МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
16337
30 января 2020 в 12:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Лин Джарвис: Три заводских Yamaha YZR-M1 в MotoGP - неплохой сценарий

Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис прокомментировал ситуацию, сложившуюся вокруг заводского проекта в MotoGP: вчера компания официально подтвердила, что место Валентино Росси в 2021 году займет Фабио Куартараро; ветерану предлагают переехать в саттелит, но со 100% заводским мотоциклом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2020 - Что все это означает? В Yamaha сделали ставку на Маверика Виньялеса и Фабио Куартараро - молодых пилотов, сумевших лучше освоить быстро меняющийся прототип, чем Росси. Это программа не только на 2021-22, ставка на ближайшие лет 5-6. По крайней мере, в случае с Виньялесом. Валентино Росси проработал с Yamaha 15 лет, выиграл с японским заводом 4 чемпионата. Но последние 2-3 года он был недостаточно стабилен, хотя всегда находился в схватке за место в ТОП-5 и ТОП-3.

Маверик Виньялес - официально - новый флагман Yamaha в MotoGP
Маверик Виньялес - официально - новый флагман Yamaha в MotoGP

В уровне Росси никто не сомневается, кроме него самого - и вот это является проблемой для Yamaha: Валентино попросили ответ - остается он или нет после 2020 года, поскольку пришло время для подписания контрактов с молодыми. Он не ответил. И тогда, в Yamaha приняли решение за него. Вернее, его поставили перед фактом, хотя завод и пытается убедить всех в том, что это совместное решение.

Терять Валентино Росси никто не хочет - Dorna сделает все, чтобы он продолжал работу в MotoGP (в любом статусе), как можно дольше (еще 3-5-7 лет). Yamaha всегда готова предоставить ему 100% factory bike: если предложат меньше, он просто не согласится.

Валентино Росси: либо в саттелит, либо домой
Валентино Росси: либо в саттелит, либо домой

Идея создания группировки в три заводских YZR-M1 витает уже несколько лет. Yamaha передавала заводские материалы сильнейшим пилотам Tech 3, однако те всегда были в статусе «команды поддержки». После того, как Tech 3 ушла к KTM, у Yamaha появился новый саттелит - Sepang Racing Team, отношение к которому с самого начала было иным: один из его гонщиков должен был вскоре перейти в заводской гараж. Весь вопрос, кто - Морбиделли или Куартараро освоится быстрее. Главная ставка был изначально сделана на итальянца. Но получилось, что «выстрелил» Фабио Куартараро. В 2020 году именно он станет 3-м заводским пилотом Yamaha, с мотоциклом, как у Росси, и прямым контрактом с YFR.

Росси заявил, что его целью является продолжение карьеры в MotoGP в 2021 году. Скорее всего, он добьется подписания контракта с Sepang Racing Team на своих условиях, возможно, его мотоцикл будет раскрашен в цвета VR46, а не Petronas. Вторым пилотом команды может стать брат Росси - Лука Марини: выступить вместе в MotoGP - давнишняя семейная мечта. Росси может привести с собой пару давних спонсоров, готовых поддержать идеи VR46. Если в 2018 году он - через Yamaha - протащил в SRT Франко Морбиделли, то в 2020 так же легко протащит Марини.

Будущее Франко Морбиделли в Yamaha теперь под большим вопросом.

Yamaha Factory Racing готова полностью перезапустить свой проект с 2021 года
Yamaha Factory Racing готова полностью перезапустить свой проект с 2021 года

Лин Джарвис думает за Yamaha, а не за VR46: «Формула "три плюс один" - три заводских мотоцикла и один молодой пилот не нова. В Yamaha раньше ориентировались на своих официальных райдеров, плотно участвовавших в программе разработки прототипа. Но теперь есть европейская тестовая команда, которая возьмет на себя большую часть работ. Мы сконцентрируемся на результатах и борьбе за чемпионат».

