало. Но как только мы переключаемся в режим "быстро и еще быстрее!", мотоцикл начинает уходить в wheelie, теряет динамику. С этим мы боролись весь день. Если смотреть по времени, во второй части трека мы пока проигрываем. Но похоже, что у Honda больше нет значительного перевеса в скорости. Думаю, скоро мы решим этот вопрос".

Разница с Дани и Хорхе составляет около 0.4 секунды. Это большое отставание или его легко наверстать, например, в гонке? "Не знаю наверняка. Обычно, в гонке я еду быстрее, чем на тестах и тренировках. Но их ход в 2012 году был впечатляющим - с первого Гран-При. Сейчас есть объективные причины опасаться, что сразу так же быстро поехать не удастся. Честно говоря, сегодня я здорово устал. Выложился, чтобы ускориться. Во вторник время было "красивее", но улучшить его я не смог. Сегодня удалось, и на завтра план сделать еще лучше. Но мы еще не проводили симуляцию, так, по 3-4 круга заезды".

ОК, Дани и Хорхе - понятно. Как насчет Маркеса? Он - цель? "Уфф... Вчера до меня внезапно дошла одна мысль: он действительно захочет выиграть... титул с первой попытки! Он продолжает впечатлять меня, а его присутствие становится все ощутимей. Сегодня он пару раз меня напугал на треке. Знаете, потому что ему всего 19 лет, а он валит на все деньги и сразу, уже на тестах. Видно, насколько огромен запас для улучшения! Из всех нас он самый молодой, а значит, его опыт минимален, но он его накачивает со скоростью света. Вот это меня пугает".

Origin by MCN/Speedweek/Motocuatro

Важные новости
 
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025

На старте главной гонки Гран-При Австралии в классе MotoGP перед пилотами, вставшими на первой линии решетки, стояли радикально разные задачи. Трудно сказать, чья была труднее - у поул-ситтера Фабио Куартараро и Джека Миллера на Yamaha или у Марко Беццекки из Aprilia Racing, который заведомо знал, что ему предстоят два LLP... чтобы затем взлететь на 3-ю позицию в чемпионате MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island