Прошедшая гонка в Японии стала не только 700-м этапом в истории Чемпионата, но и 50-м юбилеем участия в нём команды Honda. Ровно 50 лет назад в японский завод впервые принял участие в мировых мотогонках и с тех пор его мотоциклы являются неотъемлемой частью Гран-при, а пилоты внесли немало славных страниц в историю Чемпионата, последняя из которых относится к 2006 году, когда Ники Хейден и Repsol Honda завоевали чемпионский титул MotoGP.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2009 - В числе прочих праздничных мероприятий, организованных заводом, стоит особенно отметить появление на трассе легенды мирового мотоспорта Фредди Спенсера. На своей боевой NS500, принесшей гонщику не одну победу в Чемпионате, ветеран сделал круг почёта по трассе перед началом воскресного этапа вместе с двумя другими историческими пилотами Honda Наоми Танигучи и Кунимицу Такахаши.
В 1983-м году Спенсер принёс Хонде первый мировой титул и победу в кубке конструкторов 500-кубового класса. В 1985-м американец победил в Чемпионате повторно, выиграв 7 из 11-и этапов. Вспоминая те времена и сравнивая их с событиями сегодняшнего дня, он отметил:
«Для меня всегда было большой честью принимать участие в этом грандиозном проекте, воодушевлённом Мистером Хонда, выступать в гонках на острове Мэн, а потом и в Гран-при бок-о-бок с такими гонщиками как Такахаши и Танигучи. И я очень рад, что мне выпала честь принести заводу его первый мировой титул в 500-кубовом классе – считаю это большой удачей…
…Что касается сегодняшнего дня, то Дани Педроса показал себя очень сильным и уверенным спортсменом, способным побеждать. К сожалению, недавно он получил травму – но будем надеяться, что худшее для него уже позади. Что касается Андреа Довициозо, то он делает свои первые шаги в заводской команде и поэтому едет сейчас не в полную силу - но я уверен, что со временем он себя ещё покажет. Я рад, что взаимодействие внутри команды, а также между командой и HRC сейчас на очень высоком уровне: получая лучшее оборудование и лучшие технологии с завода, команда безусловно вправе рассчитывать на самые высокие результаты».
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.29 МЛН
780476
75349