МОТОГОНКИ.РУ, 25 июля 2011 - Стоунер подошел к гоночному дню не в лучшей форме. После квалификации он сказал, что не уверен в том, сможет ли держать темп, взятый Дани и Хорхе. Однако в самой гонке все обернулось прямо наоборот: австралиец мог держать темп внутри 1:21 почти до самого финиша, тогда как остальные быстро отстали. Стоунер: "Мы нашли решения всех проблем во время утреннего warm-up‘а. В начале у меня были кое-какие проблемы с поворачиваемостью мотоцикла, но я привык и быстро смог вернуть темп."
Хорхе Лоренцо, завершивший субботнюю тренировку красивым, но весьма болезненным хай-сайдом, хотя и выиграл квалификацию, но в гонке продержался лишь 20 кругов: "Я счастлив тому, что удалось финишировать вторым сегодня, - сказал он, - Особенно после вчерашнего падения... Кейси был быстрее нас всех, да и моя кондиция была не из лучших. Если честно, к середине гонки я конкретно устал. Боль замедлила меня в конце."
Дани Педроса: "Я пытался сделать все, что от меня зависит, выложиться полностью, на сколько мог. Но к середине заезда я совершенно вымотался..."
К середине гонки стало ясно, что напарники заводской команды Ducati вновь существенно отстают от лидеров гонки. Повторилась история Sachsenring и других гонок: заводские пилоты отставали от Honda и Yamaha на секунду с каждым новым кругом, и к финишу Валентино приехал на 30.351 секунду позднее, Хейден пересек линию следом за ним.
По началу было предположения относительно покрышек, но последние времена, показанные Стоунером говорят лишь о том, что жесткие комплекты, установленные всеми пилотами Repsol Honda, а также Лоренцо и Симончелли отработали на пятерку с плюсом. Последний круг австралийца - 1:21.8! Лучший круг гонки также принадлежит ему, он всего на 0.2 быстрее.
