MotoGP: Педроса, Довициозо "у нас еще полно работы"
Неожиданное возвращение Дани Педросы в ряды призеров дает его испанским болельщикам - которых бесчисленное множество соберется в эти выходные на трибунах Хереса - шанс увидеть своего кумира в полной боеготовности. Бесспорно, самому гонщику Repsol Honda было бы крайне лестно вновь оказаться на подиуме своей домашней гонки и доказать всему миру, что его отнюдь не стоит сбрасывать со счетов в борьбе за титул этого года. Однако пока что сам пилот предпочитает сохранять хладнокровие. Да, в прошлом году он выиграл домашний этап – это факт. Да, он уже во многом оправился от травм и набирает упущенный накат на своем проверенном RC212V. Но торопить события он не настроен.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2009 - «Конечно результат Японии для всех нас очень важен – теперь на гонку в Хересе мы едем с уверенностью в собственных силах, - признается Дани. - Я взял неплохой темп, и главная задача сейчас удержать его и не снизить. Конечно же, подиум в Мотеги – событие приятное, но сам по себе он не гарантирует нам дальнейших успехов. На тренировках в Японии мы столкнулись с кое-какими трудностями, и я не обольщаюсь, что в Хересе все пройдет как по маслу. Чтобы выйти на должный уровень, нам по-прежнему нужно очень много работать…
…Что касается самой гонки, то она, естественно, каждый раз дарит мне особое удовольствие, и в этом году я как всегда жду-не дождусь этого этапа. Местные зрители всегда болеют с большой отдачей и нам, испанским спортсменам, очень важна та огромная поддержка, которую они нам дарят».
Напарник Дани Андреа Довициозо, который всю прошлую гонку продержался за спиной у испанца, лишь на последних кругах уступив напору Кейси Стоунера, тоже в целом доволен результатом двух прошедших этапов. Как и в прошлом году, итальянец начинает сезон крайней стабильно: пятое место в Катаре и вновь пятый в Японии. Учитывая класс и опыт гонщиков, с которыми ему приходится сражаться в первой пятерке, такое начало сезона по крайней мере достойно уважения.
«В Мотеги я доказал, что способен бороться от начала и до конца этапа, отдавая 110% своих сил, - считает Андреа. - К тому же, хотя я и остался на том же месте, что и Катаре, мне удалось сократить отрыв от лидера [с 27 до 9 секунд]. Но конечно же у нас еще полно работы впереди – в первую очередь по настройке мотоцикла, так как в Японии из-за дождя мы не успели практически ничего. А новые детали приходят с завода, и их сразу же нужно обкатать. Так что на этот уик-энд у меня очень плотный график: нужно успеть как можно больше».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7860
1904618
244472
6552