Официально: Dorna выбрала поставщика моторов для Moto2
Как известно, с самого начала образования класса Moto2, который встанет на замену нынешнему GP250, обсуждалась возможность сделать его моноклассом, то есть выбрать единого поставщика моторов для всех прототипов участников. Не так давно мы уже писали о том, что организаторы все больше и больше склоняются к мысли об этом и ведут переговоры сразу с несколькими производителями мотоциклов. Ходили слухи, что после ухода заводской команды Kawasaki из MotoGP завод бросит освободившиеся ресурсы на поддержку нового класса. Но вот события приняли окончательный оборот – и стало очевидно, что «зеленым» здесь ничего уже не светит, ибо Dorna подписала контракт о сотрудничестве с заводом Honda.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjbrrNme
МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2009 - Точных характеристик нового мотора японцы нам пока не сообщают. Известно, что мощность его составит около 150 л/с, а шасси к нему команды будут вольны выбирать на свой вкус (и карман). Количество прототипов нового класса, представленных на суд общественности (хотя некоторые пока только на бумаге), уже приближается к десятку, так что выбор у участников будет. Также не известны еще пока что точные количества моторов и их частей, выделяемых пилотам на гонку/сезон, но у организаторов еще есть достаточно времени, чтобы внести ясность в этот и другие вопросы, находящиеся пока в стадии разработки.
Также, к вящей радости гонщиков Гран-при, вчера Кармело Эзпелета огласил решение Комиссии о том, что время квалификаций и свободных практик увеличивается с 45 минут до 1 часа. Таким образом Dorna отреагировала на настойчивые просьбы пилотов, которые с самого начала сезона указывали на то, что после введения «антикризисной» политики экономии им стало не хватать времени на подготовку мотоциклов к гонке. Теперь справедливость восстановлена и начиная с Гран-при Франции расписание гоночного уик-энда переходит в новый режим.
Подготовил Дмитрий Тищенко
на фото: вот так скромно, "на коленках", проходят нынче заседания Комисси Гран-при - и правильно: экономить нужно начинать сверху!
Для KTM новый гоночный сезон станет 10-м в их истории присутствия в Королевском классе Мото Гран-При, MotoGP. И 15-м с момента наступления 4-тактной эры, ведь KTM Factory Racing вернулась в Большие Призы в 2012 году, чтобы навязать борьбу гиганту мотоиндустрии Honda в Moto3. Возможно, сезон-2026 станет самым сложным в истории Маттигхофена, поскольку уже конец января, а судьба заводского гоночного подразделения до сих пор не ясна - что будет в 2027 и дальше... Но чемпионат MotoGP 2026 года уже расписан по дням, и обратного пути нет!
Накануне презентации Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 в Испании стали активно распространять инсайд о договоренности с руководством заводского гоночного проекта Маттигхофена о переходе Маверика Виньялеса в заводскую команду. Это произойдет либо в качестве замены для Акосты, либо в пару к мурсианцу.
Чейз Секстон принял очень серьезный вызов в 2026 году, решив вступить в заводскую команду Monster Energy Kawasaki. Первые две гонки AMA Supercross - в Анахайме и Сан-Диего прошли не так, как он думал. Но третья, Anaheim-II была выиграна 2-кратным чемпионом 450SX так, как если бы он ехал квалификацию: никогда не был под давлением со стороны соперников, не рисковал - просто проехал от старта до финиша, обеспечив себе первую победу. В том же стиле Чейз поедет дальше? Ответ - в этом интервью!
Чемпион MotoGP 2025 года, 9-кратный теперь уже чемпион мира Марк Маркес приедет на тесты в Сепанг, как он сам считает, не в идеальной форме. И это проблема! Проблема для него лично, но еще больше для Ducati и его напарника Пекко Баньяи. В чем же эта проблема заключается?
Reuters сообщает, что правительство Индии готовит грандиозную сделку с властями Евросоюза по радикальному снижению импортных пошлин на автомобили стоимостью свыше 15000 евро.
Yamaha R1 - культовый японский мотоцикл не хочет уходить в историю! Хотя завод из Иваты уже дважды "хоронил" своего многолетнего флагмана и не поставляет YZR-R1 в Европу и на внутренний рынок Японии, мотоцикл остается одним из самых успешных и комфортных супербайков, и им продолжают наслаждаться в США, Азии, Океании, Австралии и даже в России. Новая ливрея и спецификация заводского супербайка представлена сегодня PATA Yamaha WorldSBK Official Team: фотографии и характеристики.
Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
В 2026 году группировка из четырех официальных пилотов Yamaha, заявленных от двух разных команд, будет выступать в World Superbike в едином стиле и цветах: составы, ливреи и комбинезоны Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official и GYTR GRT Yamaha WorldSBK.
На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Все гонки 3 этапа чемпионата Америки по Суперкроссу - AMA Supercross в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года на Angel Stadium в Анахайме, Калифорния. Класс 450SX.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.63 МЛН
368963
22860