Хорхе Лоренцо вернется в лоно Yamaha в статусе официального тест-пилота и разработчика в Европе. А вот о вступлении Марини в семью Yamaha Джарвис пока не готов говорить, как минимум, пока есть неопределенность с Морбиделли.

На заглавном фото: прощальная пресс-конференция Валентино Росси и Масао Фурусавы, которые покинули Yamaha Factory Racing в конце 2010 года.

Важные новости
 
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений

Партнерство австрийского производителя мотоциклов KTM с одним из гигантов китайского мотопрома CFMoto, которое могло превратиться в историю постепенного поглощения китайцами Маттигхофена, завершилось внезапно: стороны не договорились, после чего наступило резкое похолодание отношений. Вот, что анонсировала на днях официальная пресс-служба Pierer Mobility.
Мотоциклетный Ле-Ман 24 стартовал: Yoshimura SERT возглавила 24 Heures Motos 2025 года
Мотоциклетный Ле-Ман 24 стартовал: Yoshimura SERT возглавила 24 Heures Motos 2025 года

Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость (World Endurance) - французская команда Yoshimura SERT и ее ключевой конкурент, YART Yamaha возглавили протоколы свободных практик 1-го этапа FIM EWC 2025 года, 24-часовой гонки в Ле-Мане (24 Heures Motos), которая стартует днем в субботу. Сегодня - квалификации.
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты

Первые большие трек-дни кольцевого сезона 2025 года в России по традиции стартуют в Грозном, на автодроме «Крепость Грозная»: тесты и сборы российских команд пройдут в две серии - в эти выходные, с 18 по 20 апреля, и в следующие, с 25 по 27 апреля. Подробности.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии

Технический директор заводской команды MotoGP Yamaha Racing Массимо Бартолини официально подтвердил проведение тестов нового прототипа Yamaha V4 на Ricardo Tormo Circuit и в Сепанге.
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!

Напарник Маверика Виньялеса по Tech3 KTM Factory Racing Энеа Бастианини объяснил, что именно позволило Маку совершить грандиозный прорыв по ходу всего уикенда MotoGP в Катаре. Это не просто какое-то «найденное решение», а совершенно конкретный ход KTM.
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС

Электромотоциклы, будучи крайне дорогими, но при этом несовершенными, нуждаются в постоянном самоутверждении. Но Verge Motorcycles на днях совершила реальный прорыв, доказав, что электробайк в реальной городской эксплуатации может конкурировать с традиционными мотоциклами с ДВС по запасу ходу: Verge TS Pro попал в Книгу Рекордов Гиннесса, пройдя на одной зарядке более 300 километров, но...
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP

Итальянский GPone опубликовал фотографии ветерана итальянской спортивной фотографии Джиджи Золдано, которые показывают инцидент в 12-м повороте с падением Хорхе Мартина и последующего удара со стороны Фабио Ди Джианантонио на Гран-При Катара MotoGP 2025.
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2025 года стартует через неделю во Франции легендарной гонкой 24 Heures Motos (Мотоциклетный Ле-Ман 24). И это событие уже обещает стать историческим: заявки на участие в чемпионате мира подала 41 команда - абсолютный рекорд за все время существования FIM EWC и класса Superstock. Подробности.
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?

Завод KTM ненадолго - всего на 40 минут - вновь вышел на 2-ю строчку Кубка производителей MotoGP 2025 года, опередив Honda и Aprilia, благодаря прорыву на 2 место Маверика Виньялеса из Tech3 KTM Factory Racing. Затем, Маверика пенализировали, а вместе с ним, вычеркнули очки и из зачета в Кубке, так что KTM вновь вернулся на 4 место. Но в воскресенье Виньялес сиял. Брад Биндер и Педро Акоста признали его личную заслугу. Но...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.86 МЛН
годовая
аудитория
961229
посетителей
в месяц
63395
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island