МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2020 - По завершении тестов WSBK в Испании и Португалии, все команды чемпионата вернулись на свои европейские базы, чтобы в следующий вторник вылететь в Австралию. До начала нового гоночного сезона остался ровно месяц. Ставки сделаны, цели и задачи определены.
Скотт Реддинг уверен, что Ducati Panigale V4R в комплектации SBK, с которым ему довелось впервые встретиться в ноябре 2019 года, готов к тому, чтобы с первой же гонки навязать борьбу действующему чемпиону мира. Однако, для этого не хватает самой мелочи - подходящей стратегии.
Скотт Реддинг был быстр и в Хересе, и в Портимао
«Совершенно очевидно, что он [Рэй] в наилучшей форме. Он делает то, что умеет делать лучше всего, и с этим приходится считаться. Поэтому нам предстоит найти такую стратегию, чтобы побить его в будущем. Я вступаю в эту игру с одной целью - победить его, став чемпионом мира. И у меня есть разные идеи, как это достичь» - цитирует MCN Реддинга.
Если план не удастся построить до начала сезона или в ходе первого уикенда, возможно, Aruba.it Racing не удастся перехватить инициативу. Но в своих силах Реддинг не сомневается: «Я знаю, что психологически и физически достаточно силен для этой дуэли. Сейчас все упирается в незначительные детали, в том числе, в некоторые нюансы с байком. Если мы все подготовим, уже в Phillip Island я буду в нужной позиции для схватки».
Разница между Kawasaki ZX-10RR и Ducati V4R на таких трассах, как Phillip Island, состоит главным образом в том, как мотоцикл работает с покрышками: Kawasaki лучше едет на новых шинах, но у Ducati гораздо более щадящий расход в ходе гонки, что позволяло Альваро Баутисте уезжать от Рэя в 2019 году.
«Я прекрасно представляют себе преимущество Kawasaki в начале гонки, когда они могут наращивать отрыв, если стартуют с первой линии. Поэтому план будет - стартовать не ниже 1-й линии, вместе с Рэем и пытаться держать его темп на первых кругах. Думаю, это будут очень долгие и близкие гонки».
Сравнить скорость с Kawasaki в Португалии не удалось: KRT предусмотрительно пропустила испытания
Также у Рэя будет преимущество на некоторых трассах, где Скотт Реддинг, как пилот MotoGP и British Superbike еще никогда не работал. Но первые два месяца чемпионата - никаких проблем: Австралия, Катар, Херес, Ассен, Арагон... вплоть до Имолы в мае. Теперь будет даже легче, поскольку Dorna перенесла финальный этап WSBK в Лосаиле - в самое начало. 5 гонок подряд на знакомых треках как подарок, считает Реддинг. Португалия уже достаточно изучена в ходе тестов WSBK, где Реддинг либо лидировал, либо был предельно близок к лидерам в разных условиях.
«Нам нужно хорошо начать сезон в Австралии. Тесты на Phillip Island все расставят по местам, затем, надо будет провести хорошую гонку. Затем мы едем в Катар - еще один трек, который я считаю своим самым любимым в календаре, как и Phillip Island, но также и Ассен. Я знаю, что все трассы подходят моему стилю и стилю Ducati, и только в паре мест у нас есть неопределенность».
Если дебют Скотта Реддинга в World Superbike состоится такой же ошеломительный, как годом ранее в случае с Альваро Баутистой, это будет в какой-то степени подтверждением слов босса Dorna Sports Кармело Эспелеты о том, что уровень пилотов MotoGP несравнимо выше WSBK, даже на таких же мотоциклах.
Таким образом, на плечи Реддинга ложится достаточно важная политическая миссия.
Почему? Ответ: стратегия промоутера - World Superbike не должен конкурировать с MotoGP.
