Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Как не открещивался Михаэль Шумахер от связей с профессиональными мотогонками, мотоциклетная «болезнь» не дает немцу покоя. Вот и на этой неделе знаменитый автогонщик вновь был замечен в седле спортивного мотоцикла – на этот раз на французской трассе Маньи-Кур, где он гостил в паддоке команды Ten Kate Honda WSBK.

Мало кто сомневался, что наметившееся еще на этапе летних каникул сотрудничество Андреа Довициозо и Repsol Honda будет подкреплено контрактом в конце сезона. Однако все ждали официального заявления, и вот в Японии, на родине команды, оно наконец прозвучало.

Последняя информация, полученная из паддоков MotoGP, опровергает вчерашние сообщения из Японии по поводу новых договоренностей команды Team Scot и Honda Racing Corporation. Официальные данные подтверждают разрыв отношений между командой и Honda.

Тони Элиас покинет Alice Ducati и вернется в Gresini Honda в следующем сезоне. Хотя испанец и получил предложение остаться с итальянской конюшней, он выбирает "старых друзей".

Команда-сателлит LCR Honda подтвердила свое участие в Чемпионате Мира 2009 года, в котором ее пилотом по-прежнему останется Ренди де Пюнье.

Чемпион 2006 года и ныне пилот команды Repsol Honda в следующем сезоне меняет работодателей, становясь напарником чемпиона 2007 года Кейси Стоунера в заводской команде Ducati. Теперь об этом стало известно официально.

По последним данным из Индианаполиса, Андреа Довициозо нашел нового работодателя. Дови заменит Никки Хейдена в заводской команде Repsol Honda в 2009 году.

На пресс-конференции в четверг, Никки Хейден подтвердил свой уход из заводской команды Repsol Honda. Подтвежден его переход в Ducati Marlboro!

Дани Педроса подтвердил, что будет выступать на новой трассе на Honda RC212V, оборудованном пневматическим приводом клапанов. Кроме того, Индианаполис станет первой гонкой, где пилот заводской команды Honda будет выступать на покрышках Bridgestone.

Руководство команды San Carlo Honda Gresini подтвердило, что контракт с Алексом де Анжелисом продлен на будущий год.

В субботу, 30 августа, состоялся 4 – заключительный этап чемпионата России по ШКМГ. Можно выдохнуть. Напряжение перед решающей битвой зашкаливало, так как все морально-волевые и материальные ресурсы устремились к нулю. Решающий этап стал полностью дождевым. Лишь утром во время тренировки и квалификации дождь не шел и надежда сухой гонки возродилась после ночного ливня, но была смыта начавшимся и уже не прекращавшимся дождем сразу в аккурат перед первой гонкой дня.

Во вчерашней тестовой сессии на автодроме Мизано приняли участие всего шесть пилотов. И конечно же, всеобщее внимание было приковано, в первую очередь, к Дани Педросе из Repsol Honda, который впервые выехал на трек на покрышках Bridgestone.

Признаваясь, что ему приятно доверие Дани Педросы, решившего в середине сезона сменить шинного партнера, Хироши Ямада из Bridgestone, тем не менее, предостерегает: чудодейственного эффекта может сразу и не последовать. И в качестве доказательства приводит пример нынешнего лидера зачета Валентино Росси.

Команда Repsol Honda официально подтвердила переход Дани Педроса на покрышки Bridgestone. Уже завтра на тестах в Мизано, Дани будет работать на японских покрышках. Команда хочет увидеть эффект незамедлительно, так чтобы в Индианаполисе не было никаких проколов.

Сразу из нескольких источников поступила информация о том, что пилот заводской команды Repsol Honda Дани Педроса сменит бренд покрышек уже к следующему Гран При в Индианаполисе. Вместо традиционных для Honda французских Michelin, RC212V испанца переобуют в Bridgestone.

Мы могли бы ожидать любого результата от пилотов HRC в Сан Марино, но то, что Ренди де Пюнье снова окажется впереди Дани Педроса, Де Ажелиса, Никки Хейдена и других пилотов Honda в Мизано - уже статистика!

В грядущем Гран-при Сан-Марино Дани Педроса надеется вернуть утерянные за три прошедших этапа темп и конкурентоспособность. Хотя он по-прежнему отказывается пересаживаться в гонке на хондовский пневмомотор, несмотря на увещевания коллег по команде.

После Гран-при Чехии Дани Педроса из Repsol Honda обрушился на шинников Michelin с критикой на ненадлежащее качество продукции. У тех же, в свою очередь, накопились свои претензии к HRC.

По словам самого Ники Хейдена, он идёт на поправку и к следующему этапу MotoGP планирует вновь вернуться на трек.

Слухи распространяются с быстротой молнии: Никки Хейден подписал контракт с Marlboro Ducati на 2009 год! По последним данным из Штатов, гигантская сделка, ориентированная на захват солидного куска американского пирога будет официально анонсирована итальянской конюшней в Индианаполисе.

Свою неудачу в прошедшей гонке Дани Педроса полностью относит на счёт шинной фирмы Michelin. Можно было бы заподозрить у испанца попытку перевались свой груз на чужие плечи, если бы не плачевные выступления остальных его «товарищей по покрышкам», лучший результат которых – девятое место Довициозо.