Миккеле Пирро, победитель гонок Moto2, официальный тест-пилот Ducati Corse и разработчик Desmosedici в MotoGP проведет этот уикенд вместе с заводской командой Alstare Ducati в Бургундии, подменяя Карлоса Чеку.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2013 - Тяжелая работа у итальянского тест-пилота. Половину сезона он провел в различных командах Ducati, заменяя разных травмированных пилотов, чаще всего, в Pramac Racing, где Миккеле выступал на GP13 Бена Списа или выкатывал на трек экспериментальный прототип MotoGP.
Но такого сюрприза, чтобы выйти на старт World Superbike, он, вероятно, не ожидал.
Всего пара дней прошли с этапа в Laguna Seca, а Team Ducati Alstare уже вернулась в Европу, на Circuit de Nevers Magny-Cours, где в следующие выходные состоится предпоследний этап 2013 eni FIM Superbike World Championship.
Никколо Канепа, заменявший травмированного Карлоса Чеку в Laguna seca, не сможет вновь сделать этого в Маньи-Кур, поскольку сам борется за титул в Superstock 1000, предпоследняя гонка которого пройдет в Маньи-Кур в те же выходные.
Лучший результат Бадовини в Superbike на французском треке на данный момент – финиш шестым в прошлом сезоне. И он хотел бы завершить сезон на позитивной волне, заработав максимально возможные очки в чемпионате. Микеле Пирро прежде не гонял в категории Superbike, хотя знает свое время в Magny-Cours по Supersport 2009 и 2010г. На тесте в Mugello на прошлой неделе у Микеле был шанс впервые поездить на 1199 Panigale, пробно, перед французским гоночным уикэндом.
Микеле Пирро: "Я проехал несколько кругов в Mugello на прошлом тесте. Впервые я ехал в Superbike и доволен тем, что все прошло хорошо, хотя, это сложно оценить, потому что когда ты на треке один, все намного легче. Так или иначе, я уверен и доказал, что мы можем добиться хорошего результата. Для меня все будет новым – мотоцикл, тормоза, шины, но я надеюсь, что благодаря настрою и поддержке столь профессиональной команды мы хорошо отработаем, и надеюсь, что смогу адаптироваться. Важно всегда выкладываться полностью. Этот год важный для меня, ведь я дебютировал в MotoGP и теперь еще и в Superbike. Не могу дождаться выхода на трек и благодарю Ducati и команду Ducati Alstare за эту возможность".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9541
1905338
246440
5835