MotoGP: Довициозо "я не раскрыл своих возможностей"
Говоря о прошедшем Гран-при Испании, Андреа Довициозо с сожалением признаёт, что восьмое место – совсем не то, на что он рассчитывал когда выходил на старт в воскресенье. Несмотря на то, что его напарник Педроса в этот раз прикрыл честь команды, завоевав второе место, от себя самого итальянец был вправе ожидать гораздо большего после неплохого начала сезона и двух пятых мест.
МОТОГОНКИ.РУ, 5 мая 2009 - Стартовав с восьмой позиции, Андреа сразу же взял хороший темп и через пару кругов уже был шестым, а вскоре отвоевал и пятое место у Ренди де Пюнье. Всё шло к тому, что пилот Honda мог бы дотянуться до своего давнего оппонента Лоренцо в борьбе за четвёртое. Но на восьмом круге пилот допустил ошибку и выехал с трассы, что стоило ему сразу дюжины пропущенных конкурентов. Возвратившись в гонку 16-м, Андреа проделал титанические усилия, чтобы вернуть себе хотя бы квалификационное положение в списке. Но при мысли о том что могло бы быть, если бы не тот роковой поворот, на душе у Андреа скребут кошки.
Андреа Довициозо (Repsol Honda):
«Не могу сказать, что я рад тому, как прошла гонка. Да, я финишировал в десятке – но всем понятно, что мог бы проехать гораздо лучше. Проблема была в сцеплении с трассой: в субботу на квалификации асфальт был более цепким, и из-за этого в день гонки у меня было несколько неприятных моментов на торможении перед поворотами, один из которых поставил крест на моих результатах в этот раз. Соскользнуло заднее колесо и я отправился в гравий – хорошо, что мне удалось удержать мотоцикл на ходу!..
…Если бы не эта ошибка, возможно я смог бы догнать Лоренцо и побороться с ним. А в итоге мой потенциал и возможности моего мотоцикла так полностью и не раскрылись. Уже скоро нас ждут новые поставки запчастей от Honda, поэтому на Гран-при Франции я должен выжать всё возможное из теперешней комплектации». Подготовил Дмитрий Тищенко
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Обновлен календарь шоссейно-кольцевых мотогонок в России 2025 года. После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Двукратный чемпион MotoGP именем Ducati - Пекко Баньяя в эту субботу вплотную столкнулся с семейной тактикой Маркесов на спринте AmericasGP: Марк и Алекс буквально действуют сообща, хотя каждый из них может говорить обратное - они делают это подсознательно. Пекко прокомментировал исход битвы на Circuit of the Americas, признав, что схватка за титул потребует гораздо больших усилий, чем он предполагал.
11 этап чемпионата Америки по суперкроссу прошел в Сиэттле на Lumen Field Stadium в сложнейших погодных условиях. Все заезды и результаты Seattle Supercross AMA Supercross 2025 в классе 450SX.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.44 МЛН
838849
62708