Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Заслуженные ветераны MotoGP и менеджеры чемпионата Больших Мотоциклетных призов не отстают от гонщиков и молодых чемпионов: в этот уикенд команда под названием MotoGP Team вышла на ледовый овал Grandvalira Circuit в Андорре, чтобы погонять на четырехколесных прототипах, созданных специально для таких гонок.

В Барселоне с самого утра стоит пыль столбом и ревут моторы кроссовых мотоциклов, подготовленных к одной из самых необычных гонок года: чемпионы MotoGP, Moto2, Moto3 и их преследователи сразятся сегодня за Кубок Superprestigio на гаревой дорожке (dirttrack). Плюс видео из Барселоны!

Финальная часть фильма Suzuki Racing о подготовке к возвращению в чемпионат MotoGP. В этом эпизоде: после тестов в Барселоне и Арагоне, команда вернулась на базу в Рийо, чтобы подготовиться к новой серии тестов в Мизано и Муджелло.

Руководитель пресс-службы Ducati Factory MotoGP опроверг слухи, которые распустили пару дней назад итальянские журналисты о якобы готовящемся полном переходе заводского проекта из Болоньи в класс Open: на самом деле, готовится запуск только одного пилота на GP13 Production Racer.

Как третий заводской пилот Honda Racing в MotoGP Штефан Брадль из LCR Honda проводит свое межсезонье? Уж на месте он точно не сидит! Немец коротает деньки до завершения тестового бана во Франции и Испании, отжигая на всем, что движется.

Чемпионы MotoGP, Moto2 и Moto3 - Маркес, Эспаргаро и Виньялес, а также еще дюжина гонщиков из Больших Призов на день оседлают мотоциклы иного класса: они выйдут на гонку Superprestigio Dirt Track в Барселоне, чтобы показать искусство дрифта и вступить в борьбу с прорайдером AMA Брэдом Бейкером.

Наши итальянские коллеги из GPone предположили, что Ducati готовит еще одну революцию в чемпионате MotoGP: данные, полученные на тестах в Валенсии, в ноябре 2013 года вынуждают завод к принятию нестандартного решения - скорого перехода в класс Open.

Suzuki Racing продолжает публиковать эпизоды своего фильма о возвращении проекта в MotoGP. В третьем эпизоде: первые публичные тесты с другими заводскими командами Больших Призов в Барселоне (Каталония).

Босс индийского заводского гоночного проекта Mahindra, Муффадал Чуния дал достаточно спокойные комментарии по поводу возможного прихода компании в Moto2 после того, как в 2016 году будет снято правило единого поставщика двигателей.

У новобранца заводской команды Ducati Factory Кэла Кратчлоу будет полноценный медовый месяц: до поездки в Малайзию, на первые тесты MotoGP (Sepang-I) не предусмотрено никаких особых мероприятий - ежегодная объединенная презентация Ducati и Ferrari - Wrooom! 2014 не состоится.

С пользой проводят межсезонье пилоты MotoGP. Ну, а когда же еще, спросите вы, улаживаться дела сердечные? Уж точно не между гонкой в Брно и перелетом в Индиану! Кэл Кратчлоу, наконец, оформил свои отношения с Люси Эрон.

Dorna Sports и производители мотоциклов вновь сели за стол переговоров. В 2014 году заканчивается "техническое перемирие", после которого вновь начнут меняться моторные правила. А с 2016 года для заводов в MotoGP, Moto2 и Moto3 откроются широкие перспективы.

Avintia Racing MotoGP подтвердила подписание контракта с чемпионом GP125 2008 года, французом Майком Ди Мелио.

Вторая часть фильма о возвращении Suzuki в MotoGP расскажет о первых тестах в Японии, на Twin Ring Motegi с апреля по май 2013 года, о присоединении к проекту Ренди Де Пюнье и приходе Давиде Бривио на пост менеджера команды.

Suzuki Racing представляет документальную серию о своем возвращении в чемпионат мира MotoGP: на протяжении всех новогодних каникул будут публиковаться очередные эпизоды - жизнь за кулисами, тесты, проектирование прототипа и многое другое.