MotoGP: Хавье Алонсо - о возможном возвращении Suzuki
Представители компании Suzuki посетили тесты MotoGP в Сепанге, чтобы обсудить с менеджерами Dorna Sports участие в следующих испытаниях. После встречи с ними на вопросы ответил директор чемпионата мира Хавье Алонсо.
МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2013 - Хавье Алонсо: "Они действительно приехали сюда, чтобы изучить возможность участия в тестах с другими командами MotoGP. На самом деле, прямо сейчас они не готовы к испытаниям. Пока мы не знаем, когда это может произойти, они нам не говорят. Речь шла о том, чтобы присоединиться, но не шла о том, когда и где".
Когда они смогут вернуться в чемпионат? Хавье Алонсо: "На данный момент они все еще не вынесли окончательного внутреннего решения. Но проект существует, он развивается. Думаю, им нужно будет провести еще несколько важных встреч с высшим руководством Suzuki. Наши двери для них открыты, и если они решат вернуться, мы встретим их с распростертыми объятиями.
Но, исходя из того, что говорил ранее Кармело Эспелета, сможет ли Suzuki войти в чемпионат как отдельный производитель или лишь в составе одной из частных конюшен? Хавье Алонсо: "В основном, наша задача удержать и укрепить команды, которые уже работают с нами и заключили с нами договора. Suzuki пока на это не идет. Для тех, кто с нами работает и продолжает работать, мы даем зеленый свет. Как собирается возвращаться Suzuki? Если в составе одной из CRT-команд, хотя это и не лучший сценарий для них, мы обеспечим продвижение. К сожалению, они решили выйти из чемпионата полностью год назад, и теперь между Dorna и Suzuki нет никаких договоренностей и обязательств. Нам нужно вместе с ними понять все это.
Какова реакция других членов MSMA (Yamaha, Honda, Ducati) на возможное возвращение Suzuki? Хавье Алонсо: "Пока мы не получали официальных заявлений, но думаю, они будут рады возвращению завода Suzuki, который был неотъемлемой частью MotoGP многие десятилетия. Уверен, они будут рады, как бы не сложилось наше сотрудничество".
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10352
2222454
458999
18762